141312. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés felvonógépek menetsebességének vezérlésére
141312. szorít ekkor — beállítható késleltetessél — nyílirányban tolja ki a -12- kengyelt. A -13- segéd-végkapcsoló, mindjárt a -12- kengyel kimozdulása kezdetén és e kengyel hatására úgy állítja át a -14- irányváltót, hogy ez a felvonógépet hajtó -7- motort kikapcsolja az őt tápláló áramkörből. Midőn a -12- kengyel tovább tolódik ki, lassanként fékezőállásba forgatja el a -10- üzemi fék -15- kézi emeltyűkarját úgy, hogy a -9- dob teljesen lefékeződik. A 2. ábra a -10- üzemi féket csupán ennek nyomóhengerével jelzi. Midőn a -16- emeltyűkar jobboldali végállásába jut, a -17- segéd-végkapcsolónak ütközik, amely megszakítja az elektrohidraulikus készülék, vagyis a -11- szervomotor áramkörét. A felvonógép áramnélküli és lefékezett nyugalmi állásban marad. A hálózati -19- olajkapcsoló a szenkenztőtervi sebességet összemérő ■berendezés működése közben mindvégig bekapcsoltan marad és a -7- motort a -14- irányváltó illetőleges érintkezői kapcsolják ki a hálózatból. Ha újból meg akarjuk indítani a -7- felvonógépet, akkor a gépész a -20- ellenőrző -18- vezérlőkarjt középhelyzetbe állítja vissza, mimellett egyszersmind lazítjuk az üzemi féket úvy, hogy a felvonógépet az irány váltó illetőleges érintkezői útján ismét bekapcsoljuk. Az új berendezésnél a biztonsági fék, melyet az ábrában fel se tüntettünk, csupán meg nem engedhető sebesség előfordulásaikor lép közbe. Az elektrohidraulikus készüléknek feltételezett -11- szervomotor helyett más ilyen, p. o. légnyomásos és beállítható késleltetésre berendezett készülék, vagy valamely villamos motor is közrevonható az üzemi féknek fékező állásába való önműködő átállításához. A tényleges pillanatnyi sebességnek a szerkesztőtervi. sebességgel összemért ellenőrzését a részletezett eljárás helyett más inódon, p. o. valamely, önmagában ismeretes differenciál relével is foganatosíthatjuk. A felvonógép szerkesztőtervi sebessége szerint ellenőrző új berendezést gőzüzemű felvonógépekhez is használhatjuk. Ily esetekben a -14- irányváltót váltószeleppel helyettesítjük és ezt valamely külön, a -13- végkapcsoló szerepét betöltő szeleppel vezéreljük. Szabadalmi igénypontok: 1. Üzemi eljárás felvonógépek menetsebességének‘Vezérlésére,. azzal jellemezve, hogy a szerkesztőtervi sebességnek (-a-) bizonyos mérvű túllépésekor önműködően kapcsolódik be a fék (10), úgyhogy a felvonógép (7) megáll és e fékmeghúzást valamely, a tényleges sebességet (-b-) a szerkesztőtervi sebességgel (-a-) összemérő, önmagában ismeretes berendezés (6, 5, 8, 3, 4, 1) végzi, mimellett ezzel az üzemi fékre (10) késleltetéssel ható vezérlőkészüléket (11) is bekapcsoljuk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás kiviteli módja, azzal jellemezve, hogy az üzemi fékre (10) ható vezérlőkészülék (11) elébb a felvonógép (7) hajtóművét kapcsolja ki és csak ezután húzza meg, beállítható késleltetés után, ■ az üzemi féket (10). 3. Berendezés az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosításához, jellemezve a szerkesztőtervi sebességnek (-a-) bizonyos mérvű túllépésekor valamely, a tényleges sebességet (-b-) a szerkesztőtervi sebességgel (-a-) összemérő, önmagában ismeretes készülék (6, 5, 8, 3, 4, 1) és az üzemi- fék (10) közötti oly kapcsolattal, amely az illető készülékkel kapott vezérlőimpulzust önműködően származtatja át az ezen üzemi féket (10) beállítható késleltetéssel a felvonógép (7) megállításáig meghúzó szervomotorra (11) vagy egyéb fékvezérlő készülékre. 4. Berendezés a 2. igénypont szerinti eljárás foganatosításához, úgyszintén a 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a fékvezérlő készülék (11) és a felvonógép (7) közötti, oly értelmű kapcsolattal, hogy a fékvezérlő készülék (11) mindenekelőtt a felvonógép (7) hajtóművét kapcsolja ki és csak ezután húzza meg, beállítható késleltetéssel, az üzemi féket (10). ■ 4 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó vehetőié. Újpesti nyomda. — 1458. — F. v. a nymnda igazgatója.
