141264. lajstromszámú szabadalom • Szántóberendezés

2 141264. A 13 tengelyt 14 karima köti össze a berendezésnek a hosszirányú mozgást átvivő, a rajzban fel nem tüntetett tengelyével. Ezt a tengelyt a ház középső, helytálló 12 részében ágyaztuk. A 13 tengely 15 kúpkerékáttétel útján'hajtja a 16 haránttengelyt, melyet a 10 házban a 8 és 9 csapágyakkal koaxiális csapágyakban ágyaztunk. A 16 haránttengely 17 kúpikeréikáttételek útján hosszirányban elrendezett, egymással párhuzamos 18 tengelyeket hajt, amelyek a munkahelyzetben vízszintesek és a 10 ház 19 toldataiban forgathatóan vannak elrendezve. A 18 tengelyek (2. ábra) mindegyikén 20 lánckereket ékeltünk, amely 21 lánc útján hajtja az üreges 22 kar alsó végén ágyazott, a csavaralakú 25 szerszámot forgató 23 tengelyen ékelt 24 lánckereket. A 22 üreges kar a felvett példában kétrészű. amennyiben hosszában meg van osztva. A csavarszárny alakú 21 szerszámok központos 26 agyon vannak rögzítve, külső végük hegyes és munkaéleik egymással páronként párhuzamosak. A szárnyakat az agyon célszerűen hegesztéssel rögzítjük és egymásközt egyenlő hajlásszög alatt rendezzük el,, amint azt a 2. ábra alsó részén szemléltettük, amely az egyik szárnyat metszetben mutatja. Az agy tengelyében, a szárnyak előtt, tompahegyű 28 íúróalakű szerszámot rendeztünk el, amelynek csúcsba futó élei vannak. A berendezésnek négy 22 karja van:

melyek párosával egy-egy forgathatóan ágyazott oldalsó 10 házrészen vannak elhelyezve és a munkahelyzetben függőlegesen lefelé nyúlnak. Két-két ilyen kart egymással harántirányú 29 tag köt össze (1. ábra), amelyek a karokról leoldhatóak. A berendezésnek például közúton való szállításakor, a 22 karok elfordítással megemelt helyzetbe állíthatók. Evégből, amint azt az ábrákban eredményvonallal jelöltük, 30 fogasszegmens alkalmazható, amely az 5 tartóval egy darabban készül, vagy azzal mereven össze van kötve és amellyel a 32 tengelyen ékelt 31 fogaskerék dolgozik együtt. A 32 tengely vagy forgattyú útján kézzel, vagy a motorral hajtható. Utóbbi esetben, a rajzban fel nem tüntetett, kiiktatható tengelykapcsoló egyidejű al„ kalmazása mellett, a 32 tengelyt a motorral hajtott 18 tengelyről (2. ábra) 33, 34 csavarhajtással forgatjuk. A 32 tengely forgásértelmének megfelelően a 31 fogaskerék a 30 szegmensen felfelé vagy lefelé vándorol és a 19 toldatokat emeli vagy süllyeszti, miközben a 10 házrész a 8, 9 csapágyakban elfordul. Oldható tengelykapcsoló alkalmazása lehetővé teszi, hogy a 10 házrészeket egymástól függetlenül mozgassuk. A szántás mélységét azzal állítjuk be, hogy a 6 szánt a motoros jármű keretén rögzített 1 csapágytartóhoz képest eltoljuk. Evégből a 4 orsót elforgatjuk. A rajzokban feltüntetett! példában a szerszámok emelése és süllyesztés© céljából a 4 orsót 35, 36 csavarhajtással mozgatjuk. A 36 orsó a 37 tengelyen van elrendezve, arneiyet vagy kézi forgattyúval, vagy pedig a rajzban fel nem tüntetett megfelelő áttétel útján a 13 tengelyről a 39, 40 csavaTkerékkel hajtott 38 tengellyel .'mozgatunk. Ez esetben is kívánatos oldható tengelykapcsoló alkalmazása. A szánt eltolása után a kívánt helyzetben a 41 fogantyú elforgatásával rögzítjük. Mivel a szán eltolása közben a 13 tengelynek a hajtótengelyhez képest a helyzete megváltozik, a két tengely közé e relatív elmozdulást lehetővé tevő mozgásátvivő szervet, például kardáncsuklószerű tengelyikapcsolót iktatunk. Hogy a 21 láncokat a kívánt mértékben feszített állapotban tartsuk, mindegyik lánc mellett 42 láncfeszítő görgőt alkalmaztunk, amely a 43 tengely körül elfordítható karon van elrendezve. A 43 tengelyt a 22 kar, oldalán kialakított nyúlványban ágyaztuk. Á 42 feszítőgörgő a rajzban félnem: tüntetett, önmagában ismert eszközökkel a lánchoz közelíthető, vagy attól távolítható és ezzel a 21 lánc feszültisége beállítható. A 22 karon egynél több szerszám is elrendezhető. Egy karon elrendezett több szerszám esetén ezek előnyösen egymás fölött vannak elhelyezve. A szerszámok számának növelésével a megmunkálás, például a szántás mélysége növelhető. Több szerszámnak egy karon való alkalmazásakor a fent leírt hajtőművet a szerszámok számának megfelelően, értelemszerűen módosítjuk. A berendezés továbbá kettőnél több, egy oldalon elrendezett karral is megvalósítható. A barázdák közötti megmunkálat•lan 44 földcsíkok kiküszöbölése végett az 5. ábrában feltüntetett különleges eszközök alkalmazhatók. Ezek a példaként felvett esetben 45 kések vagy tőralakú szerszámok, amelyeket a gép alvázán úgy rendezünk el, hogy azok a szóban lévő 44 hátakat munkálják meg. Hasonlóképen azonban a 27 szerszámok egymáshoz való közelebbi elrendezésével a hátak magassága csökkenthető. A találmány szerinti berendezés villamosan hajtható. Evégből vagy úgy járunk el, hogy a berendezésben csak villamos motorokat vagy motorgenerátort is alkalmazunk és ezekhez az áramot szabadon elfektetett kábelekkel vezetjük, vagy pedig — ahol alkalmas villamos hálózat nem áll rendelkezésre — a villamos áramot hőerőgéppel és generátorral magán a járművön állítjuk elő. Ez utóbbi esetben a járművet a hőerőgép közvetlenül hajthatja:, vagy e célra is a villamos energiát használjuk fel. A jármű gépi hajtás esetén célszerűen mint hernyótalpas jármű építhető meg. A berendezés egyes szerszámai vagy a szerszámok csoportonként külön-külön villamos motorral hajthatók. A motorokat például vízszintes tengelyűén helyezhetjük el és azok, valamint a szerszámok közé áttételi eszközöket iktathatunk. A motorok azonban függőleges tengellyel is elrendezhetők, amikor azok a szerszámokat közvetlenül, vagy közbenső függőleges tengelyek útján hajtják. A hajtómotorok ily elrendezésével az alvázra sze-