140709. lajstromszámú szabadalom • Nyomás alatti tartányokhoz, pl. benzinforrasztólámpákhoz való töltőcsavar

2 140709 lámpákhoz használható, hanem minden tartályhoz, melynek belső tere nyomás alatt van«, Az 1. ábra a találmány szerinti töltőcsavar hosszmetszete, benzmlámpához alkalmazva, nagyobbított léptékben, a 2. ábra felülnézete, levett fedélcsavar mellett, a 3. ábra a visszacsapószelep nyilasába vezetendő kerékpárszivattyu, tömlőjének végét tünteti'fél Az -a- benzintartáhy -b- fedeléte csavarolt -c- töltőcsavarnak -d- hosszfurata van. és alsó nyúlványával a' benzintartányba nyufó, alsó részén zárt -e-üreges henger van összecsavarolva. Az -e- henger a keresztirányú -*• légvezetőnyilásokkal van ellátva. Az -e^ hengerben a -g- tekercsrugóval felfelé szorított -h- visszacsapószelep van vezetve, ugy hogy a rugó hatása aktt az -f- légbevezető^ nyilasokat elzárja. A töltőcsavar felső részére 4- biztonsági fedélcsavar vaii csavarolva. E csavarnak négyszögletes -k- tot datára kulcs dugható, mellyel a csavar meghúzható, illetve a tartánynak süritett levegővel való megtöltése céljából lecsavarolhatóo A fedélcsavar az esetleg keletkező gázok kitó dúlás át meggátolja. ik a tartány' előmelegítése után a kerékpárszivattyu 4- tömlőjének fémből vaíó -mvégét (3. ábra) a töltőcsavar -d- hosszfus rátába vezetjük és a szivattyú működtetésével a süritett levegővel a -h- szelepet á -g- tekercsrugó hatása «llenében lefelé nyomjuk, akkor az -f- légbevezetőnyilások szabaddá válnak és a benzmtartány sffritett le^ v égővel tölthető« Mihelyt azonban a légszivattyú működtetését megszüntetjük, akkor a szelep eredeti helyzetébe tér vissza és az -f- légbevézetőnyilásokat elzárja. Szabadalmi igénypontok: 1. Nyomás alatti tartány okhoz, pL benzinforrasztőlámpákhoz való töltőcsavar, azzal jellemezve, hogy a benzintartány legmagasabb részén alkalmazott töltőcsavarnak központos hosszfurata és ehhez csatakozó, a benzintartányba nyúló, légbevezető keresztnyilasokkal ellátott hengeres és üreges toldata van, melyben rugóval felfelé szoritott, a légbevezetőnyilást elzárószelep van vezetve, melyet légszivattyú működtetésével elöállitott süritett levegő a rugónyomás hatása ellenében lefelé mozgatja, úgyhogy a légbevezetőnyilások szabaddá válnak és a süritett levegő a benzintartányba tódul, a szivattyú működtetésének megszüntetésekor pedig a szelep a rugó hatása folytán eredeti helyzetébe visszatér. 2. Az 1, igénypont szerinti benzin íorrasztólárnpákhoz való töltőcsavar kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a töltőcsavar felső nyitott részét lecsavarolhatő és kulccsal meghúzható biztonsági fedélcsavar zárja el, mely esetleg keletkező benzingázok kitódulását meggátolja. 1 rajz melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó Vállalat vezetője Typopress, Felelős vezető : Mező Sándor