140494. lajstromszámú szabadalom • Forgattyúház belső égésű erőgépekhez
UcgjtHmm% 1951. éwl február hó 15-én ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVAfAL SZABADALMI LEÍRÁS 14G494 száin 4óal0 osztály. - S - 20SC1 alapszám /V/^2/ Forj&ttyuház öelsc ¿¿:Csü. erőgépekhez. STEYR-Daimler-Puch Afctieii£t:ófcllsch.£.Ct f 3 t e y r. A bejelentés napja: 1348 december x, Ausztriai elsobbsege:1947.október 17. / a 41.7üü/1948.Ip.M.számú rendelet l.§-a alapján./ Gyorsanjáró belső égésű erőgépek forgattyuhásánsk alsó része rendszerint a kenőolajat tároló teknőt alkot.Olyan motoroknál, amelyeknél a kenőolajat szivattyú köráramba mozgatja a szivattyú a kenőolajat a teknőocl szívja. és szűrőn át nyomja a kenendő helyekhez. Iáivei a kenőcsivattyu rendszerint az olajtükör fölött van .elrendezve a szivattyú az olajat a szívócső végén elrendezett és'*az oíajszint;alatt fekvő szivókosáron át szivja. A tapasztalat, szerint e szabadon álló szi-vókosár;különösen Diesel-gépeknél erős razkodtat¿soknak van kitéve, amelyek a szívócső törését és éísZel az olaj köráramaban zavarokat okoznak» A találmány célja a veszélyforrás kiküszöbölése a f.orgattyuház alsó részének megfelelő kialakításával.Evégből a fGr^attyuház alsó oldalán szivókosárként kialakított fedelet rendeztünk el#am3ly fedél bel^ő terével a forgattyuiiáz harántfalában levő, a szivattyúhoz vezető furat közlekedik.A kenőolaj a forgattyuház alsó részéből e furaton illetőleg csatornán át áraralik a kenőolajat szállító szivattyúhoz.A szivókosárként kialakított alsó zárófedelet a szokásos módon szürőtesttel szereljük fel,amely idegen részeknek a kenőrendszerbe való jutását meggátolja. A találmány szerinti megoldás egyik előnye,hogy az említett elzáró fedél egy darabban készült forgattyuházaknál u^y helyezhető el a vezértengely alatt, hogy a fedél eltávolítása után a forgat tyuházban levő nyíláson at vezetett szerszámmal valamennyi szelepemelő furata a forgattyuházban megmunkálható. Egy darabban készült forgattyuházak szokásos kivitelével szemben a találmány szerinti megoldásnak az az előnye van, hogy a forgattyuház felső része és a hengerfej a szelepemelők furatainak helyétől függetlenül alakitható ki. Ez a körülmény különösen oly motoroknál jelent lényeges előnyt,amelyéknél minden
