140524. lajstromszámú szabadalom • Dinamo, az indukciós tekercsen belül forgó mágnessel, különösen kerékpárok számára

Megjelent 195.1. évi március hő 15-én ORSZÁGOS TAU4LMÄJSIYI HIVATAL S ZA BADALMI LE 1R ÁS 140524 szám 21 ű1

9-12 osztály B> 16866 ' al^psíaáa /Tll.g./ " ^infíiao, agí indukciós tekercsen belül forgó mágnes

sei,

:

. ••'••' ... különösen •kerék|)a.rok/ySa^Mára

::

.

r

•

'• • . ,' A-be jelentő: Bat e r i .&.., závody 'na-&kumulátory-a bäteriey národni podnik,. Slany éssj 'i'r'.-t S p á c e k iiérhűM, iaüssaki alkalmazo-t•ty>

-ffranyy'Csefasa|^OTäki&v.;';•/:> v::,';:' .

•

'.

•

' ' '

•

•

'

•

•

'

•

• " .....,..-.......... .. - A bejelentés napja: 1948. április 21«, -, ;';',' Csehszlovák .elsőbbsége,. 1945, atigUsztus "$0Í Jelen találmány tárgya dinaiao, az indukciós tekercsen "belül f or~ ő mágnessel*.- amely különösen kerékpárokon Yalő naözC 'üííla'trs. ;alkalmas.- ,V':

'••;•.

v

. ?A>--"

;

' Ezen fa^t^ju dináaok jelen ideig ismerjetes tervek; szerint oly an. módon vfnn^k elrendezve,' hogy harang alakú fém bürko. iaiuít vcilaiaely ki^kaggj*. £ém fedéllel van lezárva, Á! csillái»ala• lai••mágnes- tengelyét egyik, .üld&lon a harangalakú dinam© bürkpla,t • tetején elheJ|ye»ett csapágy tartotta, mimellett a forgo biaj tő tárcsa a tengely ugyanezen az oldalán volt elrendezve. & f orgo- mágnés ffiásik teügelyvége. á féa. körkörös fedél közepében volt;-;

.a#g-támasztva.••%" csillag aláku mágnes a tekerdsélés herigérésV műanyagból készült tartókeretén belül forgott, amely tekercs «tartókeretbe a szükséges szegmensek voltak bélesajtolva pl.a 73,#33 számú csehszlovák szabadalomban leirt módszer szerint. A inaikét részé vagyis a harang - aláku dinamó burkolat és a5

körkörös fedél csavarral, hordsz&laggál,vagy hasonlóval van összefogva/ Az ilyen elrendezés hátránya a diaämo költséges bonyolultságából és ennek következtébe ni viszo)aylag nagy sulyálNÍJ* áll. ; A két burkoló rész össaeállitása bonyolult és bármely ütődés a csapágyakat"tartó burkoló részek elvetejaédését eredményezheti, és igy a forgó szerv.xaükodését akadályozhatja. ' A-jelen találmány az előbb körülirt hátrányokat azzal küszöböli ki, hogy a forgő mágnest egyenesen a harang alakit dinamó burkolaton belül az indukciós tskercsen rendezi el. amely a harang alakú dinamó burkolat szélesedő* hengeres részének belső' falán