140506. lajstromszámú szabadalom • Kocsiszekrény-rúgózás, főként vasúti járművekhez
- 140506 -A 2„ ábra ez uj elrendezés egyik kiviteli pel«»' ,dáját, az elsőével egyező metszetben ill.nézetben^rézsútos 'csavarrugókkal mutat ja, '^amelyeket az alváz keretéhez és a kocsiszekrenyhez horgonyozhatunk» így a csavarrugók harántrugózása t hasznos it juk* -• A,3,. ábra ugyanolyan, mint as eddigiek és a hozzátartozó 4* ábrabeli tört oldalnézettel együtt oly rugózást szemléltet,ahol rézsútos rugókat csuklósan ágyaztuk az alvázkerethez, valamint a kocsiszekrényhez és azok függélyes rugókkal karöltve -hordják a kocsiszekrényt,'A függélyes rugók,amelyek további rézsútos rugókká! helyettesíthetők, itt a•kocsiszekrénynek az alvázon való harántstabilitása biztosításához szükségesek. Az ábrákban túlozva jelestük'a kocsiszekrénynek s-s alvázhoz képest való eltolódását,amely a kocsiszekrény súlypontjában érvényesülő erő hatására áll be. Forgatható alvázak esetében a szekrényrugózás rugóit az úgynevezett bölcső* kőzvetitésével horgonyozzuk a szekrényhez, oly tartó segélyével, amelynek a szekrényhez képest csupán egyetlen szabad mozgási fokozata van, még pedig hogy elfordulhat ama függélyes tengely körül,amely megközelítőleg az alváz közepébe esik» Az ilyen bölcső az alvázzal együtt elforgatható és menesztérkapcsolatot létesít az alváz, valamint a szekrény között és viszont». Áz uj: szekrényrugózás ellenállása a szekrénynek az alvázhoz képest'való eltolódásával szemben,a rugók rézsutossága folytán sokkal nagyobb, mint &•nskkora ezen alkatrészeknek'a menetirányban váló, kölcsönös vízszintes eltolódása esetén lenne. Aránylag csekély lesz a rugózás ellenállása a kocsiszekrénynek az alvázhoz viszonyított elfordulásával szemben olyankor, .aidőn a rugókat bölcső mellőzésével,közvetlenül a'szekrényhez-horgonyozzuk..' Forgatható alvásaknái tehát az uj.rugózás, oly változata előnyös, amelynél nincs.bölcső és az alváz,valamint a szekrény közötti kölcsönös menesztőkapcsolatot alkalmas közvetítő, pl..^ a 3«.,és 4, ábra szerinti -thuzőrud eszközli,, amely a menetirányba esik és'golyós csuklókkal kapcsolódik az alvázhoz, valamint a kocsiszekrényhez., Szabadalmi igénypontok* le/ Kocsiszekrénynek az elváz és a kocsiszekrény közötti rugózása, amely a kocsiszekrénynek az alvázhoz viszonyított minden, a menetirányra merőleges elmozdulást enged, azzal jellemezve, hogy az alvázkeret, valamint a kocsiszekrény regy a bölcső között rézsútos, a jármű hosszanti szimmetriasikja felé hajló és párosával elrendezett rugók vannak, amelyek az alváskeret és a kocsiszekrény közötti erőkből - ezeket a három, - egymásra merőleges főirányban szétbontettaknak tekintve -- .& Menetirányra merőleges vízszintes komponens túlnyomó részét ^el'2,/ Az l.; , igénypont szerinti rugózás kiviteli älakja,azzal JÄlleseave; hogy a rézsútos rugók legalább egyik végükön szilárdan horgonyozottak ug,y f -hogy magukban alkothatják a kocsiszekrény 'rugózását annak valamennyi, a menetirányra merőleges eimozdulásanoz* x
