140390. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés felvillanó lámpák burájának megtöltésére éghető anyaggal
«» 34öi53ß •» a búra végétől túlmessze legyen, mert különben a 11 csíkok nem ütköznek elég nagy. erővel a búra végéhez és itt üres ill. holt tér keletkezhetik, mely a csikókat arra kényszeríti, hogy ott összegyűlve golyóvá alakuljanak* Az 1., 4. es 5 ábrán a 14,14s ill. 14" bevezetőcső olyan pontig nyúl a burába, amely az utóbbinak legnagyobb átmérőjű részén túl fekszik. A 10 búra belső oldalát lakkréteg boritja, melynek oly száraznak kell lennie, hogy a 11 csikók mozgását ne akadályozza. A 11 csikóknak a 10 burában végbemenő eloszlása még egy tényezőtől, még pedig a belépő légáramból szétágazó légáramlásoktól is függ. A levegő, miAtán a 10 burához ütközve ellenkező irányban áramlik, lefelé haladva fokozatosan vészit sebességéből, m±$ végül a 14 bevezetőcső és a búranyak közűtti szűkebb téren át távozik, ahol már csak kevés hatása van a csikókra, úgyhogy ezek ott megrekednék. A feltüntetett 10 búr« nyakának belső átmérője 12.6 mm, a 14 bevezetőcső átmérője pedig 11.1 mm, úgyhogy a 17 nyak körül a levegő távozásához 0*74 EM köz marad. A levegő azután a 17 nyak végét megkerülve a 45 csőhöz áramlik fel. A. töltési művelet igen érzékeny egyes különbségek iráht. Ha különböző alakú burákat akarunk megtölteni, akk0r a 12 töltőfejét kb. a 4. és 5. ábra szerinti módón célszerű megváltoztatni, így pl. ä 4. ábra Szerinti 12* töltőfej főként rövid nyakú 10* burához alkalmas, mel^iek egyébként txgyaholyán alakja Van, mint "á 10 burának és a 3"2f *® j is pontosan ugy működik, ;' mint az élőbb tárgyalt 12 fej. ** .12» fejnék, mely most'rövidebb, 15* tömítése van, mély á 16» test jókora részét kitölti. A 14* bévézetőcsőnék különleges alakú 46 része a légáramot a búra 17' nyakában elszűkiti» Az 5. ábra. szerinti 12w töltőfej főként hosszú nyakú .10n burák felvételére alkalmas, mélyekaek miiid az alakja, mind őnagysága különbözik a 10,10» burákétól. Itt további szerveket ii alkalmazunk a 11 öéiKűilc égy#élétés eloszlásánmk: élőségitésére á kúrában. A-IG* "búra' á"47 föfaskérék'központi "nyilasában- elhelyezett 15" ' tömítésén'nyugszik. A fogaskereket á 12* fej 16" teste ""hordjsu A 10" búra, a 47 fogaskeréktől hajtva, á ffggé- > lyés tengelyé körül 60/min fordulatsjgámaial forog. A forgatás célja a' ll ésikők 'egyenletes' elosztása" a 10" búra.minden' oldala fele,,függetlenül ésétlégeá"olyanvtényezőktől, amelyek:folytán a 11 csikók•'-&': 14"' b'évezétőeéőfől iőbbra Vagy bálra hajitódhának. A 10w búra teteje kevésbbé görbe es Így.a szállított csikók esetleges excentrikus elhelyezkedésére érzékenyebb«, A 47 fogaskereket az alsó oldalán lévő 48 véli tartja a helyén, mely ä 12" fej'16" testének egy mélyedésében foglal helyet. A 47. kereket az 50 tengelyre szerelt 49 ."fogaskerék' hajtja.. Az 50 .tengelyt viszont valamely, kÖZélbeá levő /ném> ábrázolt/ érőforrás az 51 szíj és 52 szijtárc-sa révén forgatja. A berendezés 13" munkaasztalához erősített 53 konzol tartja az 50 tengelyt és a 49 fogaskereket, az 54 védűlap pedig a 47,49 fogaskerekekét befedi. Itt a 14" bevezetőcső is más kivitelű és részint a 10M . búra tetejétől távolabb van, részint egyéb szervektől is függ, melyeka burából kilépő 'légáramot ;elszuk,itik. A 14,'" bevezetőcső a' 12" fej fenekén át- .oly "melyre nyúl, 'hogy a"20 csőhöz közvetlenül csatolható. A '14* bevezétőcsövet 55 caaVarök rögzítik, mélyek a.cső ; alső"részét"övező 56 hüvelyből nyúlnak ki. Az"56 hüvely szabályozza a levegő kiáramlását a 10" burából és tartja vissse, az össze gyűrt "TI csikókat a burában.' Az 56 hüVely cc.élbői 'bc-yú•lik'a' 10" búra 17" nyakába. Az 57 töáités és as 58 szele-ce ^'-vja el a '14" beiresetőcaö és az 56 hüvely közötti nyilai'...
