140285. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés varratnélküli csövek, különösen vascsövek folytonos gyártására

4 140285 A görgős 19 szállítópad a magot hűtő 20 asztalra továbbítja, ahonnan újbóli felhasználásra kerül. Nyilvánvaló, hogy a folytonos működés biztosítása végett a gyakorlatban számos magot alkalmazunk. Az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén a berendezés hajtásához 21 hajtómotort alkalmaztunk, amelynek forgatónyomatékát hosszirányban elrendezett 22 tengely, 23 kúpfogaskerékpárok, 24 hajtóművek, 25 karmantyúk és 26 kapcsolószervek továbbítják a hengersorokra. Nyilvánvaló, hogy egyetlen hajtómotor helyett többet is alkalmazhatunk, nevezetesen minden hengerpárt vagy minden hengerpárcsoportot független hajtómotorral is üzemben tarthatunk. így például a 13, 14 hengerek 27 hajtóegységének az ábrázolt példakénti kiviteli alak esetén független hajtómotorja van. Ez az egység azonban megfelelő hajtómű útján a hengersor hajtómotorjával is üzemben tartható. Eljárhatunk úgy is, hogy három hajtott hengert vagy négy oly hengert alkalmazunk, amelyek közül mindegyik vagy egyesek vannak hajtva. A 8. ábrán rézsútos hengerű 43 hengersort is tartalmazó ily példakénti kiviteli alak látható. E példakénti kiviteli alak esetén a kiindulási anyagként használt négyszögű öntecseket vagy bugákat 40 kemencében hevítjük és tüskés 42 sajtóval végén nyitott vagy zárt üreges testekké alakítjuk. rézsútos hengerű 43 hengersor elhagyása munkadarab keresztmetszetét a munkadarab nyújtása útján csökkenti és egyben kiküszöböli a keresztmetszet egyenetlenségeit. A rézsútos hengerű 43 hengersor elhagyása után a munkadarabok a már ismertetett folytonos üzemű hengersorba jutnak. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás varratnélküli csövek folytonos előállítására, melyre jellemző, hogy a csövet soronként előbb köralakú üreggel dolgozó keresztmetszetcsökkentő hengerpárból, majd sima munkafelületű, laza vagy hajtott hengerekből összeállított, a keresztmetszetcsökkentő hengerpárhoz hasonlóan, illetőleg ehhez 90° alatt tájolt, a keresztmetszetcsökkentő hengerpárt körkeresztmetszettel elhagyó munkadarabon négy hosszirányú sík felületet létesítő két hengerpárból álló számos keresztmetszetcsökkentő hengersoron úgy vezetjük át, hogy a csövet egyidejűleg csak egy keresztmetszetcsökkentő hengersor munkálja meg. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítása módja, melyre jellemző, hogy o!y hornyolt keresztmetszetcsökkentő hengereket alkalmazunk, amelyeknél a horony félköralakú szelvénye az oldalaknál érintőleges irányban, vagy a horony sugaránál nagyobb sugárnak megfelelően kibővül. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosításához való berendezés, melyre jellemző, hogy a magra helyezett munkadarabot első hengerszékbe menesztő eszközei, a munkadarabot a magra szorító hengerekből álló hengerpárt, ehhez csatlakozó sima munkafelületű hengerekből álló két hengerpárt, va'amint félkörszelvényű horonnyal ellátott hengerekből álló és az előbbi két hengerpár egyikéhez hasonlóan tájolt hengerpárt tartalmazó első keresztmetszetcsökkentő hengerszéke, egyenként sima munkafelületű hengerekből álló két hengerpárt, valamint ehhez csatlakozó, félkörszelvényű horonnyal ellátott hengerekből álló és az előző két hengerpár egyikéhez hasonlóan tájolt hengerpárt tartalmazó három-öt keresztmetszetcsökkentő hengerszéke, végül az utolsó keresztmetszetcsökkentő hengerszék után elrendezett és a kész csövet a magon lazító eszközei vannak, a keresztmetszetcsökkentő hengerszékek mindegyike pedig a hengerszéket elérő csőszakaszjiosszánál nagyobb távolságban van a megelőző hengerszéktől elrendezve. 4 rajzlap-melléklettel A kiadásért felel a Tervgazdasági Könyvkiadó Vállalat vezetője. 55203. — Vörös Csillag Nyomda, Budapest. Felelős: Bolgár Imre igazgató