142321. lajstromszámú szabadalom • Szárazfölddel összekötött úszótestre felerősített átemelő szivattyútelep

2 142.321 vattyúoldali terjeszkedési cső peremének belső felü­lete csuklópántos visszacsapószeleptányérülésnek van kiképezve. Utóbbi a szivattyú nyomócsonik és a gyüjtőcsö között beépített terjeszkedési csőátmérő nagyobbí­tásával válik lehetségessé. Ez a hydraulikaiíag elő­nyös átmérő nagyobbítás azáltal adódik, hogy a ter­jeszkedési cső a csatlakozóperem külső bengerfelü­letére van ráhegesztve. Az eddig szokásos egy gépháziban elhelyezett egy, vagy több motorszivattyú egységgel ellátott szi­vattyúmüvekkel szemben a, leírt találmány szerinti kivitel a feleslegessé vált mély- és magasépítési munkálatok miatt nemcsak lényegesen olcsóbb, de üzembiztonsági szempontból is előnyösebb, mert az egyik vagy a. másik szivattyúegység üzemképtelen­sége esetén a szivattyúmű többi működő egységére támaszkcflcva mindig üzemképes. További nagy elő­nye az, hogy -nagyobb teljesítmény követelése ese­tében 'is drága egyes gyártású gépek helyett több párhuzamosan működő _ olcsó sorozatgyártmányú gépegységekkel gazdaságos üzem érhető el. A találmány szerinti szivattyúmű egyik példa­kénti kiviteli alakját a rajzon tüntettük fel. Az 1. ábra az úszószivattyúmű oldalnézete, a 2. ábra felnülnézet, két párhuzamosan működő motorsaivattyú egységgel, a 3. ábra a támiaisztószerkezet egyik példakénti kivitelben, oldalnézetben, a 4. ábra a forgatható és tömören záró csőcsat­lakozás metszetben, az 5. ábra az egyesített visszacsapó szelep és a ter­jeszkedési cső metszetben. Az úszótesten, mely példaképpen két hengeralakú úszótartányból (1) és a ráerősített összekötő vas­szerkezetiből (2) áll, nyer elhelyezést egy- vagy több motorszivattyú egység, mely utóbbi a motor­ból (3) a kúpkerekes hajtóműből (4) és a tulaj­donképpeni szivattyúból (5) áll. A nagy teljesít­mény következtében rendszerint függőleges ten­gelyű sorozatgyártmányú propellerszivattyú nyer alkalmazást. A szivattyú nyomócsonk rendszerint (•6) bizonyos szög alatt felfelé irányul. A nyomó­csonkok egy, az úszótesten felerősített közös gyűjtő­csőre (7) csatlakoznak. A partrézisün felerősítve ugyanolyan hosszúságú a (7) gyüjtőosővel párhuzamosan hala(dó másik gyüjtöoső (8) van felerősítve, azonban utóbbi meg­felelően nagyobbított keresztmetszetű csatlakozó nyomócsonkkal (9) van ellátva. Itt csatlakozik a tu­lajdonképpeni közös nyomócső (11). Az említett úszótesten felerősített (7) gyüjtőcsö és a parton vele párhuzamosan haladó második gyüjtőcsö (8) két párhuzamosan haladó (10) mindkét végén 90 fokos ívekkel (12) ellátott nyomócsővel van összekötve. Az ívcső végek a találmány szerint tömören zárt, azonban az áramlási tengely körül forgatható pere­mes összekötések tömszeleineeszerűen történik (1,4) úgy, mint a 4-es ábra metszetben mutatja. A part­tal így összekötött úszószivattyúmű az előálló kü­lönböző vízszintállások szerint emelkedik, vagy le­száll, ugyanakkor a párhuzamos összekötőoső füg­gőleges körcikk területet (A—B—C) ír le. Hullámzás esetén az úszótest billenő mozgást vé­gez, mely mozgást a ráerősített gyüjtöoső (7) is átvesz, úgy hogy a gyüjtőcsö (7) tengely a parti (8) gyüjtőcsö tengelyéhez képest nem marad pár­huzamos. Ez esetben a 12-, 10-, 12-ből álló össze­kötőcsőben olyan túligánybevétel lépne fel, mely szakadáshoz «vezetne. Találmány szerint ez ellen úgy védekezünk, hogy aiz összekötő egyenes csövön (10) szintén a 4. ábrán feltüntetett tömören záró, de egy csőtengely körül elforgatható peremes csatlakozást. (14) hasz­náljuk. A két párhuzamosan haladó gyüjtöoső (7 és 8) állandó tengelytávolság (13) biztosítása végett ta találmány szerint két darab egyenlő hosszméretű támasztószerkezet (15) szolgál. E két támasztószerkezet találmány szerinti ki­vitelét a 3.' ábra mutatja, mely ábra szerint a tá­masztó-szerkezet (fagerenda, vagy rácsos vasszer­kezet) minidikét végén megfelelő átmérőjű kétrészű csőbilinocsel (16) van ellátva. A •csőbilincsek (16) egyrészt .az úszótelepen, másrészt a parton párhuza­mosan elhelyezett gyüjtőcsö (7 és 8) végén for­gathatóan csatlakoznak. A csatlakozást célszerűen az említett gyüjtőcsö (7 és 8) végén helyezzük el, egymástól oly távolságban, hogy nagyobb vízállás esetén a közbeeső úszótest (1) szabad le- és felfelé mozgása ne akadályoztassék. A folyó áramlási irányában fellépő sodróerőt is­mert módon sodronykötéllel, vagy drótkötéllel (18) fogjuk fel, mely drótkötél egyrészt csatlakozik egy, az úsaószerkezeten a gyüjtőcsö (7) tengelyében el­helyezett kampóra (17), másrészt egy olyan kam­póra vagy szemcsavarr», mely a partonlévő gyüjtő­csö (8) hosszabbított tengelyében J nyer elhelyezést. A 4-es ábrán metszetben láthatók a tömören záró, áramlási tengely körül forgatható tömsze­lenceszerűen kiképzett peremes nyomócső . össze­kötés. A nem forgatható cső — ez esetben az úszószerkezeten felerősített, és vele a parton pár­huzamosan haladó gyüjtőcsö (7 és 8) — végei töm­szelenceszerüen vannak kiképezve. Találmány szerint a laza karimával (20) lezárt tömszelencetokon (21) belül, a fenéken egy „U" keresztmetszetű töniítőgumi karmantyú (22) egy, a karmantyú-teret lezáró peremszerű gyűrű (23) és egy, a csatlakozókönyökhöz (24) vagy egyenes­csőhöz tartozó vállgyűrü (25) foglal helyet. Ez a találmány szerinti csőkötés lehetővé teszi a cső­darab (24) áramlási-tengely (26) körüli forgását. A gumi karmantyút szokásos módon egy tá­masztógyűrűvel (27) tartunk megfelelő helyen. Ez a támasztógyűrű (27) furattal (28) van ellátva, úgyhogy a csőben áramló nyomás alatt lévő víz az „U" alakú tömítőgyűrű egyik vállát a tömszelence­tok belső falára, másik vállát a hengeres sima csatlakozóeső végére tömören feszíti. Találmány szerint a vállgyűrü (25) az áramlási tengely körül forgatható csődarabra van erősítve, éspedig a sima csó'végtől olyan távolságban, mely valamivel nagyobb, mint az ,,U" alakú tömítőkar­mantyú magassága. Az 5-ös ábra metszetben mutatja a szivattyú nyomócsonk és a gyüjtőcsö csatlakozását. A talál­mány szerinti csatlakozás legrövidebb építési hosisz mellett pótolja a súlyos és drága visszacsapószelep és terjeszkedési eső beiktatását a szivattyú és a gyüjtőcsö között. A találmány szerint e két elem egy olyan építkezési hossz (ti) mellett valósul meg,

Next

/
Thumbnails
Contents