139825. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés fémköpenyeknek villamos kábelekre való sajtolására

139825. •í•J legkisebb bezárása mellett megy végbe és az ömlesztékben tartalmazott légbuborékok, oxidok és más szennyeződések útjának le­hetséges legnagyobb szabadsága az öm- 5 lesztett fém felső felülete felé biztosítható. A (28) beöntőcsőnek és a (32) vályúnak a hengertől való eltávolítása után a meg­­ömlesztett fém felső felületén levő és a külső szennyeződéseket tartalmazó salakot, 10 amennyire csak lehetséges eltávolítjuk, mi­előtt a (10) hengert és a (15) dugattyút egymáshoz közelítenők, hogy a dugattyú a hengerbe jusson és a megömlesztett (34) lémre nyomást gyakoroljon (I. ábra). Ami­­ló kor a dugattyú lefelé mozgásakor a meg­ömlesztett (34) fémmel érintkezésbe jön. ez a (27) hornyokba hatol és az utóbbia­kat kitölti. Ezután a dugattyú és henger egymáshoz való mozgását néhány percre 20 megszüntetjük, ami megengedi, hogy a megömlesztett ólom megdermedjen, a du­gattyút és a hengert egymáshoz viszonyla­gosan elmozgatjuk és így a (34) fémet a henger (13) üregéből a (22) csatornaveze- 25 fékeken, valamint a (18) homlokminta (25) nyilasán át kisajtoljuk. Ilymódon a (11) mintatömbön át az 1. ábra jobboldala felé mozgatott (36) kábel körül a (35) fémkö­peny egy szakasza állítható elő. go A körgvíírűalakú (20) gyűrű felső gyűrű­alakú (37) pereme 12—25 mm-el lejjebb lekszik ama legalsó helyzet alatt, ameddig a (15) dugattyú alsó felülete a kisajtolási munkafolyamat közben mozog. Ha a du- 35 gattyú ezt a helyzetet elérte, a dugattyú hatása megfordul, hogy a (10) henger és a (15) dugattyú egymástól viszonylagosan távolodjanak. Minthogy a köpeny előállítá­sára való és a csatornavezetékben levő ma­­i0 radékfém felső (38) része a dugattyú (27) hornyaiba szilárdan kapaszkodik, a (15) dugattyúnak a 2. ábrában ábrázol! helyzet­ből felfelé a 3. ábrában ábrázolt helyzetbe való moz(gás folytán a visszamaradó kö­­í5 penyfém felső (38) része a (23) garatok legkeskenyebb (26) részénél a maradék köpenyfém alsóbb (39) részéről leszakad vagy letörik. A (20) gyűrű biztosítja, hogy a maradékfém leszakított (38) részének 50 lehetséges legnagyobb külső átmérője ki­sebb legyen, mint a (10) henger (13) üre­gének átmérője, úgyhogy a (38) rög főré­sze nem ékelődik a (13) üreg fala mentén, amikor a (38) rögöt a hengerből kihúzzuk. 55 A rög visszahúzása közben, annak csakis az a része surlódik a hengerfalon, amely­nek 12—25 mm vastagságban teljes átmé­rője van és .amellyel a fém vékony taréja áll összeköttetésben. Ez a taréj a kisajtolási munkafolyamat közben keletkezik, amikor 60 a fém a dugattyú és a hengerfal között fel­felé szorul. Ha a dugattyú jóval a henger felső vége fölött fekvő pontba kerüli, pél­dául abba a helyzetbe, amelyet a 9. ábrában ábrázoltunk, a (38) rögre oldalirányban 65 ható lökés azt a (27) hornyok mentén tolja, illetve azokból kinyomja és így a (38) rög a dugattyútól könnyen eltávolítható. Ama körülmény folytán, hogy a (10) henger (13) üregének belső fala a megöm- 70 lesztett fémre, például ólomra a hengerbe való beöntése után hűtő és gvors dermesztő o J iiatást fejt ki, a fémben tartalmazott lég­buborékok, oxidok és más szennyeződések, amelyek történetesen a henger falaival 75 érintkezésbe jönnek, a fémben fogva ma­radnak, minthogy a fémnek ez a része olyan gyorsan hűl le, hogy az ólomnál sokkal könnyebb és rendszerint legnagyobbrészt a felszínre áramló tisztátlanságok gyors és 80 szabad áramlása nem következhet be, míg a megömlesztett fém belső tömegében, ahol az említett folyamat részére kellő idő ren­delkezésre áll, a tisztátlanságok legna­gyobb részt a felszínre áramlanak, mielőtt 85 í. fém megdermedne. Amikor a kisajtolási munkafolyamat megkezdődik és a dugattyú viszonylagosan lefelé mozog, a megder­medt forró lémet a hengerből kifelé és a vezetékcsatornán, továbbá a sajtoló mintán 90 ái kinyomja. A fémköpeny egy-egy szaka­szának alakítása végett kisajtolt fémmenv­­nyiség a fémadag nagyobb része, amely a henger középső részében van. A fémnek a falak közvetlen szomszédságában fekvő 95 törzsrészét és a fémadag felső felületi ré­szét a dugattyú szintén lefelé nyomja, mikoris az említett részek a (38) rög ré­szeivé válnak. A (38) rögöt tehát nem hagyjuk a hengerben vissza és így az nem 100 válhat a kisajtolásra kerülő következő fém­adag részévé, ehelyett a (38) rögöt eltá­volítjuk és ezzel a tisztátlanságok nagyon nagy része eltávolítható. Ilymódon, ha a hengerben eredetileg tartalmazott ólom- 105 adag körülbelül 80—90%-át kisajtoltuk, az ólom felső felületében eredetileg tartal­mazott összes tisztátlanságok és a henger­­falak szomszédságában volt tisztátlansá­gok szintén visszamaradnak az első kisaj- no lolási munkafolyamat után visszamaradt, 10—20%-ot tevő ki nem sajtol! maradék­­fémben. Ha tehát az eredeti adag 10— . 20%-t a hengerből eltávolítjuk és elvezet­jük vagy újból való megömlesztés végett 115 -e. katlímba visszaosszuk, .;i ..kész.. fémka-

Next

/
Thumbnails
Contents