140934. lajstromszámú szabadalom • Berendezés képlékeny lemezeknek, pl. azbeszt-cement vagy más efféle lemezeknek különböző alakos termékekké való átalakítására
át távoznak. Lényeges, hogy a cserepeket a kemence közepéin megállítsuk és ott előre meghatározott hosszú ideig tarstuk. E végből az -I- szállító eszközt az előírt helyzetben meg kell állítani és a leállítástól számított meghatározott idő múltán újból el kell indítani. Az -1- szállító eszköznek ezeket a mozgásait az -S20- kapcsoló és a -TS4- időzített kapcsoló vezérlik. Az -S20- kapcsoló szerkezete az -Ss2- kapcsolószerkezetéhez hasonló, és azt az -I- szállító eszköz hosszában beállítható helyzetű -177- tartóra szereltük. Ha az -S20- kapcsolót zárjuk, úgy az a -TS4- időzítettt kapcsolót gerjeszti. Ez a kapcsoló1 önmagában ismert forgó dobbal van felszerelve és az -Mis- motort megindítja, majd akkor állítja meg, amikor a cserepeik pontosan a kemence közepén vannak. A -TS4- kapcsoló, feligerjesztése után, egy munkaciklust végez és az -Mis- motort pontosan' annyi ideig tartja leállított állapotában, amennyi ideig a cserepeknek az -O- kemencében vesztegelniük kell. Ezután, a -TS4- kapcsoló az -Mis- motor indító érintkezőit tartalmazó kört zárja, úgyhogy az -I- szállító eszköz a cserepeket a kemencéből kiviszi és azokat a -J- Szállító eszköznek adja át. Ezt a szálltát eszközt az -Mis- motor hajtja és az -Sí- kapcsolóhoz hasonló szerkezetű -Si»kapc’soló* indítja meg, amelyet az -I- szállító eszköz végénél rendeztünk el. Az -Mis- motor folytonosan mindaddik hajtja az -I- szállító eszközt, amíg azt a -TS4- kapcsoló leállítja, miután elegendő idő telt el ahhoz, hogy az -I- szállító eszközről valamennyi cserép átjusson a -J- szállító eszközre, mire a -TS4- kapcsoló a munkaciklust befejezte. Amíg a cserepek az -I- szállító eszközön vannak, azokat szívó* hatásnak vetjük alá, hogy minden festékanyagot eltávolítsunk, amelyet a bitumen az -0- kemencében nem kötött meg. Ezt a szívó hatást a -P- készülék«*fejti ki, amelynek az -M33- motorral folytonosan hajtott -180- légszivattyúja van. A szárnykerekes szivattyú szívó oldalát -181- légvezeték köti össze a -182- szívószájjal, míg a szivattyú nyomóoldala a -183- ciklonba torkollik, ahonnét a festék a -185- csatornán át a -184- előhevítőbe kerül. Az előhevítőnek gőzzel fűtött köpenye van és az a -163- gyüjtőtartányba áramló összes festéket előhevíti. Amint a cserepek a -P- készülék alól kikerülnek, azok a -PP- henger behatása alá jutnak, amelyet úgy szereltünk, hogy az az -I- szállító eszköz alvázában, szabadon foroghat és rendeltetése, hogy a cserepek festett felületét simítsa. Közvetlenül, mielőtt a cserepek a -PP- hengert elérnék, az -Sít- kapcsolóhoz hasonló szerkezetű -S21- kapcsoló alatt haladnak* el, amelyet a -155- tartóra szereltünk és* amely az -Mie- motort megállítja. Az -I- szállító eszköz elég hosszú ahhoz, hogy egyszerre két cserépcsoportot szállítson és amikor az éppen reá kerülő cserépcsoport működteti az -S21- kapcsolót, a vezető cserépcsoport pontosan szemben áll a -Q- emelő készülékkel. Az -S25- kapcsoló, amely ugyanott van elrendezve, ahol az -S21- r kapcsoló van és a kettőt a szerkezet egyszerre működteti, az -Mis- motor áramkörét. zárja és ezzel a -Q- emelő gépet megindítja. Ekkor a -Q- emelőgép pontosan ugyanazt a munkaciklust végzi, mint amelyet a -Q2- emelőgép kapcsán ismertettünk és elindítja a -Z- készülék hasonló munkaciklusát. E készülék, melyet az -Mi»- motor hajt, a -192- kocsiról betétlemezeket emel föl és azokat a rakásban két szpmszédós azbesztcementlap köré helyezi. Ily módon a cserepek és a közbülfekvő betétlapok alkotta . rakás a -190- kocsin épül fel. Ha festett sík lemezeket, tehát nem cserepeket kívánunk gyártani, akkor a -V- sajtó -142- kését oly más késsel helyettesítjük, amely pusztán a lemez éleit vágja egyenesre, anélkül, hogy azt! feldarabolná. Ha hullámosított festett lemezeket szándékozunk gyártani, akkor két -S29- és -S32- kapcsolót (8A. ábra) kézzel működtetünk és ezekkel egyenként rövidre zárjuk az -S19- és -S21- kapcsolókat és megakadályozzuk, hogy az -S25- kapcsoló bármilyen áramkört zárson, úgyhogy az -I- szállító* eszköz folytonosan jár, és a Q emelőgép nem* működik. Ekkor az -I- szállító eszköz az -A- szállító eszközhöz hasonló szerepet játszik. Minden egyes lemez az -I- szállító eszköz elhagyásakor zárja az -S9- kapcsolót, amely pontosan megfelel az -Sí- kapcsolónak és ezáltal indítja az -M20- motort, amely a -Btszállító eszközt alvázával együtt mozgatja. Ekkor további kapcsolók lépnek működésbe és további motorok indulnak, illetőleg állnak meg, hogy a -Bi-, -Ci-, -Ki-, -Li-, -Qs- és -Zs- szál. lító eszközöket, illetőleg gépeket ugyanolyan módon működtessék, amint azt fent, megfelelő más száíllító eszközök és gépek kapcsán már ismertettük. E kapcsolók az -S2-, -S34- és -S35- kapcsolókinak egyenként megfelelő, -Sgs-, -Sß4- és -S05- kapcsolók, az -S4-, -Sas- és -S37- kapcsolóknlaik egyenként megfelelő -Su-, -Ses- és -Sß7- kapcsolók, az -Ss- kapcsolónak megfelelő -S12- kapcsoló, az -S42- kapcsolónak megfelelő -Su- kapcsoló és az -Ss-1 és -S40- kapcsolóknak megfelelő -Su- és -Ses- kapcsolók. A motor csoport tagja az -Ms-, -M«- és -Ms- motoroknak megfelelő -M34-, -Mss- és -M36- motorok. Szabadalmi igények: 1. Berendezés azbesztcement- vagy más eféle képlékeny lemezeknek különböző* alakos termékekké való átalakítására, jellemezve képlékeny lemezeiket gyártó egyetlen géphez tartozó, a lemezeket egyenként átvevő, végnélküli, szíjas, két vagy több szállító* pályával, e pályákhoz csatlakozó, a lemezéket a lemezgyártó géptől alakos termékké való átalakításához szükséges műveleteket elvégző készülékekhez továbbító eszközökkel, áltál is a különböző pályákhoz tartozó készülékek mindegyike a többi pálya termékétől különböző alakos termék előállítására alkalmas, jellemezve továbbá egy az egyes lçmezeket bármely, előre meghatározott pályára való továbbításra beállítható szállító szerkezettel, melyet a lemezgyártó géptől lövő egyes 140 934. 11
