140507. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés hidraulikus kötőanyaggal egyesített rostanyagból, különösen aszbesztcementből készült lemezek hullámosítására

- 14050? -szíllitóeoakoa minden e^es iwunkaciklusa köaben a forma fölött ,e llia lad .1 on... HO.'ÍV a leii-eat a szállítóeszköz lerakd Téléről a for— ma í'slületére'vtz essük a -20_~ c.lvásra? rézsútos helyzetű -46- le meat szereltünk, amelynek felső vége majdnem érintkezik a pálcáktól felépített szalaggal? miközben ez a caalag a lemez éle

mellett .lefelé halad, A simításhoz szükséges nyomás kifejtése végett rézsútos helysetü, -TJ~ keresztmetszetű -43- tartókból készült és a -20- alváson megerősített kalitkában -7- görgőket alkalmaztunk. Az alva?; mindegyik oldalán minden egyes ßörß5 számára egy ilyen kalitka van elrendezve, Bár a fentiekben végnélkül! szállítóeszközt irtunk le ős a sínekből összeállított szalag önmagában, •végnélküli, a sineket nem kell feltétlenül folytonos elrendezésben, tehát közök nélkül a láncekon alkalmazni}

feltéve, hogy a szállítóeszközt önműködően vgy indítjuk és' ugy állítjuk meg, hogy a szalagnak mindig ugyanaz-a része veszi fel a frissen szállított képlékeny leuiszt* líyei) étietekben a sincüet csak e munkaszakasz mentén kell K l?*é Tt flfti'Tn Ha a leiiieenek a Irallámositott felülettel való bensőséges érintkezésbe hozatala végett vákuumot alkalmazunk, ugy e'végből'előnyösen,használjuk a -16- és -17- ábrákban feltüntetett -50- szívóberendezést, Az -50* azivó berendezés lényegében hullámos -52- vasöntvény belsejében elrendezett -51- csövek csoportjából van, Valamennyi -51TM csövet -53- vezetékek utján közös -54- ssivó vezetékkel kötöttünk össze, amely -54- szivó vezeték a rajában f«l nem tüntetett szivattyúhoz csatlakozik, Á hullámvölgyek legalsó részén -55- furatokat készítettünk, amelyek a völgyek alatt fekvő csövek falán is•áthatolnak« Ugyancsak ílyea furatok vannak a sor elején fekvő hullámhegy horalokoldalában is, Úgyhogy a képlékeny lemezt a formára először helyezett lenézel kösreílen közelében és minden egyes hullámvölgy fenekén szívóháta« t alkalmaznatunk

t íáinden egyes -55- vezetéknek nemcsak kézi állítású, .külön -56-"szabályozó szelepe, hanem mechanikusan működtetett olyan -57- szelepe is van, amely rendes körülmények között minden egres vezeték szelepfészkón ülve zár Js igy az -55- furatokban a szívóhatást megszünteti* Az -57- szelepek mindegyike nyílik, ha az -59- tartón elfordithatő.an ágyazott -5S- kar felső végén lévő -60- görgő a.-16-, ábrában feltüntetett módon az óramutató irányában elbillen* Ezt az elbillentést a szállítóeszköz -20- alvázának alsó oldalán elrendezett -62- függesztékekre szerelt -61- saru eszközli. Amint, ez az alváz hátrafelé mozog és a -2- lemez a formára rakódik., az emiitett saru az -51- csöveket egymásután szívóhatás alá helyezi« £ folyamatot a 6. és 7. áöráüban tüntettük-fel. A -6±- saru célja, hogy egyidejűleg legfeljebb három -51- cső álljon szívóhatás alatt, vagyis mielőtt a negyedik -51- csőben- szívóhatás keletkeznék, az első csőben visszaáll a légköri nyomás és igy tovább. Természetesen a berendezés más saruhosszakkal is megszerkesathető, úgyhogy egyidejűleg négynél több vagy négynél kevesebb -51*csőben uralkodjék depresszió mindaddig amig a lemez egész hose-' szában elfedi a formát. -Áz ilyen szívóberendezéssel felszerelt forma esetén például az -5%- ^uratok átmérdje előnyösen 4.5 mm ós a furatok egymástól való távolsága 25 mm-, Természetesen azonban a furatok száma, nagysága és elrendezése tetszőlegesen más is lehet és ezek a furatok nemcsak a vályúk fenekén hanem a hulláanegjek. tetején vagy azok oldalán is elrendezne tők-