141714. lajstromszámú szabadalom • Téglarakást továbbító talyiga

Megjelent 1952. évi októbeT hó 15-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 141714. SZÁM. 80 a, 35. OSZTÁLY. — Ga-126. ALAPSZÁM. •i"^—— ii ' • ————•—•— • ' _ __.. mi.jjj.iiM. Téglarakást továbbító talyiga. A Magyar Állam, mini a feltaláló Galgóczy János és Nyirő Vilmos jogutóda, Budapest. A bejelentés napja: 1950. május 27. A találmány téglát kemencétől a szállítókocsiig, illetőleg munkahelyig való szállítóeszköz. Az ilyen rendeltetésű szerkezetek egyrészt a túlnagy téglarakásra szánt keret (konténer) méretei miatt, másrészt azért nem kerültek bevezetésre, mert továbbításuk, tolátsuk egy embernek túl nehéz volt. A találmány részben kiküszöböli ezeket a hátrányokat, lehetővé teszi 40—60 téglával terhelt konténereknek egy ember által való könnyű továbbítását és a konténer megfelelő méretezése mellett azt, hogy a talyigát a kemencébe be lehet tolni és onnan megrakva lehet kitolni. A találmány példaképem kiviteli alakját vázlatosan tünteti fel a mellékelt rajz 1. ábrája oldalnézetben, 2. ábrája felülnézetben. A két (1) talyigakerék a (2) kereteikbe befogott (3) csapok körül forognak. A kerekek nyomtávolsága megfelel a szállítandó konténer keskenyebb oldalhosszának, hogy a konténer közéjük be legyen emelhető. A (3) keretek másik vége a (4) tengellyel van kapcsolva, amely körül a talyiga (8), (9) szögemelője elforgatható. A (8), (9) szögemelő (8) rövidebb és (9) hoszszabb karját (14) lemezek mereven kötik egymásba, A (14) lemezen (15) rések vannak, amelyekben egy (22) retesz van vezetve. E retesz a (21) rugók hatása: alatt a talyiga (2) kerekeivel mereven kapcsolt (6) fogas ív (7) fogaival kapcsolódik. A (22) retesz a (7) fogakból a (9) tolórúdban futó és a tolórúd (17) réseiben vezetett huzal (18) fogantyújával húzható ki. A (9) tolórúd szárakat hátul a (19) tolófogantyú, elől a (101) összekotorod felülnézetbe zárt négyszöggé egészíti ki. A (8), (9) szögemelőnek a (K) konténerhez való kapcsolására szolgáló (12) rúdnak közepén a szögemelő (10) összekötőrúdján, középen felerősített (11) karimák közé illő (23) nyerge, két végem pedig (24) orra van, mely orrok a (K) konténer oldalának közepén kiképzett (13) fülekbe akaszthatók. így beakasztva a konténer hosszoldala merőleges a talyigakerekek tengelyére. A talyiga közleikedését megkönnyíti, ha kerekeire gumiabroncsot alkalmazunk. A talyiga használatban a következőképen működik. A téglával megrakott konténer mellé toljuk a talyigát úgy, hogy a konténer a két kerék közé kerül a talajon s ütközik \a (4) tengellyel. Ezt a helyzetet tünteti fel a Fig. 1. A tolórudat megemeljük a III. állásába, amikor is a (8) kar a (23) nyeregre; helyezett (12) emdőrúd, illetve ennek (24) orrával a konténer (13) füleivel kapcsoihatö. Ezutaro«at (9) tolórúd (19) fogantyúját a földre nyomva, a (8) rúd a konténer a (12), (13) szervekkel felemeli a Fig. l.-en a (10) oldalnak Il.-vel jelölt helyzetébe, úgy, hogy a konténer oldala felfekszik a (4) tengelyen. A talyigakeretek hátsó vége ekkor meg van támasztva a (20) lábakkal. A tolórudnak a II. helyzetből a III. helyzetbe való felengedése és a (15) retesznek egyidejű kioldásával a konténer a II. helyzetből a III. helyzetébe kerül. Ebben a szállításra alkalmas helyzetben a konténer súlypontja közel a keréktengely függélyes síkjában a kerék tengelyének a tolórúd felé eső oldalán van, amiből származó forgató nyomaték továbbra is a (4) tengelyre való felfekvést és a himbálódzás nélkül való szállíthatóságot biztosítja. Az ily helyzetben való himbálódzástól mentes szállítás, alatt sem a konténer, sem a téglák, vagy a talyigakeret nem. sérülhet meg s a szállító munkás mentesül a teher himbálódzásától származó rángató igénybevétel alól. Szabadalmi igénypontok: 1. Téglarakás továbbító talyiíra, jellemezve egy egyenlőtlen karú (8), (9) szögemelővel és* az (1) talyigakerekeket ágyazó (2) keretekkel,