139854. lajstromszámú szabadalom • Leütőszerkezet irodai nyomtatógépek, főleg írógépek számára
Megjelent 1949. évi augusztus hó 16-án. á£w IW/W AT A fi Y A R S I A B A HAL M I P, I R (I S Á fl UDALMI LEÍRÁS i:i98r>i. szám. í ő “• 10 ín OSZTÁLY. — K-í 7-109. ALAPSZÁM. (IX/e.) Leütőszerkezet irodai nyomtatógépek, főleg írógépek számára. Klein Kló mér íj* ¿izgató és Gál Endre fő mér mik, min<IIvetten Budapesten. A bejtílf.ntüs napja: 1947. évi október hú 8. 1 nígcpeknel es más irodai n\<u11{•«i«'»ü'opckn«*l ;i ieíilószerkezet e^vik része küiün esapágvlcslbcn \:in forguílialóan eihcl\ez\ másik része*, pedig köz\ ellenül ;i sz.es fl\ésn•'i vázban. vag\ közvetlenül ;i gép vázában, további részei |>edig az előbbiektől í ts■_>get lenül eg\ <*l> helyeken \ annak esapágx a/.\ a. írógépeknél, ahol betűkarokra. billentvűkarokrn es a kelíő közé iktatod. Ieí>;«In 1 >1 > 10 eg\ sor átleteli emelőkarra van szükség, a i»e11ikarok.il a kettőtől független belűkosárba ágyazzák, míg a billeni \ űkarok' rendszerinl az ísógép vázában, az emeiőkarok pedig külön csapágvhídban \ annak ágyazva, lő ¡la a billent vűkaiok alaü \ égig\ oiinió vezerlolemez. u. n. híd mozgatja a szalag\ illát, a .szalagorsót es a kiváltómíivet. akkor a iiiilal szintén vagva gép vázában.vagv az emeiőkarok csapágvhíd jában ágyazzák. jMi \ annak olvan írógépek is. ahol a betűkarkosár az, emeiőkarok esa|»ág\ híd já\al egy lestet alkot, de ez esetben a I»i 1 lent\-űkarok a gép vázában vannak esapágvazva. Az ismertetett elrendezések hátrálna. 2"> hogy a gyártási pontatlanságok az egyes alkat resz-esoporlok közöd igen nagyok és így a gép összeszerelése hosszadalmas beállítási igényéi, Emellett valamemni alkatrészcsoportnak egymáshoz képest beállítható",o nak kell lennie, a szerelés bőm ohilt. az alkatrészek rendkívül nehezen hozzál’érhelők. a gyártási tűrések (toleranciák betartása nemcsak az i‘n\i*s csoporlokon belül kötelező és fontos, hanem az egves csoportoknak egymáshoz képest is esekél \ tűrésük 3ö kell. !iog\ l-egvcn. \z előadod okokból az i I \ gépek, a hosszéi beállítási (jusztirozási) és végső szerelési (rcpasszálási idő miatt, igen drágák es szériában gyártásuk igen sok, elsőrendű 10 szakembert igéinél. Ezenfelül az eddigi gépek igen sok közbeiktatod alkatrészt igényelnek. melyek a gépet megdrágítják és bonyolulttá teszik. V találmáin szerinti leütőszerkezet a lel- .¡.f, sorolt hátrányokat azzal küszöböli ki. hogy a betűkosár egyben a leütőszerkezet alkatrészeinek és az azokkal szorosan össze - iiiggő tartozékoknak esapásva. iílelve szeren éinlap ja és; hog\ a kosár a benne ágya- 50 z.oll alkatrészekkel és tartozékokkal együtt, ezeknek beigazított állapotában, egységként, az írógép vázába szerelhető. Emellett a betűkarok célszerűen a betűkosárban vízszintes síkban fekvő körívben ,y, vannak elhelyezve és a betűkosár az emelőivaroknak, a billenlvíikaroknak. az ezek alatt lekvő ki váltóhídnak. a szalagvilla mozgat«» szerkezetének, a szalagvilla vezető pályáját alkotó betűközponlnak. a beütőgallérnak, a i;u billentyűkarok és/vagv emelőkarok rugóinak í.*s a kiváltóbíd ütközőcsavarjainak csapágya illetve szerelvény lapja. Mintán az egyes alkatrész-csoportok ugyanabban a csapágytestben vannak elhe- tiö lyezve. a gyártási tűrések — különösen. /
