141141. lajstromszámú szabadalom • Forgóalváz sínjárművekhez, kettős himbával
141141. gásokat is végezhetnek-. A szekrényen megerősített mélyen ülő -25- forgócsap a -26- hairántemelőhöz kapcsolódik, melynek végei a -27- rudak segítségével a forgóalvázon megerősített -28- csapokhoz vannak kapcsolva. A -27- rudak a hosszanti erőket (húzó- és fékezőerőket) átviszik a szekrényről a forgóalvázra és megfordítva. A -26- harántemelő agyán hosszanti irányban két további -33- kar van megerősítve, melyek végei a -34- rudak közvetítésével és a -35- csapok segítségévera r 6- himbagerendiákhoz vannak kapcsolva. E rudazatnak az a célja, hogy a szekrénynek a forgóalvázhoz képest oldalirányú mozgása esetén mindkét himbagerendát egvütt és azonos irányban vigye magával. A -6- himbageirend^'k emellett a -7- ingákon függve a forgóalvázhoz viszonyítva oldalirányban kilenghetnek, mimellett a -33- emelők a -26, 27- rudas kapcsolat következtében legalább is közelítőleg a forgóalváz hosszanti tengelyével mindenkor párhuzamosak maradnalk. Az egész, elrendezés lehetővé teszi, hogy a forgóalváz a -18- szekrénnyel szemben oldalirányú és függőleges mozgásokat, sőt függőleges ten-" gely körüli forgást végezzen; az utóbbi mozgás esetén a szekrény a -21- csúszódiarabok -30-sík csúszófelületein elcsúszik. Az ábrázolt és a forgócsapon megerősített -26, 27- emelőrendszer helyett 'közönséges -36-harantkulisszát is alkalmazhatunk -37- csúszókövel ellátott -25- forgócsappal kapcsolatban, a forgóalváz -38- kereszttartójában, miként azt a 2. ábrán pontozott vonalaikkal szemléltettük. Az utóbbi esetben elmaradnak a -26- karok és -27- rudak és a -25- forgócsapot körülfogó agyra csak a két hosszanti irányban fekvő -33-kar van erősítve. Miként a 3. ábrából látható, ilyenkor a -39- agyat a -33- karokkal, pl. a -37-kulisszakő fölött (kell a forgócsapon elrendezni és a kulisszakővel szilárdan össze kell kötni, úgyhogy a -33- emelőkarok, legalább is közelítőleg, mindenkor párhuzamosan feküdjenek a forgóalváz hosszanti irányával. Különösön az utóbb ismertetett kiviteli alakban a -35- csapokat úgy is elrendezhetjük, hogv azok a jármű hosszanti középsíkjának ellenkező oldalai helyett ugyanazon az oldalon feküdjenek, úgyhogy a -34- rudak ugyabban az irányban vannak. Ezt az utolsó változatot a rajzban nem tüntettük fel. , A rajzból világosan kitűnik, hogy a teljes himbák a szekrény támasztórugóivial és az öszszekötö rudakkal együtt a kocsiszekrényhez és ennek forgócsapjához képest mélyen, mégpedig a forgóalvázkeret alatt rendezhetők el. E részek mély fekvése ismert módon előnyös hatást gyakorol a jármű nyugodt futására. A leírt elrendezés továbbá előnyös abból a szempontból, hogy a himba egyes alkatrészeinek súlya csökkenthető. A .találmányi gondolatot nem érinti, ha a himbák rugózása eltérő, pl. csak két külső -16-lemezrugó van elrendezve, melyek végeivel a himbagerenda közvetlenül van összekapcsolva, pl. hasonló módon ahhoz, ahogyan' azt a 254.704. számú svájci szabadalmi leírásban ismertettük. Szabadalmi igénypontok: 1. Forgóaiváz kettős himbával sínjárművekhez, amely két-két, egymással párhuzamos, a forgóalvázkereten harántirányban lenghetoen felfüggesztett, a forgóalváz közepe előtt és mögött elrendezett himbagerendákból áll, azzal jellemezve, hogy a (pl. 25) forgócsapon (pl. 33) kétkarú emelő foroghatóan van ágyazva, amelyet a forgóalvázon elrendezett (pl. 26, 27, 37) vezetés a forgóalváz hosszanti tengelyével, legalább közelítőleg, mindenkor párhuzamosan tart és" melynek végei egy-egy (pl. 6) himbával csuklósan vannak összekapcsolva. 2. Az 1. igénypont szerinti forgóalváz kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a (pl. 33) hoszszanti emelő azonos vagy ellenkező irányban fekvő (pl. 34) rudak segítségével van a (pl. 6) himbagerendákkal összekötve. 3. Az 1. igénypont szerinti forgöalváz kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogyha (pl. 33) két• karú emelő vezetését két, ahhoz harántirányban fekvő és vele a középen szilárdan összekapcsolt és ellenkező irányba mutató (pl. 26) emelő biztosítja, melyek végei a forgóalváz hosszanti irányában fekvő (pl. 27) rduak segítségével a (pl. 1) forgóalvázkerettel vannak öszszekötve. 4. Az 1. igényponti szerinti forgóalváz kiviteli alakja, a forgóalvázkeretben elrendezett (pl. 36) harántkulisszával, melyben egy, a forgócsapon forgathatóan ágyazott kulisszaikő van harántirányban vezetve, azzal jellemezve, hogy a (pl. 33) kétkarú emelő a kulisszakővel szilárdan össze van kötve. 1 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó vezetője. Újpesti nyomda. — 1026. — F. V. a nyomda igazgatója.
