140922. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet primer égési motorral dolgozó villamos járműhajtóberendezés generátorának szabályozására
140922. 3 A gyakorlati kivitelezésnél a gépcsoport lengőtömegeit és a lengési időtartamot figyelembe véve a gerjesztő impulzusok ti időtartamát oly rövidre választjuk, hogy a gépcsoportban üzemben ingadozó járás nem következhet be. A szabályozott, a leírt berendezéssel elért értékek változását a 3. ábrabeli diagramm tünteti fel, amelyben n a gerjesztő dinamó fordulatszáma, M annak nyomatéka, Eg a dinamó feszültsége és h annak gerjesztő áramerőssége, amely értékeket a D dinamó lg áramerősségének függvényében tüntettük fel. Az 1—2 szakaszban az lg gerjesztőáram változtatásával állandó m fordulatszám mellett állandó M nyomatékot érünk el. Evégből a dinamó Egl feszültsége az ábrában feltüntetett görbe szerint változik. Ha a dinamó lg árama e szabályozási tartomány alá süllyed, például, ha á jármű, amelyen a berendezés fel van szerelve, völgymenetben jár, vagy terhelése más okból csökken, úgy a gerjesztőáram további fokozása nem lehetséges, mert annak nagyságát a gerjesztő impulzusok legnagyobb frekvenciája szabja, meg. Ilye« esetben a gépcsoport fordulatszáma a leírt villamos szabályozással nem tartható állandó értéken és ilyenkor önmagában ismert módon, pl. az égési erőgép fordulatszámát a bevezetett tüzelőanyag mennyiségének csökkentésével korlátozzuk. Az 1—2 szabályozási .tartományon kívül tehát a nagyobb fordtulatszámot más módon, vagyis nagy teljesítmény-fordulatszabályozással kell határolni. Kisebb rt2 , n s beállított fordulatszám esetén a rajzban feltüntetett W2 egyeneshez az £^2, az m egyenezhez Eg » kapocsfeszültséggörbék tartoznak. Az h gerjesztőáram lefolyásában nem áll1 be lényeges változás. Ha az égési erőgép hajtónyomatékát, például a bevezetett tüzelőanyag fojtásával megváltoztatjuk, akkor a villamos teljesítményszabályozás tartománya szintén megváltozik, amint azt a M', Eg'i h' görbék mutatják. A motor forgatónyomatékának csökkentésével a szabályozási tartomány 1'—2 mértékre növekszik, viszont megfelelő mértékben szűkül össze, ha a hajtógép forgatónyomatéka megnövekszik. A megelőző példában a rezgőelemmel dolgozó RV szabályozó visszavezetése végett a fordulatszámmérő T dinomó, valamint a V« gerjesztőtekercs és Vo lengőcséve áramkőrében az Rz ellenállást alkalmaztuk. Ha a szabályozó K fegyverzete kilengett helyzetben van, akkor az Rz ellenálláson létrejövő feszültségesés következtében a szabályozó gerjesztése csökken. A RT ellenállással beállított, szabályozott fordulatszám megváltozásakor megváltozik a visszavezető szervben létesülő feszültségesés is, úgyhogy a visszavezetés bizonyos mértékben függvénye a beállított szabályozott fordulatszámnak. E hátrány nem jelentkezik a 4. ábrában feltüntetett kiviteli alaknál, amelynél az RV rezgőszabályozó visszavezetése a mágneses körében elrendezett járulékos V* tekercsből, valamint járulékos Rz' ellenállásból áll. Adott esetben a cél elérésére a Vz tekercs egymagában is elegendő. A rajzolt példakénti kivitelnél mind a Vz tekercset, mind az Rz' ellenállást a B akkumulátor táplálja és mind a Vz tekercs, mind az Rz' ellenállás a szabályozó K fegyverzetnek kilendült helyzetében a 3 és 4 érintkezőkön be van kapcsolva. A járulékos Vz tekercs visszavezetőeszköz, mert a Vs tekerccsel ellentétes értelemben van tekercselve, úgyhogy az utóbbi hatását csökkenti, tehát azonos értelemben működük, mint az első ábrában feltüntetett esetben az Rz" ellenállás. A V« tekercs hatását azonban a Vz tekercs a fordulatszámtól független, állandó értékkel csökkenti. Hogy a szabályozó K fegyverzetének rezgése és ezzel az 1, 2, illetőleg 3, 4 érintkezők váltakozó be- és kikapcsolása útján a kívánt szabályozóhatást elérjük, a Vz tekercset úgy kell méretezni, hogy annak a visszavezetésre kifejtett gyengítő hatása nagyobb legyen, mint amekkora a K fegyverzet, illetőleg az RV szabályozó saját érzéketlensége. Ennek következtében a gerjesztő áramimpulzusok időtartama alatt az RV rezgő szabályozó működtetéséhez szükséges és a járulékos RZ visszavezető tekercs által foganatosított fordulatszámmérés oly fordulatszámnál megy végbe, amely állandó értékkel nagyobb, mint az RV rezgő szabályozó érzéketlenségi foka. A 4. ábrabeli kiviteli alak a teljesítmény-fordulatszámszabályozást nagyobb teljesítmények esetén is lehetővé teszi. Evégből gerjesztő áramforrásként saját Eg gerjesztőgépet alkalmaztunk és E dinamó Megerjesztő tekercsének áramkörébe az RE ellenállást iktattuk. Ezt az ellenállást az RV szabályozó az 1, 2 érintkezőkön részben rövidrezárja. Hogy a szabályozott fordulatszám megváltozásakor az R r ellenállással a D gerjesztődinamó MD gerjesztőtekercsének áramkörében az áramerősséget megközelítően állandó értéken tarthassuk, ebbe az áramkörbe RD' ellenállást iktatunk, amelynek nagysága szabályozható és amelyet a fordulatszámot szabályozó RT ellenállással egyidejűleg állítunk be. A fentiekből kitűnik, hogy a találmány szerinti berendezésnél változtatható frekvenciájú, rövid időtartamú gerjesztőimpulzusokkal a gépcsoport egyenletes járása biztosítható, mimellett a villamos szabályozási tartomány a lehető legnagyobb és így a gerjesztődinamó is nagy mértékben kihasználható. Szabadalmi igénypontok: 1. Szerkezet primer égési motorral dolgozó villamos járműnajtóberendezés generátorának szabályozására, amelynek a fordulatszámnak változó primérteljesítmény melletti állandó értéken való tartása végett önműködő teljesít- , ményszabályozássa! dolgozó egyenáramú dinamója van, melyre jellemző az egyenáramú dinamó gerjesztőáramát alkotó, egyenként egyenlő időtartamú, db változtatható frekvenciájú impulzusokat adó eszköz.' 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, melyre jellemző az impulzusok hosszát meghatározó szabályozó eszközök, előnyösen
