140989. lajstromszámú szabadalom • Jéggyártó berendezés

2 140989. csekély mennyiségű .hűtőközeg, amely a fagyasztó kamra fenekét cseppfolyós alakban éri el, 14 csőcsonkon és 15 háromnyílású szelepen át egy zárt 16 gyűjtőedénybe folyik, melyből erőhajtású 18 szivattyú segítségével a fagyasztó kamra legfelső részébe tereljük vissza. A 16 gyűjtőedénybe folyik leva cseppfolyós hűtőközegnek a 12 tálca peremén túlfolyó esetleges fölöslege is. A 18 szivattyú kisnyomású oldalát 17 cső köti össze a 16 edény folyadékterével, nagynyomású oldala pedig 21 csővezetéken át a 11 elosztócsővel közlekedik. A 16 gyűjtőedény továbbá 19 csővezeték útján a hűtőrendszer 24 szívóvezetékével, 20 csővezetéken át pedig a 26 kondenzátorral van összekötetésben, úgyhogy a 7 fagyasztó kamrába a cseppfolyós hűtőközeg kezdeti és minden további nÉftmyiségét is szolgáltathatja. Közvetlen összeköttetést a 6 elpárologtató és a hűtőrendszer 24 szívóvezetéke között az elpárologtató felső részén levő 22 csőcsonk és a szívóvezeték 53 ága közé beiktatott háromnyílású 23 szelep létesíthet. Amikor a 9 csövekben áramló víz a külső csőfelületeket bevonó és azokon végigáramló párolgó cseppfolyós réteggel való hökicserélődés folytán jégrudakká fagyott, az elpárologtató fagyasztó kamráját a hűtőrendszer 24 szívóvezetékével való közlekedéstől elzárjuk és a hűtőrendszerben keringő hűtőközeg komprimált meleg gőzfázisát vezetjük be a fagyasztó kamrába, hogy a jégmagokat a csövek belső felületéről leolvassza, hogy azok a nehézségi erő folytán a 9 csövekből, azok nyitott végén leszálljanak. Ez egyszerűen akként történhet, hogy a 23 szelepet oly helyzetbe forgatjuk, melyben a 22 csőcsonk és a 24 szívóvezeték között a közlekedést elzárja, viszont közlekedésbe juttatja a 22 csőcsonkot a 25 meleggőzvezeték egy ágával, amely egyszerű 52 elzárószelepen át a 28 kompresszor magasnyomású oldalával közlekedik a kompresszor és a 26 kondenzátoir között. Az a körülmény, hogy a fagyasztási periódus végén a 7 fagyasztó kamra cseppfolyós hűtőközeget nem tartalmaz, lehetővé teszi, hogy a 28 kompresszorból eredő meleg gázokat egyidejűleg vezessük be a fagyasztó kamra felső és fenékrészébe, hogy az olvasztó művelet hatásosan menjen végbe a jégmagok egész hossza mentén anélkül, hogy olvasztó vizet kellene a jégmagok alsó végébe vezetni, ami szükséges volt akkor, amikor a fagyasztó kamra cseppfolyós hűtőközeget tartalmazott, amelyet a fagyasztási periódus után a meleg gázok nyomásával kellett kiüríteni. A 14 csőcsonk és a 16 gyűjtőedény közé iktatott háromnyílású 15 szelep lehetővé teszi, hogy közlekedést létesítsünk a fagyasztó kamra fenéktere és a meleg gázok 25 vezetékének egy második ága között ugyanakkor, amikor a 23 háromnyílású szelepet a 22 csőcsonk és a 25 vezeték másik ága között való közlekedésre állítjuk be. Miközben a jégrudak az olvasztási művelet után a csövekből a nehézségi erő hatása alatt leszállnak, azokat egy vágószerkezet meghatározott hosszúságú darabokra aprítja, amely az 1., 2., 4. ábrákon láhtató kiviteli alakjában a fagyasztó kamra alatt a 9 csövek nyitott végének közvetlen közelségében átmérő irányban elhelyezett 29 késből és annak oldalán elhelyezett 30 permetező csőből áll, amely utóbbinak hosszirányú sorban elhelyezett 31 permetező lyukai a 29 kés felé irányulnak, hogy azt vízzel locsolják. A kést és a permetező csövet hosszuknak közös középpontjában függőleges üreges 33 tengelyre erősített 32 agy hordozza, úgyhogy a tengellyel együtt forognak. A 33 tengelyt erőhajtású 34 csavarhajtómű vagy egyéb sebességcsökkentő szerkezet hozza forgásba. Az üreges 33 tengely végébe 57 vízvezetékből táplált 35 fúvóka van beiktatva. A 36 tömítőszelence a 33 forgó tengely és a helytálló 35 fúvóka között vízzáró kapcsolatot létesít. A 32 agyon és a 30 permetező cső falán átmenő 37 furat utat enged a víznek a 33 üreges tengelyből a 30 permetező csőbe. A 29 késre permetezett közönséges hőmérsékletű víz elejét veszi a kés bejegesedésének. A 29 kés alatt, tőle olyan távolságban, amely megfelel annak a hosszúságnak, amelyre a jégrudakat aprítani kívánjuk, 38 rács van vízszintesen elhelyezve, amelynek 39 párhuzamos rúdjai úgy vannak elosztva, hogy a 9 csövekből leszálló minden egyes jégrudat a 39 rudak egyike alátámasztja mindaddig, míg a jégrúdnak a 29 kés és a rostély közé eső része le nem vágódik és két rácsrúd között le nem esik. A 38 rács a felfelé nyúló 40 peremében .kialakított függőleges 41 hasítékokba illesztet 58 csavarokkal magasságirányban állíthatóan van a 6 elpárologtató alatt helytállóan elrendezett 42 keretre erősítve, hogy távolsága a 29 kés élétől szabályozható legyen. A jégrudakról levágott darabok, valamint a 9 csövekből kiömlő víz s a 29 késről lecsurgó permetvíz a 42 kerettel összefüggő 44 terelőlemezre és 43 csuszkára hullnak. A 43 csuszkának alsó része 59 szitaként van kialakítva, melyen át a víz 45 garaton a 46 vízmedencébe folyik, a jégdarabok pedig a szitáról a rajzon nem ábrázolt szállítószerkezetre jutnak. A 46 medencében friss vízzel keveredő vizet erőhajtású 47 szivattyú 48, 49 csöveken át a 8 vízkamrába juttatja vissza. A friss víz 50 vízvezetékből jut a 6 medencébe; béömlését úszós 51 szelep szabályozza, A 8 vízkamrából a fölös vizet 54 cső vezeti le a 46 medencébe. A fagyasztó periódusban a 23 és 15 háromnyílású szelepek az 1. ábrán látható helyzetükben vannak s az 52 szelep záróhelyzetében van, úgyhogy a 28 kompresszor gázokat szív a 23 szelepen át a fagyasztó kamrából és a 19 csövön át a 16 gyűjtőedényből, amint azt egyszerű nyilak jelzik s a 15 szelep átengedi a maradék cseppfolyós hűtőközeget a fagyasztó kamra fenekéről a 16 gyűjtőedénybe. A 25 meleggázvezeték el van vágva a kompresszortól. Az olvasztó periódusban a 23 háromnyílású szelep 90 fokkal el van fordítva az óramutató járásával ellenkező értélemben, a 15 háromnyílású szelep ugyancsak 90 fokkal el van fordítva az óramutató járása értelmében, az 52 szelep pedig nyitva van, úgyhogy a meleg "gá-