141380. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárok kerékagyában elhelyezhető sebességváltó

Megjelent 1952. évi július hó 1-én. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL 3 SZABADALMI LEÍRÁS 141380. SZÁM. 63 c, 8—36. OSZTÁLY. — S-21011. ALAPSZÁM. Kerékpárok kerékagyában, elhelyezhető sebességváltó. Sturmey Archer Gears Limited cég és Brown William mérnök, Nottingham, Nagybritannia. A bejelentés napja: 1949. április '25. Nagybritanniai elsőbbsége: 1948. április' 26. A találmány a kerékpárok kerékagyában elhelyezett sebességváltókra, pontosabban kifejezve a sebességváltó átváltószerkezetére vonatkozik. A sebességváltó epiciklikus fogaskerekekkel van ellátva, amelyekhez tengelyirányban mozgatható kapcsolószerv tartozik, amely a • forgatónyomatékot egy beveeztőszervtől választás szerint az epiciklikus fogaskeréksorozat gyűrűjéhez vagy bolygókerék-tartójához továbbítja, amely műveletnél kiegészítőén bekapcsolható alkatrészeket használunk a bolygókeréktartón és a gyűrűn. Emellett az említett kapcsolószerv az egyik sebesságfokozat bekapcsolásánál tengelyirányban a kikapcsolás céljából mozdul el olykép, hogy kapcsolata a bolygókeréktartón lévő említett részekkel megszűnik és ezután kapcsolatba kerül a gyűrűn lévő hasonló elemekkel. Ilyen vagy ehhez hasonló szerkezet a legtöbb kerékagyban elhelyezett sebességváltónál megvan, akár két vagy három, akár több sebességfokozatuk van. Az epiciklikus rendszerű ilyen szerkezetnél az a hátrány mutatkozott, hogy oly semleges helyzetet kell létesíteni, amely biztosítja, hogy a részek nem rögződnek nemkívánt módon és biztosítja azt is, hogy az ilyen rögződések nem okoznak károkat, miközben a kapcsolószerv a bolygókeréktartó vagy gyűrű kisegítő kapcsolórészeitől tengelyirányban . elmozdulva kikapcsolódik, mielőtt ez a kapcsolószerv a gyűrűn, illetve bolygókeréktartón lévő másik alkatrészcsoporttal kapcsolatba jut. Ilyen módon a kapcsolószerv teljes tengelyirányú elmozdulása aránylag hosszú, mert a semleges részen való áthaladást is magában foglalja és természetesen az említett kisegítőalkatrészeknek be kell járniok kikapcsolás vagy kiiktatás céljából és a másik oldalon a teljes beiktatáshoz szükséges úthosszakat is. További hátrány az, hogy az említett kisegítő kapcsolóalkatrészek egymáshoz viszonyított szöghelyzete változhat és ez a szöghelyzet nincs is meghatározva, mert a köztük lévő fogaskerékáttételektől függ, aminek az a következménye, hogy a kapcsolóalkatrész tengelyirányú mozgásánál a helyes és kívánt kapcsolat létrehozása helyett inkább arra hajlamos, hogy neki ütődjön a legközelebbi kap. csolcalkatrészhez. Ha az ilyen ütközés bekövetkezik, a kapcsolóalkatrész tengelyirányú elmozdulása akadályozva van, ami viszont a kapcsolószerkezet fölösleges igénybevételét jelenti és ez mág a kapcsolóalkatrész helytelen elhelyezésével, sőt egyes esetekben fennakadásokkal is együtt szokott járni. A találmány célja a kapcsolószerkezet javítása a kerékagyban elhelyezhető sebességváltó számára olykép, hogy a leírt fajtájú sebességváltóknál az említett hátrányok elkerülhetők legyenek. ' A kerékagyban elhelyezhető, a találmány szerinti sebességváltónál az egymással kapcsolatba hozható alkatrészek a gyűrűn a tengelyirányban elcsúsztatható kapcsolóalkatrésszel egyirányú kapcsolót alkotnak, amelyeknek kiegészítőén oldalsó, leferdített részei vannak, amelyek a tengelyirányú kikapcsolómozgást lehetővé teszik, amelynek során a kapcsolóalkatrészektől kikapcsolódik, emellett pedig a kapcsolóalkatrész tengelyirányban hosszabb, mint a kölcsönösen kapcsolatba hozható alkatrészek közötti köz, mely részek a bolygókeréktartón, illetve a gyűrűn vannak. A találmány egyik kiviteli alakja szerint a kerékagyban elhelyezendő sebességváltónál az egymással kapcsolatba hozható részek a gyűrűn legalább egy kilincset tartalmaznak, amely csak mint ilyen egyirányban erőátvivő alkatrész működik és alkalmas arra, hogy a kapcsolóalkatrész oldalsó ütközője eltávolítsa, illetve leemelje a ferde fogazásról, vagy alkalmas arra, hogy a kapcsolóalkatrészen túlforogjon, ami közben a tengelyirányú fokozatos kikapcsolódás és a kapcsolóalkatrész bekapcsolódását célzó tengelyirányú elhelyezés egymással átlapolódnak. Ennél a bekapcsolódásnál a kapcsolóalkatrSsz az említett kölcsönösén