142373. lajstromszámú szabadalom • Berendezés traktorok kerekeinek megemeleésére

m^wrw'^-'--''''- w«-•'••••' v"\-'--- :••••• Megjelent 1954. évi augusztus hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.373. SZÁM. 45e, 31, 63 c. 58-91 OSZTÁLY. — ZA—102. ALAPSZÁM. Berendezés traktorok kerekeinek megemelésére Závody presného strojírenství Lísen, národni podnik, závod Antonina Zápotockého, gyáros cég Brno-Lísen-ben (Csehszlovákia) A bejelentés napja: 1953. február 20. Csehszlovákiai elsőbbsége: 1952. február 25. Időszerű traktorok különböző mezőgazdasági fel-^ adatokra készülnek és emiatt kerekeiket úgy erő­sítik fel, hogy a nyomtávot tág határok között változtathassuk. A nyomtáv változtatása céljából a traktor kerekeit egyenként kell emelővel meg­emelnünk, a hátsó kerekek agyát, vagy esetleg az elülső kerekeket tartó szorítókat a tengelyen meg kell lazítanunk, ezenkívül a kerekeket a kívánt nyomtávra kell eltolnunk és ismét megerősíte­nünk. A kerekek nyomtávát elég gyakran szükséges változtatnunk, ha a traktort rövid időközökben, pl. azonos nap folyamán, különböző fajtájú mun­kálatokra használjuk. Azonkívül a gumiabron­csok javításához is meg kell emelnünk a kereke­ket. Mind e műveletsorozat megerőltető és hossza­dalmas, miért is már különböző módszereket in­dítványoztak, miképpen lehetne mindezt a leg­gyorsabban elvégeznünk. A találmány egyszerű, olcsón előállítható és a használatban gyors és kényelmes berendezés, oly traktorok kerekeinek megemelésére, amelyek a földművelő eszközök bekötésének mozgatására szolgáló hidraulikus berendezéssel vannak ellátva. A találmány értelmében egyidejűleg általában csu­pán a traktor egyik oldalán levő kerekeket emel­jük meg a hidraulikus berendezés segélyével, mi­mellett előnyösen vagy a szerszámok bekötésére szolgáló felfüggesztés hátra meghosszabbított alsó vontatókarját, vagy pedig felső emelőkarjának külön támasztórúd ját vonjuk közre, amely utóbbi viszont a talajra támaszkodik. Bmellett az azonos oldali hátsó és elülső kerék egyidejű megemelése céljából még rözítenünk kell az elülső tengelyt a traktor alvázához képest, olymódon, hogy a ten­gely a megemelés folytán ne lenghessen el középső, felerősítőcsapja körül. Erőforrásként előnyösen az önmagában véve ismert hidraulikus berendezést használjuk, amely a mezőgazdasági (földművelő) eszközöket bekötő és a találmány céljára kellően átalakított szerveket működteti. Az új berendezés egyik kiviteli) példáját az 1. ábra oldalnézetben, a 2. ábra homloknézetben és a 3. ábra az elülső tengelyen az 1. ábrabeli A—A vonal mentén átmenő részleges harántmetszetben tünteti fel. Az 1. ábrán a földművelő eszközöket bekötő felső —1— emelőkart és az alsó —2— vontatókart" látjuk, amelyeket a traktoron lévő és önmagában ismeretes hidraulikus berendezés közösen működ­tet. A megrajzolt kivitelnél az alsó —2— vontató­karok a földművelő eszközök félfüggesztőjének mindkét oldalán meg vannak hosszabbítva a —3-— forgócsapokon túl úgy, hogy a karok elforgatha­tóan ízűinek a traktor testéhez. Ezeknek a meg­hosszabbításoknak végeihez" a —4— csuklócsapok körül elforgathatólag kapcsolódnak az —5— tá­masztórudak, amelyek rendes üzem közben a —2— vontatókarokhoz csukódnak és ezen állásukban —6— bilincs és ezt átdöfő sas-szeg biztosítja őket. A traktor —12— elülső tengelyén (3. ábra) a —9— csap körül elforgatható a. —8— támasztókar, amely szaggatottan jelzett, rendes —10— helyzetéből a •—9— csap körül úgy forgatható el, hogy belső vége a traktor testén lévő csaplyukhoz kerül és a kettejükön átdugott —10— csapszeggel ott rögzít­hető. Ilymódon megakadályozzuk, hogy a traktor elülső —12— tengelye a középső —11— felfüg­gesztőesap körül elforduljon. Merev elülső tengely esetén, amint az ábra mutatja, az említett célra egyetlen —8— támasztókar magában is elégséges, amelyet a —12— merev tengely bármelyik olda­lán helyezhetünk el. Ha azonban az elülső tengely rugózott, vagy pedig két féltengelyre oszlik, me­lyek a lapos rugóval egyetemben pl. a középső —11— csaphoz kapcsolódnak, akkor szükséges, hogy a leírt módon, azonban az elülső tengely mindkét oldalán legyen egy-egy —8— támasztó­kar. A szóbanforgó tengely rugózását, illetve len­gését ilyen esetben tehát két —8— támasztókar­ral kell megakadályoznunk. A leírt berendezés kezelése egyszerű és kényel­mes. Ha pl. valamely, merev elülső tengelyű trak­tor mindkét jobboldali (elülső és hátsó) kerekét kell egyidejűleg megemelnünk (3. ábra), akkor leg­először az elülső tengelyt biztosítjuk lengés ellen

Next

/
Thumbnails
Contents