141020. lajstromszámú szabadalom • Elektromotor

* 141020. 5 Szabadalmi igénypontok: 1. Elektromotor, amely ellenforgatónyoniatéíának kihasználására, az adhéziós nyomás beállítására, billenőén ágyazott, azzal jellemezve, logy motorházának hajtótárcsaoSdalán egy, a lajtótárcsát körülvevő, billenőcsapágyazást tartalmazó alkatrész van elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti elektoromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a billenő:sapágyazást tartalmazó rész a .hajtótárcsát védősüveg .módjára részben körülveszi. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok szerinti elektronotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy motorháza csatlakozó szervekkel, célszerűen szabványosított karimákkal van ellátva, amelyekhez a hajtótárcsa oldalán választás szerint i hajtótárcsát körülvevő részt, vagy a billenőtengelynek hajtótárcsa és motorház között való ílhelyezésére csapágyszervet és a hajtótárcsával szembenfekvő oldalon szintén billenő csapígyszervet lehet csatlakoztatni. 4. A 2. igénypont szerinti elektromotor kiviteli alaikja, azzal jellemezve, hogy á hajtótárcsát íörülvevő rész csőszegmensből áll, amely egyik )ldalán a billenőcsapágyat magábanfoglaló tárcsával, másik oldalán pedig esetleg egy a motorház karimájának megfelelő gyűrűszerű rész íltal lezárt. 5. A 2. igénypont szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtótárcsát körülvevő rész, egy a billenőcsapágyazást felvevő lemezből, egy a motorháznak nekifekvő lemezből és egy ezek között elrendezett hengerszegmensből áll, mimellett a motoron történő megerősítés a külső lemezen és / vagy a belső emezen megerősített csavarorsókkal történik. 6. Az 1. igénypont szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motornak a hajtótárcsát körülvevő háza láb nélkül, mint íiengeres forgástest van kiképezve, amely a hajtótárcsa körzetében az erőátviteli szervek átengedésére nyílással, és a homlokfelületeken hillenőcsapágyazással van ellátva, 7. Az 1. vagy 6. igénypont szerinti elektronotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a íenigeres' forgástesíet képező motorház egy, a »zíjtárcsát körülfogó, egy másik, a csűszógyürűket magában foglaló, a billenőcsapágyazá'st élvevő edényszerű sapkából és a köztük fekvő sztátorgyűrűből áll. 8. Az 1.—6. igénypontok bármelyike szerinti ílektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, íogy a billenőcsapágyazással ellátott rész a notorház kapcsolószerveivel, pl. hasítékok és :savarolk segítségével állíthatóan összekötött. 9. A 6.—8. igénypontok szerinti elektromotor elviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szíj ;zámára a kilépő nyílások a motorházban akíorák, hogy a motor számára, a szíj súrlódása iélküli, megfelelő billenőtartományt kapunk. 10. A 6.—8. igénypontok' szerinti elektrotiotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kilépő nyílások szegélyei, az őket esetleg súroló szíjra tekintettel, legömbölyített csúszófelületűek, vagy pedig görgőkkel vannak ellátva. 11. Az 1. vagy 6. igénypont szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motor a motortengelyt és a billenőcsapágyazást hordozó edényszerű sapkából, a sztátorpólusokat hordozó gyűrűből, a hajtőtárcsacsapágyat hordozó hengeres részből és a billenőcsapágyat tartalmazó, a hajtótrácsát körülfogó edényszerű sapkából áll. 12. Az 1. vagy 6. igénypont szerinti elektromotor 'kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motor a tengelycsapágyat és a billenőcsapágyat tartalmazó edényszerű sapkából, hengeres sztátorházból, a hajtőtárcsacsapágyat tartalmazó hengeres részből és a billenőcsapágyat tartalmazó, a hajtótárcsát körülfogó edényszerű sapkából áll. 13. Az 1.—12. igénypontok bármelyike szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a léghűtéses és esetleg hűtőbordákkal ellátott motor a motorháznak a hajtótárcsa és / vagy avval szembenfekvő oldalán a motorházat megfelelő távolságban körülvevő edíéíiyszerű, a levegő vezetésére szolgáló sapka van elrendezve, amely egyszersmind a billenőcsapágyazás felvételére is szolgál. 14. Az 1.—12. igénypontok bármelyike szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy alkatrészeit a motorházon1

annak széle mentén átnyúló csavarorsók tartják össze. 15. Az 1.—14. igénypontok bármelyike szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a billenőcsapágyazást tartalmazó alkatrész a billenőtengely távolságának a motortengelytől való beállítása céljából csapágyszervekkel, pl. csapágylyukakkal van ellátva, 16. A 15. igénypont szerinti ellektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csapágyszervek, pl. csapágylyukak a motortengely körül körök mentén elhelyezkedő sorozatokban vannak elhelyezve, mimellett célszerűen az egyes sorok lyukai a sugárirányú beállítőfokozatok csökkentésére egymáshoz képest eltoltan elrendezettek. 17. Az 1,—14. igénypontok bármelyike szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a billenocsapagyazast tartalmazó rész a billenőcsapágyszervek beállítható rögzítésére hasítékokkal van ellátva. 18. Az 1.—17. igénypontok egyike szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy árambevezető kábele a hajtótáTcsaoldalon az üreges billenőcsapágytengelyen keresztül van bevezetve. 1.9. Az 1.—18. igénypontok bármelyike szerint' elektromotor, azzal jellemezve, hogy hajtótárcsája adhéziós tárcsaképen kiképzett és a súrlódást növelő futófelülete van. 20. Az 1.—18, igénypontok bármelyike szerinti elektromotor kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a motorház részei és / vagy a többi alkatrészek, mint pl. védősapkák és hasonlók, könnyűfémből készültek.