141805. lajstromszámú szabadalom • Vezérlőszelep nyomólégfékek, előnyösen vasúti járművekhez való többoldású kivitelek számára
141.805 3 szelepszerkezet —85— terében is ezzel azonos, ismét megnövekedett, a —91— szelep újból záródik és e helyzetben marad sokáig, míg ismét a szükséges nyomástöbblet. uralkodik a segédszabályozókamrában. Függetlenül a fékhengerűrtartalomtól és ezzel együtt a —81— tartály nagyságától, utóbbi mindig az egyetemes oldófurattal együttműködő —7— segédszabályozótartály nyomása által vezérelve, megfelelő módon töltődik fel. A fentiekben foglalt ismertetés mutatja, hogy az egyetemes oldófúratnak, az egyetemes fékezőfúratnak és a 87 szelepberendezésnek a kombinációja a 81 készletlégtartány egyetemes töltése céljából oly vezérlőszelepet létesít, amely a fékezőberendezés minden változó nagyságától függetlenül működik és ennek következtében minden egyes esetben egyaránt használható. Az egyetemes oldó-és fékezőfuratnák az átváltó csapoknál való használata emellett csak kiegészítés arra az esetre, ha a vezérlőszelepet oly járműveken használjuk amelyek különböző vonatfajtáknál nyernek alkalmazást. A főlégvezeték nyomásának a nyomástól függő csökkentése előnyös kiegészítést jelent, de ez sem okvetlenül alkalmazandó előfeltétel a találmány szerinti egyetemes vezérlőszelep megvalósításához. A fékezőhenger és -tartály térfogataitól független egyetemes vezérlőszelep úgy, amint az előbbiekben részletesen leírtuk, az egyetemes fékezőnyílás, az egyetemes oldónyílás és a segédlégtartály egyetemes töltése kombinációjának következtében jön létre. Szabadalmi igénypontok: 1. Egyetemes vezérlőszelep légnyomásos fékek, előnyösen vasúti járművekhez való többoldású kivitelek számára, jellemezve a következő vezérlőszerkezeti részletek kombinációjával: egyetemes fékezőnyílás, mely átáramlása keresztmetszetével a fékezési folyamat időbeli lefolyását a fékhenger nagyságától függetlenül határozza meg, egyetemes oldónyílás, amely átáramlási keresztmetszete révén a fék oldásának időbeli lefolyását a fékhenger nagyságától függetlenül határozza meg, és a segédlevegőkészlettartály egyetemes töltése olykép, hogy az nagyságától függetlenül az előírásos időben feltöltődik. 2. Az 1. igénypont szerinti vezérlőszelep kiviteli változata, jellemezve a .vonatnem szerinti átváltócsappal, amellyel a vonat neme szerint különböző egyetemes fékezőnyílások és egyetemes oldónyíláf-ok hozhatók üzenji helyzetbe. S. A 2. igénypont szerinti vezérlőszelep kiviteli változata, melynek jellemzője, a főlégvezeték nyomásának a nyomástól fiiggő csökkentése a legkisebb fékezőnyomás létesitésére olykép, hogy ez utóbbi a főlégvezeték csökkentendő térfogatától függetlenül mindig ugyanakkora marad. 1 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó igazgatója. Terv Nyomda. — 1177 — F. v.: Sumits István.
