140239. lajstromszámú szabadalom • Emeltyűs olló

2 140239 kilincskereket az emelő 6 és 7 szárai között a 9 csap körül elforgathatóan ágyazott és a 10 rúgó nyomása alatt álló 11 kapcsolókilincs az emelő odamenete közben a 12 nyíl értelmében forgatja, visszamenet közben pedig a kilincs az álló ki­lincskerék kerülete mentén üresen halad el, tehát a kilincskereket nem befolyásolja. Az 1 tárcsás késhez tartozó 13 ellenél a megmunkálandó tár­gyat vezető 15 vezetékben kialakított függőleges irányú 14 hasítékban a 16 csap körül elforgatha­tóan ágyazott T-alakú 17 pofán van elrendezve. A pofa helyzete az 5 állványra támaszkodó 18 csavarral, amely lazítható és újból meghúzható, magassági irányban a vágás mélységének meg­felelően beállítható. Az ábrában feltüntetett 5 állvány bármely mű­helypadra önmagában ismert módén" felszerel­hető. A vágandó tárgyat meghatározott nyomás­sal a két él találkozási helyihez szorítjuk, majd ezután a —6a— emelőt a 12 nyíl irányában mű­ködtetjük. A 11 kilincs a forgató erőt a kilincs­kerékre és ennek közvetítésével az 1 tárcsás késre Viszi át, amely' a —6a— emelő elforgatási szögének megfelelő szög alatt fordul el. Eközben a tárcsás kés az elforgatásnak megfelelő hosszú vágást létesít, majd a —6a— emelő visszaveze­tése közben mozdulatlanul állva marad, úgyhogy a —6a— emelő minden egyes odamenete közben a szerszám vág, mimellett két egymásra követ­kező vágás között a tárgy helyzetét kézzel nem kell megváltoztatni. Az — 1— tárcsás kés könnyű cserélhetősége végett a 2 tengelyen 19 vállat alakítottunk ki, . amelyen a tárcsás kést 20 csavarok kicserélhe­tően rögzítik. A második példakénti kiviteli alaknál két—1 — és 21 tárcsás kést alkalmaztunk, amelyek kilin­cses hajtóművel egymással ellentétes értelemben forgathatók. Az ollót a tárgy 22 vezetékére sze­reltük, amelynek V-alakban szétterpesztett két 23 és 24 szárában a 2 és 27 késtárcsatengelyek számára 25 és 26 csapágyszemek vannak ki­alakítva. Ezek a csapágyszemek úgy vannak elrendezve, hogy a 25 csapágyszem a tár­gyat vezető 22 vezeték fölött, a 26 csap­ágyszem pedig a tárgy 22 vezetéke alatt mereven van rögzítve. A tárgy vezetéke lehet öntött, sajtolt vagy kovácsolt da­rab, mindenesetre azonban oly test, amelynek alakváltozással szemben kellő szilárdsága van és amelynek a csapágyat hordozó része a lehetőség szerint kis mértékben rugalmas. A 25 és 26 csap­ágyszemek mindegyikében' szabadon forgatha­tóan egy-egy 2, illetőleg 27 tengelyt ágyaztunk. Minden egyes tengely az egyik oldalon 30 vállal a csapágyszemre támaszkodik, viszont a másik oldalon 31 csavaranyával alátámasztott 32 alá­téttárcsával tengelyirányú eltolódással szemben biztosítva van.-A 30 vállat mindkét tengelyen egy-egy 8 kilincskerékként alakítottuk ki, ame­lyek mindegyikének mindkét oldalán a 2, illető­leg 27 tengelyeken szabadon elforgathatóan ágyazott kilincskengyel két 6 és 7 szárai fe­küsznek. Két-két kengyelszár között egy-egy 11 kilincset rendeztünk el, amely kilincsek egyenkint több foggal kapaszkodnak a 8 kilincskerék fo­gaiba, mimellett. minden egyes kilincset az. 1., ábrabeli 10 rugóhoz hasonló rúgó tart a kerék­kel kapcsolt állapotban. Míg az egyik kilincs­kengyel, mégpedig a felső, a 8 kereket állandóan jobbfelé forgatja, a 11 kapcsolókilincset az alsó kilincskengyelben úgy rendeztük el, hogy az a 8 fogaskereket állandóan balfelé forgatja. Ennek következtében a 2, illetőleg 27 tengelyen a 25 anyacsavarral és 33 alátéttárcsával rögzített — 1— és 21 tárcsás kések egymással ellentétes értelemben forognak. Hogy a két —1— és 21 tárcsás" kés' egyidejűleg forogjon és a forgatáshoz egyetlen —6a— állítóemelő ele­gendő legyen, a két 6 és 7 kengyelszárat egy­mással szemben fekvő végeiken egymással me­nesztő útján kényszerűen kapcsoltuk. Ez a me­nesztő két 36 és 37 vezetőtagból van, amelyek mindegyike közös 38 keresztfejen elfordíthatóan van ágyazva. A keresztfejet a 22 vezetőlemez 39 hasítékában eltolhatóan rendeztük el. Emellett lényeges, hogy a két 36 és 37 vezetőtag legalább is megközelítően a két —1— és 21 tárcsás kés metszési síkjában feküdjék és a két 6 és 7 kilincs­kengyelen belül fekvő 40, 41 csuklócsapon tá­madjon és közös 38 keresztfejük oly messze feküdjék a vágás helye, illetőleg az —1—, 21 tárcsás kések mögött a tárgy holt szögében, hogy az egymástól már elválasztott és a 23, 24 vezetékek által felfelé, illetőleg lefelé terelt tárgy­részek közvetlenül elhaladhassanak mellettük. A 36, 37 vezetőtag a 6 és 7 kilincskengyelek egyi­kén megerősített —6a— emelő lengő mozgását a másik kilincskengyelre 1 : 1 áttételi viszonyban viszi át, azonban ellentétes forgásértelemmel, úgyhogy a kilincses emelő minden egyes oda­íengése közben a két késes tárcsa egyidejűleg for­dul el és az elfordulás mértékének megfelelő hosszúságú vágást létesít a tárgyban. Viszont a kilincses emelő visszamenete közben a tárcsás kések állanak. E működtetés közben egy fogásra csak az emelő kilendítésének határai által kor­látozott, egyébként tetszőleges hosszúságú vá­gás készíthető. A kétkerekes kivitel egyik változata alkalmas bádogoknak szabad kézből való vágásához. Ennél a kivitelnél a csapágyat tartalmazó résznek kü­lön kézi tartásra alkalmas szerve lehet, vagy pedig mindkét kilincses hajtóművet kézi emelő­vel szereljük fel, úgyhogy mindegyik kilincses hajtómű kézzel hajtható. Célszerűbb azonban, ha ennél a kivitelnél is az alsó és a felső kilincses hajtóművet a 36, 37 olló közvetítésével kapcsol­juk egymással. Ebben az esetben a. késtárcsák egyenletesen gördülnek le és az ágyazó test a bádogon nem billen el. Két felváltva egymással ellentétes értelemben dolgozó kilincses hajtómű alkalmazásával egyet­len kilincsemelő segítségével mind az odamenet, mind pedig a visszamenet közben egy-egy kap­csolólépés végezhető, úgyhogy a vágás folya-' mata folytonos. A találmány szerinti olló egy másik kiviteli alakjánál négy egymással kapcsolt és a vágás irányában páronkint egymás mögött elrendezett késtárcsát alkalmaztunk. Ennék a kivitelnek az az előnye, hogy vastag bádogok vágásához az első tárcsás késpár,.mint előmetsző szerszám sze^

Next

/
Thumbnails
Contents