142370. lajstromszámú szabadalom • Elektrosztatikus szűrő rádióaktív ionizátorral belső égésű erőgépek égési levegőjének és kipuffogó gázainak tisztítására

6 142.370 —84— szekundertekercselést is felhasználni és a —79— elosztókarhoz vezető vezetékhez kapcsolni a —87— egyenirányítót, mely esetben a —88— kondenzátor egypólusúan van a testhez kapcsolva. Ez a kapcsolási mód azonban csak akkor ajánla­tos, ha a szükséges üzemi egyenfeszültség, vagyis a szűrők üzembentartásához szükséges feszültség kb. megfelel a gyujtófeszültségnek. Az égési erőgépek szűrőkészletének leírt áram­ellátási módja főképpen benzinmotornál azzal az előnnyel jár, hogy a motor nyugalmi helyzetében a leválasztókon és az ionizátorokon nincsen fe­szültség és csak a motor megindítása után kerül a szűrőberendezés önműködően feszültség alá a gyújtóáramkör primer részének működése folytán. Ha a 18. ábra szerinti —88— blokkondenzátor fel­töltési időállandója eléggé kicsi ahhoz, hogy már a —80— érintkező első megszakítása után a szű­rők üzeméhez szükséges teljes feszültség megle­gyen, tehát a szűrők már a motor indításakor kel­lően működnek, akkor a motor indulásakor gyak­ran keletkező füstöt a kipuf fogógáz-szűrő mégtisz­títja és így a füstképződés gyakorlatilag elkerül­hető. Lehet azonban a szűrőberendezést a motor gyúj­tásától függetlenül is árammal ellátni, ami pl. Diesel-motoroknál szükséges. E célból lehet pél­dául akkumulátorral táplált, megszakított áramot adó áramszaggatókat, ú. n. váltóirányítókat, vagy magukbanvéve ismert elektronikus készülékeket alkalmazni, amelyek tekintettel a nagyon kicsi áramerősségre, különösebb nehézség nélkül, kicsi költséggel és helyszükséglettel készíthetők. A kicsi áramfogyasztás emellett lehetővé teszi a hosszú élettartamú, nagyfeszültségű szárazelemek alkal­mazását is, amelyeket pl. a hordozható rádiókészü­lékeken is használnak. Szabadalmi igénypontok: 1. Szűrőberendezés belső égésű erőgépek égési levegőjében és kipuf fogó gázaiban lévő szilárd és folyékony részecskék kiválasztására, azzal jelle­mezve, hogy az erőgép légbevezető csatornájában és/vagy kipuffogó vezetékében elektrosztatikus szűrő és az áramlás irányát tekintve a szűrő előtt elhelyezett, azzal együttműködő rádióaktív ionizá­tor van elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szűrőberendezés ki­viteli változata, melynek jellemzője, hogy az égési levegő tisztítására való készülék a levegő áramlási irányát tekintve a porlasztó előtt van el­helyezve. 3. Az 1. igénypont szerinti szűrőberendezés kivi­teli változata, melynek jellemzője, hogy a levegő és a kipuffogó gázok számára alkalmazott két ionizátor közül legalább az egyikben a levegő, il­letve gáz által átáramlott keresztmetszetben a rá­dióaktív sugárzásra villamos mező van szuperpo­nálva, amelynek iránya állandó és a mindenkori ionizátor-belsőteret megtöltő ionáramot létesít, amely a levegő vagy kipuf fogógáz által áramolta­tott szilárd és folyékony részecskék villamos fel­töltését megnöveli. 4. Az 1, igénypont szerinti szűrőberendezés kivi­teli változata, melynek jellemzője, hogy a két ionizátor közül legalább az egyikben, tehát vagy a levegő vagy a kipuffogógáz ionizátorában, vagy mindkettőben, az átáramlási keresztmetszet rádió­aktív besugárzása céljából olyan sugárforrások vannak, amelyek főleg alfa-részecskéket bocsáta­nak ki. 5. Az 1. igénypont szerinti szűrőberendezés ki­viteli változata, melynek jellemzője, hogy a két ionizátorban sugárforrásként működő rádióaktív anyagok gázmentesen vannak elzárva és ilymó­don gázalakú, rádióaktív szétbontási termékek az ionizátorba vezetett légáramlatba vagy gázáramba nem juthatnak. 6. Az 1. igénypont szerinti szűrőberendezés ki­viteli alakja, melynek jellemzője, hogy az ionizá­torból kilépő levegő-, illetve gázáram elosztóberen­dezés révén, vagyis vezetőfelületek mentén halad át és így a teljes levegő-, illetve kipuf fogógáz-tömeg egyenletesen oszlik el az ionizátor után következő elektródarendszer hatásos keresztmetszetén. 7. Az 1. igénypont szerinti szűrőberendezés kivi­teli alakja, melynek jellemzője, hogy a két ionizá­tor, illetve az elosztóberendezés mögött lévő le­vegő-, illetve gázáramban fémes elektródák rend­szerei vannak, amelyek tömör, egységes egészet alkotnak és könnyen kicserélhetők, az egyen­áramú feszültségforrással való kapcsolatot pedig rugalmas érintkezők biztosítják és a balesetmen­tes kicserélés lehetővé tételére az érintés elleni biztosító eszközök vannak alkalmazva. 8. Az 1. és 7. igénypont szerinti szűrőberendezés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a két elektróda-csoport közül legalább az egyik fémes elektródalemezek csoportjából áll, amelyek egy­mással párhuzamosak és melyeket egymástól köz­benső rétegek szigetelnek el, az egymásután kö­vetkező elektródalemezek pedig mindig ellenkező polaritásúak. 9. A 7. és 8. igénypont szerinti szűrőberendezés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy az elek­tródacsoportban párhuzamosan elhelyezett elek­tródalemezek vékony, de merev, nemvezető anyag­ból állanak, amelynek legalább egyik oldala, tehát az elektródalemez egyik felülete villamos vezető réteggel van ellátva, amely mint tulajdonképpeni elektróda szerepel. 10. Az 1. és 7. igénypont szerinti szűrőberende­zés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a két elektródacsoport közül legalább az egyik két fémszalagból áll, amelyek egy viszonylag csekély és egyenletes vastagságú távolság betartásával csa­varvonal alakjában vannak feltekercselve és a csa­varvonalalakú tekercs két homlokfelületén szige­telő támaszok vannak, a két szalag pedig a villa­mos feszültség szempontjából különböző polari­tású. 11. Az 1., 7. és 10. igénypont szerinti szűrőbe­rendezés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a két egymásra csavarvonalalakban tekercselt sza­lag közül legalább az egyik nemvezető anyagból áll, amely legalább egyik oldalán villamos vezető­réteggel van ellátva és ez elektródaként működik. 12. Az 1. és 7. igénypont szerinti szűrőberende­zés kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy az elektródacsoportok közül legalább az egyik az áramlás irányára keresztirányú fémrácsból áll, melynek viszonylag kisméretű nyílásai vannak és ezek a rácsok csekély távolsággal vannak egymás­mögött elhelyezve, nemvezető anyagú közbenső

Next

/
Thumbnails
Contents