141314. lajstromszámú szabadalom • Berendezés szemeteskocsikon a rakomány osztására
2 141314. A süvegben, a -3- kiürítőnyílás két oldalán két -11, 12- karpárok a -13, 14- pontok körül lengethetően ágyaztunk. A karok alsó végeit a -15, 16- fülek segélyével (2. ábra) a -17- elosztó szervvel csuklósán kötöttük össze. Az elosztószerv a kiviteli példában oly rézsútos helyzetű lemez, melynek a munkafelülettel ellentétes, hátsó oldala a hátrafelé mozgás megkönynyítésére domború. A -2- süveg két oldalfalán egy-egy -18- hengert forgathatóan ágyaztunk. A hengerben mozgó dugattyú rúdját a -12- karral csuklósán kapcsoltuk. Ha egy szelepen át nyomóolajat felváltva a dugattyú egyik vagy másik oldalához vezetünk, akkor a -11, 12- karok és a -17- osztó szerv lengő mozgást végeznek, ahogy ezt az 1. ábrán eredményvonalakkal jeleztük. Az elosztószerv emellett a karokhoz viszonyítva párhuzamos és/vagy forgó mozgást végez. A tartály feltöltése közben a karok az 1. ábra bal oldala szerinti -25- véghelyzetet foglalják el. Ha a szemét az eredményvonallal rajzolt -27- görbe fölé ér, akkor a -11, 12- karokat másik, jobboldali véghelyzetükbe hozzuk, miközben az elosztó szerv a szemét felső rétegét a tartály mellső fala felé mozgatja. Az elosztószervet ezután kiindulási helyzetébe visszahozzuk, mimellett a lekerekítet hátsó felület megakadályozza, hogy az elosztó szerv hátrafelé mozgásánál a szemetet visszahozza. A szemét visszakozása azzal is megakadályozható, hogy a -15, 16- fülek a -12-, karok -20- hosszfurataiban vannak ágyazva. Hogy :az elosztószerv a szemetet oldalirányban is eltolhassa, annak ekealakot, vagy más, a cél elérésére alkalmas alakot adunk. A feltüntetett kiviteli alak az ismerteitől eltérő sokféle módon is kialakítható. így pl. két karpár helyett csupán egyet rendezhetünk el, ahogy azt a 3. és 4. ábrák szemléltetik. A 3, ábra szerint a karokat két -21a, 21brészre osztottuk ; e részéket a -22- csukló köti össze egymással. A -17a- elosztószerv e megoldásnál a -21b- résszel van összekötve, mely a munkalöket1 alatkégy a -21a- karrészen megerősített -23- támasztó ütközőn fekszik fel. A -22, 22a- csuklók megkönnyítik az elosztószerv visszafelé mozgását. Két -18- dugattyú helyett egyetlen dugattyút rendezhetünk el, feltéve, hogy a -12- illetve -21a- illetve -21c- karok egy az erőt felvevő tengely útján vannak összekötve. Hidraulikus hajtómű helyett pl. villamos hajtóművet vagy mechanikai, pl. forgattyús hajtást is alkalmazhatunk. Az elosztószerv mozgása célszerűen önműködő, az emelő- vagy betöltő szerkezettől függő is lehet, azaz az elosztó szerv hajtóművét pl. a ■szemetet a gyüjtőtartályba. emelő vagy betöltő szerkezet akként működtetheti, hogy az elosztószerv a szemét betöltése után, előbb munkalöketet végez és azután visszafelé mozog. Az 5. ábra ily berendezést szemléltet. A -28- closztószervet e megoldásnál két -29- kar hordozza, melyeknek felső végét a végigmenő, forgathatóan ágyazott -36- tengely köti össze egymással és melyek rendesen a szaggatott vonalakkal feltüntetett, a kiürítési helytől távolabb fekvő, baloldali véghelyzetet foglalják el. A két -29- kar magasságában két -31, 32- lánckereken futó, végnélküli -30- lánc van elrendezve. A -31- lánckereket vivő tengelyen -33- tárcsa foglal helyet, melyen a -34- kötél egyik végét megerősítettük és a kötelet részben feltekertük. A -34- kötél másik végét a -35- pontban a -29- karhoz erősítettük. Ha a -33- tárcsa balróljobbra forog, a -29- karok, a -B- nyíl irányában, az ábrán eredményvonallal rajzolt, jobboldali véghelyzetből, az ellenkező, baloldali véghelyzetbe kerülnek. A karoknak az -A- nyíl irányában történő visszafelé mozgatására alkalmas szerkezetet rendezhetünk el a -2- süveg hátsó oldalán. A -37- szemétgyűjtő edényt a -39- vezetékekben mozgó -38- kocsi segélyével megemeljük. A -38- kocsira -40- emelőkötelet erősítettünk. E kötél a -41- görgő, a forgatható -44- tengelyen szabadon forgatható -43- tárcsa, valamint a többhornyú -45, 46- kötéltárcsák körül fut és a -48- pontban végződik. A kötél emellett -42- vezetőgörgők sorozatának két görgője körül is fut. A -45, 46- kötéltárcsákat hidraulikus emelőmű eltolható dugattyúján szabadon ágyaztuk és a -40- kötelet e dugattyún rögzítettük. Ha a dugattyú a teljes vonallal rajzolt helyzetéből az eredményvonallal rajzolt helyzetbe, felfelé szoríttatik, a -38- kocsi, ia többhornyú kötéltárcsa áttétele folytán, az eredményvonallal rajzolt -37- edény kiürítési helyzetéig emeltetik. A -46- tárcsák egyike, az ezen tárcsát hajtó -44- tengellyel szilárdan kötöttük össze. A -44- tengelyre továbbá -49- lánckereket ékeltünk, mely -50- lánc útján, -51- lánckereket hajt; ennek tengelye a -30- láncot mozgatja. Az előadottakból következik, hogy a -28- elosztószerv a szemétgyűjtő edény felfelé mozgásánál az -A- nyíl irányában kileng és az edény süllyedésénél a -B- nyil irányában mozog, mimellett az edény tartalmát a gyűjtőtartály mellső részébe és az oldalak felé is eltolja, feltéve, hogy rézsútosan hátrafelé irányuló végeket tartalmaz. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés szemeteskocsilkon a szemétnek a kocsin elrendezett gyüjtőtartályban lengethető elosztók útján történő elosztására, melyre jellemző, hogy két vagy több, alul elosztószervvel ellátott kar, a gyüjtőtér fölött, felső végén lengethetően van ágyazva és hogy a karok egy ezeket az elosztószervvel együtt ide-oda lengető hajtóberendezés hatása alatt állnak. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a kiürítő süvegen ágyazott karokkal. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve könyökcsuklós karokkal, ami lehetővé teszi, hogy az elosztó szerv a hátrafelé mozgásnál, felfelé lengjen. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berende-
