142127. lajstromszámú szabadalom • Fémszóró pisztoly

•_ Megjelent 1953. évi október hó 15-en. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 142.127. SZÁM. 49 1. OSZTÁLY. — KE-293. ALAPSZÁM. Fémsaóró pisztoly Kenderi Tibor üzemmérnök, Budapest A bejelentés napja: 1951. december 14. A fémszóró (schoopolo*) eljárás folytatásához úgynevezett fémszóró (schoopolo) pisztolyra van szükség. Ez a készülék a legkülönbözőbb szerkesztés szerint készülhet. Legjobban elterjedt az a típus, mely huzal-anyagot autogénláng segítségével olvaszt meg és sűrített levegővel porlasztva a megolvadó anyagot a munkafelületre szórja. A huzalt alkalmazó fémszóró pisztoly szerkezeti megoldások hátrányos tulajdonsága, hogy a drót előtolását eredményező két recézett fogú közül az egyik mindenkor fixen volt ágyazva és csak a másik kerék volt az első kerék helyzetéhez viszonyítva rugós terheléssel elmozdítható, az alkalmazásra kerülő különböző vastagságú huzal-féléknek megfelelően. Ennek a megoldásnak hátránya, hogy a különböző vastagságú huzalok középvonala változott'egyrészt-, másrészt a huzalokon levő egyenetlenségeket a készülék kiegyengetni volt kénytelen. A huzal három fix pontban lett feltámasztva éspedig a készülékbe való belépéskor, az előtolást adó recés kerék-párnál és porlasztó fúvókánál. Ez a körülmény azt eredményezte, hogy kiszámíthatatlan fékező tulajdonságú súrlódások keltetkezitek, melyek a drót egyenletes adagolását lehetetlenné tették és ezáltal a fémszórás niinősége váltakozott, illetve üzembiztonsága csökkent. A találmány ezen a hátrányon úgy segít, hogy a drót előtolását önbeálló recés kerék-párral végzi és ezáltal a drót tulajdonképen csak két fix pontban kerül feltámasztásra (bevezető kónusz és porlasztó fúvóka). Vas, illetve acél-félék szórása esetében gyakran szükség van olyan finom szemesézetre, mely szemcsézet csak jelentős oxigéntöbblet adagolása esetében érhető el. Ilyen gázkeverékkel pisztolyt begyújtani nem lehet, mert az a fúvókák elégését eredményezné. A jelenlegi készülékekkel olyképen megy a munka, hogy a gázadagolást a gáznyomást csökkentő berendezésnél vagyunk kénytelenek állítgatni. Induláskor alacsonyabb oxigén nyomást kell állítani, majd ezt a nyomást üzem közben feljebb kell emelni. Gyakran megtörténik, hogy az oxigén nyomás fokozása közben kissé'túlállítjuk a nyomást és amire* -aat visszacsökkentjük, a csövesetekben tevő oxigén-többlét a fúvókák elégését eredményezi. Egyéb esetben is adódik, hogy szórás- köziben az oxigén és égő gáz arányát változtatni, kell. Jelenleg ez a gáz-arány változtatás a gáznyomáscsökkentü berendelések áillítgaJtásáwal történik, mely mindenkor munkatöbbletet és jelentős gázveszteséget eredményez. Ezeket a hátrányokat a találmány olyképen küszöböli ki, hogy az oxigén csapba egy finoman állítható tüszelepet helyez, melynek segítségével a készüléken magán könnyen, gyorsan és biztosan változtatható az oxigén és égő gáz aránya. A találmány egy példaképeni -kivitéli alakját szemléltetik a rajzok. 1. ábra a teljes fémszóró pisztolyt elölnézetben, a 2. ábra fémszóró pisztolyt oldalnézetben mutatja. A 3. ábra a drót transzportálását végző önbeálló kettős iker csavar-kerékpár oldalnézete összeszereltállapotban, a 4. ábra a drót transzportálását végző önbeálló kettős iker csavarkerékpár felü'lnézete ugyancsak összeszerelt állapotban. 5. ábra a fémszóró pisztoly dróttranszportáló mechanizmusának oldalnézete és a 6. ábra a 7 tüszelleppel ellátott oxigéncsap hosszmetszete. 1 Fémszóró pisztoly test. Ebben foglal helyet a drót adagolását végző mechanikai berendezés. 2 Gázvezető test, ebbe van ágyazva a 6 levegőcsap, 7 oxigéncsap a tűszeleppel, 8 égőgázcsap. A 2 testbe van illesztve a csapoknak megfelelően a 9 levegő, oxigén és égőgáz tömlők hollandi csatlakozói, valamint Jf turbinaházban levő légtuiribinát hajtó levegő szabályozására szolgáló 12 tűszelep is. A gázvezető test felső feléhez csatlakozik a 3 porlasztó fúvóka rendszer. A k turbinaházat az 5 fedél zárja le. A 6, 7, 8 csapok mozgatására a 10 kilincs-rendszer szolgál. 11 ;a fémszóró pisztoly fogantyúja. 13 a, turbina csapágya, mely az 1 testbe van ágyazva, tengelyirányban elmozdítható formában. H csavarral állítható, a 29, 30 tengelyre ágyazott 33 recés kerekeket egymással összeszorító rúgó feszültsége. 15 felső fedél. 15la a cserélhető áttételezést adó fogaskerekeket lezáró burkolat. 16 drót-bevezető kónusz. 17 tűszelep, csavarmenettel illeszkedik az oxigériésap 7 testébe és vele a 7 csap áteresztő furata érzékeny módon szűkíthető. 18 tömszelence, mely csavarmenettel illeszkedik a 7 csaptestbe és a 19 tömítő anyag összeszorítására szolgál. 20 a turbina csavarorsós tengelye, mely a 21 csavarkereket