140358. lajstromszámú szabadalom • Fűrészlapegyengető gép
- 4 -Mielőtt a gép általános működését leirnők szükséges még néhány kiegészítő szerkezetet ismertetni. Az -1- üllőn különböző szélességű fűrészlapokat kell vezetni. Ennek elérésére az üllő mindkét oldalán a -46,47- vezetődarabok vannak felszerelve» Ezek kö'zül a -46-vezetŐdarabok helytállnak, mig a -47- vezetődarabok a —46-vezetődarabokhoz képest beállithatók. A •. beállítható -47- vezétődarabok a -48- tengelyre /l.ábra/ vannak erősitve, melyek két végét a -49- karok tartják. A -49- kar az üllő hosszához képest merőleges mozgást végez és ez -50- fogasru'ddal vari felszerelve, melyet az -52- tengelyre erősitett -5-1- fogaskexók és -54- csigakerék /l. és 4 ábra/ emel vagy süllyeszt. A csigakerék a2 -53- kézikerék ....segítségévei egy csavarorsóval forgatható. ' A vezetésnek ez az elrendezése változtathat^ anélkül, hogy a találmány lényedétől eltérnénk, pl. a kalapácsok és az érintkezők sikjához képest nem vezetjük:a fűrészpengét változatlan szügű ferde irányban, hanem változtatható szögben, ez az -1- üllőnek a -Í00- tengelycsap /l.ábra/köriili elforgatása utján vagy más módon történhet acélból, hogy a különböző nagyságú fürészpengál? felett az összes-kalapácsokat használhassuk. \Az üllő az állvány -102- hornyában vezetett -101- csavaranya segélyével és a -IO3- csavarorsó -104- ké~ zikéreke segélyével mozgatható. Az üllő mozgatható vége a -101-* -csavaranyával van összeköttetésben ugy, hogy mozgását követiÄ A rajzon feltüntetett gépnél a -7- állvány a -14- kocsival együtt a -2- fürészlapra merőleges irányban kisméretühelyzetváltoztatást végezhet, mimellett az üllő helytálló és a helyzetváltoztatás folytán a kalapácsok száma és a.gép hosszmérete is csökkenthető. 3 célból a -7- állvány a helytálló -56- állvány -ü5- szánjában van vezetve /l.és ő. ábra/ és as -57-biityköstárcsaSegélyével benne néhány millimétert kitevő ide-oda mozgást végezhet» A bütyköstárcsa az állványban ágyazott -58- tengelyre van erősitve és -61, 62- kúpkerekek és a jobboldali -59, 60-^fogaskerékpárral /6. ábra/ a -33- tengelyivel ugy van összeköttetésben, hogy forgásszáma felével kisebb mint a -33- tengely forgásszáma ugy, hogy a -14- kocsi hosszirányában két ide-oda mozgást végez, mialatt keresztirányban esaK: egyszer mozog Ide-oda. Ebből következik, hogy a.kalapácsütések a fürészlaphoz képest fokozatosan ferde irányú párhuzamos vonalak mentén mennek végbe. Az -57- bütyköatáresa által vezárelt kersztirányu mozgás oly módon van szabályozva, hogy a ftírde irányú vonalak egymástól! távolsága pl. 5 mm,; ámi különben a fürészlap vastagságához képest változtatható. Ez a szabályozás a -105- és 105a- darabok /6. . ábra/ csekély mérvű helyzetváltoztatásával végrehajtható, lacly darabokra &z -57- bütyköstárcsa gyakorol hatást. A helyzet változtatás, pl. a -105- darabok és a -14- kocsi közé iktatott -106- ékek segélyével történik, melyek a -107- fogasrud és a -108- fogaskerék segélyével hossziránybari iielyzetűket változtatják / 9. és 10. ábra/. A kocsi keresztiránya meT riete pontosán''szabályozható, midőn az üllőhelyzetét az'állvan.yh.oz képest változtatjuk.
