139966. lajstromszámú szabadalom • Javítás profilos fémrúdból készült ablak vagy ajtószárny kereteken

Megjelent 1949. évi szeptember hó ALA tt YAK SZABADALMI BIBÓSÁÖ SZABADALMI LEIRAS 139966. SZÁM. 37 d 18-24 OSZTÁLY. — E-6261. ALAPSZÁM. (VIII e.) Javítás profilos fémrúdból készült ablak vagy ajtószárny kereteken. Eric Sigfrid Perssou vállalkozó, Malmö. A bejelentés napja: 1948. évi június hó 12. Svédországi elsőbbsége: 1947. évi június hó 12. A találmány oly ab'.ak- vagy ajtószárnykeretekre vonatkozik, melyek kerekített sarkokkal hajlított szelvényes ' fémrúdból egy vagy több darabban készülnek oly mó-5 don, hogy a rúdvégek egymáshoz csatlakoznak. Az ily csatlakozó rúdvégek összefogása az ilyfajta szárnykereteknél, legjobb megoldásiként, csatlakoztató darabokkal történt, melyek a szelvényes rúd belső 10 vagy külső hornyaiban helyezkedtek el, A profilos darab vagy darabok csatlakozó végeit a kapcsoló darabokhoz ponthegesztéssel, szegecsekkel, vagy csavarokkal rögzítették. A találmány értelmében ehelyett a 15 szárniykereten kívül elhelyezkedő sarokdanabot egy kapcsot használunk, amely profilos fémrúdból készül és a szárnykeret egy vagy íkét szomszédos sarkát átfogva összekötő darabul szolgál, befedi és összetartja 20 a keretet alkotó profilos rúd vagy rudak csatlakozó végeit. Ez ta megoldás számos előnyt eredményez. Először is iá szárnykeretet alkotó profilos rúd vagy rudak és az egymáshoz '.csatlakozó végeiket összefogó 25 darab összekapcsolása egyszerüsül, egyszersmind azonban a szárnyikeretet alkotó rúd vagy rudak harántcsatlakozása vagy csatlakozásai a szárnykeret külső oldalán borítást kapnak. Ezen felül a keret illesz-30 teke vagy illeszitékei erősebbé és merevebbé válnak. További lényeges előny, hogy oly ablakoknál és ajtóknál, melyeknél a szárnykeret iá tokban csuklósan van ágyazva és a toknak a szárnykeret számára ütközőpofái vannak, a szárnykereten 35 kívül elhelyezkedő csatlak ozódarab a szárnykereten a tok ütközőpofáival összeműködő egy vagy több tömítőbordát, illetőleg kifelé iriányuló karmantyút alkothat. Ez az előny különösen értékesnek bizo- 40 nyúlt oly szárnykereteknél, melyek középtengely körül lengenek, pl.- vízszintes középtengely körül, mint a „Perspective" védjeggyel árusított ablakok esetében. A találmány ismertetésének itt követ- 45 kező további részében a" találmány néhány kivitelét mutató, mellékelt rajzra hivatkozunk, melyen az 1. ábra vízszintes középtengely körül lenghető szárnykeret egy kivitelének váz- 50 latos elülnézete, a 2. ábra függőleges tengely körül lenghető, hasonló kivitelű szárnykeret, hasonló ábrázolásban, a 3. és 4, ábra vízszintes középtengely kö- 55 rül Jenghető szárnykeret két további kivitele, ugyancsak hasonló ábrázolásban, végül az 5. ábíra a profilos rúdnak, a kapcsolódarabnak és a toknak metszete nagyobb 60 léptéikben, mely a profilok alakját mutatja. A rajzban (1) jelöli a szárnykeretet, (2) a tokot,, mely utóbbi csak egy kivitelben, az 5. ábrán látható. Az (1) szárnykeret kerekített sarkokkal hajlított profilos fémrúd- 65 ból való. Az 1., 2. és 4. ábra szerinti kiviteleknél a szárnykeret két különálló (la és