140495. lajstromszámú szabadalom • Áttételi mű, különösen géperejű járművek kormányszerkezetéhez

Magjelent 1951* évi február hó 39*491 mm • 1 i li > i • • »». •« iii • i. ím ' - i il —»—•»«—•— ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 140495 szám 63c 47-50 osztály S - 20902 alapszám /XX/a/2 / «'• • '• ..•-.-II. i. . • .'i "••"•".--• - JJLL.- J ' ", . / '• .•''.' . ~ * -, Win-Áttételi mü, különösen géperejű jármüvek kormány­szerkezetéhez* _STEÍR-Daimler-Puch. Aktiengessllschaft, S't e y r* A bejelentés napja: 1948.december 3". Ausztriai elsőbbsége: 1947.december 8» Ismeretesek gépjármüveken használatos olyan kor­mányművek, amely éknél a konqanyors ón levő csavar, csavarkerék­kel /kormányszegraenssel/ dőlgosik együtt,amely a kormányten­gellyel^/lengőtengellyel/ egy "darabból* van és amelynek rézsú­tosan elrendezett fogai csonkakup'alaku csavarkerék részét ké­pezik, mimellett meg nem engedett mértékű, hosszabb használat folyamán keletkező holtjáték kiküszöbölése végett a hajtómű házában csavarmenettel állítható utánállitd szervet alkalmaz­nak,amely forgás közben a kormánytengellyel kapcsolódik,ugy hogy a kormánytengely tengelyirányú eltolódása közben a kor­mányszegmens forgássikjához rézsútosan elrendezett fogak a Csavarorsó felé közelednek, vagy attól távolodnak. A kormányszegmens Fogainak rézsútos elrendezése következtében egyrészt az utánállitás csak szűk határok-kö­zött lehetséges, főhátránya azonban, hogy a fogazás holt* játéktól mentes beállítása mellett a csavar egyik irányban való forgatásakor a szerkezet könnyen elékelődik,amit a foga* zásban szándékosan beállított kismértékű holt-játékkal kell elkerülni* Ennek következtében viszont a kormányműnek, holt­játéka van, fégül mivel utánállitáskor egy teljes körülfor­? ásnak legalább egyhatód részével kell a szerkezetet elálli­ani,finom beállítás nem lehetséges,, Ismeretes oly kormányszerkezet géperejű jármüvek­hez,amelynél bütykös tárcsaalaku kormánycsavar azzal kapcsoló­• dó.sik,körtárcsaalaku munkafelülettel készült dob közvetítésé­vel kormány tengelyt forgat és amely szerkezetnél a dob tenge­lye a kormány tengely mértani tengelyét nem metszi.Ennél a szerkezetnél a tengelyirányban el nem tolható kormánytengely­nek saját mértani tengelyéhez rézsútos elrendezésű felülete

Next

/
Thumbnails
Contents