140737. lajstromszámú szabadalom • Sodrókészülék átmeneti sodratok létesítésére, hozzávaló sodróelem és ilyen készülékkel felszerelt fonó- vagy cérnázógép
140737 5 ax sodróelemre tengelyirányú erő általában csak egyik irányban hat. Az 5. és 6. ábra szerinti kiviteli alaknál a sodrőelem kiesését a görgikph kialakított karimák akadályozzák meg. Ennél a megoldásnál a sodróelemet -54,, 55, 56- görgők tartják, melyek a -12* 13, 14- görgőkhöz hasonlóan lehetnek eírer£ dezve. A sodróelem ebben az esetben az -51- és -53- homloklemezekböl és azok célszerűen kifelé dűlő -57-^ iflelve >5ö- hornyaiba beugratott -52- rugalmas lemézgyürüből áll. Ebben az esetben az ^9^* hasítékot az -52- lemezgyürü ferde szélei határolják, melyhez az -51- ős -52- homloklemezekben kialakított -60-, illetve -61- központos nyíláshoz vezető -62-, illetve <4S3- csatornák csatlakoznak. Az -57- horony egy vagy több" -64- helyen, az -58- horony pedig egy vagy több -65- helyen meg van szakítva, miméilett az -52- lemezgyürü a megfelelő helyen; ki van metszve^ hogy az -59-, valamint -62-és -63- vezetőelemek találkozása biztosítva legyen. ° A haránttámaszt alkotó csap az előző ábrák szerinti kiviteli példáknál helytállóan van elrendezve. A csap berágődásának elkerülése végett a csapot - pl« szerszámmal - forgathatóan, vagy pedig á 7. ábrán külön Is ábrázolt módon ugy is elrendezhetjük, hogy az a szál haladása közben állandóan forog. Ennek előnye azonfelül, hogy a berágódást elkerüljük az, hogy a szálra a haránttámas» révén hosszirányban kifejtődő fékezőerő a caap forgatásához szükséges erővel válik egyenlővé. A sodrás szempontjából fontos kerületi súrlódás mellett változatlan marad, amit a csap már említett homorú kialakításával is elősegíthetünk. A kerületi súrlódást esetleg a forogható vezető részére rugó vagy centrifugális erő hatása alatt engedékenyen rászoruló, ugyancsak forgathatóan elrendezett forgástesttel, pl. hengerrel, vagy görgővel is fokozhatjuk, amikor Is a szál e két forgó rész közé szorul. Az 5. és 7. ábra szerint a -66- csap két -68- vége az -52- lemezgyürüben rögzített -67- tokban van ágyazva* mely »tok t középen -69-V%.váAásaaÍi van ellátva avégett, hogy a szál szabad elhaladását biztosítsa. Ezzel az elrendezéssel a száltörmeléknek a -66- csap psapágyaihoa való Jutása megnehezltődtk. A sodróelem száltörmeléktől való mentesítésére az előző abrakkal kapcsolatban ismertetett nyilasok és-egyéb ventillációs elemek term.észetesen ennél a sodrőelemnél is alkalmazhatók, EmeEett a sodrőelem -51- felülete, pl, domborúan is kiképezhető, hogy róla a ráeső por és rosttörmelék könnyen lerepülhessen, E felületet pl. rovatkákkal is eü#hatjuk,.hogy igy sugárirányú légáramlattal (melyet a rovátkák, mint s zeller ék-felületek keltenek) is elősegítsük az -51-homlokfelület tisztítását. A fentlekben olyan megoldásokat ismertettünk, amelyéknél a sodróelemnek a görgők közül való kiesését karimák akadályozzák meg. A sodróelem tengelyirányú elmozdulását természetesen általában megakadályozza, ha a sodrőelemnek és ágyazásának érintkező felületei nem hengeres forgásfelületek. Különleges esete ennek, ha a sodrőelem felülete gömbfelület részét alkotja, amely esetben a sodróelem tengely önműködően állhat be. A fentiekben részletesebben a sodrókészülék olyan kiviteli példáit ismeri ettük, melyek esetében a sodróelem három görgő, között foglal helyet. Bár a sodrőelemnek ez az ágyazási módja különösen sur-Itódásoá me«haltás esetén a találmány szem-j pontjábóTlgeir"kedvező, a találmány még nincs érre a kivitelt alakra korlátozva, mert a szakértők előtt nyilván való, hogy három görgő .helyett több is alkalmazható, vagy pedig, a, görgőket egészben vagy rés-zben csúszófelületek, pl. egy megfelelően íelhasitoft CBapágy felületet Is, helyettesíthetik, íettéve, hogy a nyitott szakasz kialakítása, továbbá a meghajtás elrendezése olyan, hogy a szál forgás közben vaíő bevezetésének feltételeit ugyancsak kielégítik. Ugyancsak nlnoö a találmány arra a kiviteli alakra sem korlátozva, melynél a sodróelemet, az egyik görgő hajtja, melyei viszont dörzstárcsával tartunk mecha-% nikai irton forgásban, ErőmüVl meghajtás helyett fc sodróele-, met áramló k&se&iiá..ls halMjuk, célszerűen ugy, hogy az élemet, vagy az azt hajtó görgőt, vagy az utóbbi tengelyén elrendezett külön szervet légturblnaszerüen alakítjuk- ki. Megfelelően összpontosított és elegendő sebességű levegő sugár esetén elegendő pl. erre, ha a södróelem egyik
