142418. lajstromszámú szabadalom • Darabológép fasarok készítéséhez

Megjelent 1954. évi augusztus hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.418 SZÁM. 71c 30-35 OSZTÁLY. - NA—221/16. ALAPSZÁM. „Darabológép fasarok készítéséhez" A Magyar Állam, mint Nagy Béla budapesti lakos feltaláló jogutóda. A bejelentés napja: 1951. szeptember 4. A lábbelikészítőiparban a fasarok készítése több munkaműveletben történt és sok hulladékkal járt. A munkadarabnak az egyes munkaműveletekkel nyert alakját a rajz l/a, 1/b és 1/c ábrái szemlél­tetik. A farúdból előbb szalagfűréssel hasábalakot fűrészeltek (l/a ábra), majd ä hasáb egyik oldalát frontmaróval íválakúra marták (1/b ábra) és a . megfelelő másik oldalán a csúcsokat .szalagfűrész­szel levágták (1/c ábra). A kimart Iréez és a levá­gott csúcsok képezték a hulladékot. A találmány szerintii darabológép ez,t a kiszabást egy etilen, munka­művelettel hulladékmentesen végzi és így e gép használata 18%-os anyagmegittakarítással jár. A rajz 2. ábrája a találmány szerinti gépen nyert munkadarabot és 'a gép használatával nyert anyag­megtakarítás mértékét szemlélteti. A találmány szerinti gép -lényege, hogy a dara­bolást hengerpalásitalakú fűrésss végzi, melynek for­gástengelye és a munkadaraib mozgásiránya által bezárt szög a gépen állítható, a fasarok kívánt haj­lásának megfelelően. A találmány szerinti darabológép egy kiviteli alakját a rajz szemlélteti, ahol a 3. és 4. ábra a gépet kétoldalrpl oldalnézétiben mutatja. Az 5. ábra a 4. ábrából A—A vonal mentén vett metszet részletrajza. t A 15 gépállvány felett van a 13 hengerpalás.talakú fűrész, melyet a függőleges helyzetű 12 villamos­motor hajt. A gépállvány középvonalába esik a hem­- ger alakú fürész és a motor középvonala. A henger -palástalakú fürész átmérője a fasarok kívánt • íve­lésének megfelelően 140—150 mm. A gépállvány egyik oldalán elhelyezett függőleges pályán mozog a 8 szán, melyet a 11 hajtóesiga a 12 excentertáresa és a 9 hajtókar útján mozgat,. A 8 szán felső részé­hez a 24 gö>rgőkkel ellátott 5 asztalt csuklópár köti. Az 5 asztal a 13 fűrész tengelyéhez viszonyítva a 7 kar útján az egyes faearok-típusoknak megfele­lően különböző szögben beállítható. A beállítható -ság céljából a 7 karban hasíték és a 8 szánon rög­zítőcsavar van. Az asztalon az 1 faanyag vezeté­sére annak szélessége méretének megfelelően beál­lítható 23 szögvasak vannak. A 23 szögvasakra van szerelve a 3 lemezes leszorító rúgó, melynek célja az anyag leszorításán felül, hogy a 27 körmös elő­toló kar visszafelé mozgásakor megakadályozza az 1 faanyag hátracsúszásáit. A 27 körmös kar az 1 munkadarab előtolását automatikusan végzi. A 27 körmös előtoló kar a 2 rúgó és a 26 csap útján van összekötve a 20 előtolórúddal, amely a 8 szán felső részére erősített 25 csap körül forog és a szánnal a 18 rúgó útján is össze van kötve. A 20 előtoló- űd felső végén a 27 körmös előtoló kar, az alsó végén a 21 hornyos kerék van, mely utóbbi a 15 gépáll­ványra erősített ívaíakú 22 vezetőtestien végig gör­dül. A vezetőtesthez a 18 rúgó szorítja a 21/hor­nyos kerekef. A 22 vezetőteeitnek vízszintes hasíté­kai vannak, a gép indítása előtt történő beállítására. Ezeken a hasítékokon hatolnak át a 22 vez.atiőtestst a 15 gépállványhoz kötő csavarok. Aa előtolás mér­tékének beállítására a gépnek 19 szabályozószerve van. A munkadarabnak előtolás után való rögzítése céljából a 3 lemezrugós leszorítón kívül a gépnek még egy 17 körmös leszorító karja is van, mely a munkadarabot a fűrészelés alatt a 16 súllyal terhelt 14 leszorítórúd segítségével rögzíti. Ez a 14 leszo­rítórúd a fűrészelés után a 8 szán lefelé haladása közben a 15 gépállvány 15/a bütykére ráfekszik, mi­közben a 17 körmös leszorítókar alól a munkadarab felszabadul és azt az előtolószerkezet a beállított mértékig előretolja. Szabadalmi igénypontok: 1. Darabológép fasarok készítéséhez, azzal jelle­mezve, hogy a daraboló szerve hengerpalásitalakú fűrész (13), jellemezve továbbá, hogy a fürész for­gástengelye, valamint a munkadarab mozgásiránya álta! bezárt szög a gépen állítható. 2. Az 1. igénypontban meghatározott darabológép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a munkadara­bot hordozó asztalnak (5) a motorral (12) hajtott hengeresfűrész tengelyével bezárt szöge kar (7) útján állítható, amely kar a gép állványán (15) függőleges irányban mozgó szánt (8) a szán felső részéhez csuklósan erősített asztallal köti össze. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott da­rabológép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a gép asztalán (5) a munka dar alb felvételére görgő (24) és vezetésére a munkadarab szélessége sze­rinti beállítható szögvasak (23) vannak.

Next

/
Thumbnails
Contents