139676. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolókészülék

Í3Ö6t6. 5 művel, amely a kefekocsit az érintkezők padján mozgatja tova, azzal jellemezve, hogy a szalagos hajtóműnek két külön szalagja van, amelyek a kocsival állanak összeköttetésben és mindenik szalaggal működtető szerkekezet .áll kapcsolatban a kefekocsinak ellenkező irányokban ide-oda való mozgatása végeit. 2 Az 1. igénypont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakjai, amelyre jellemző, hogy a működtető szerkezetnek kél közöstengelyű kereke vagy dobja van, amelyek a megfelelő szalagokkal a kocsival való összeköttetés egymással szemben fekvő oldalain állanak kapcsolatban, további jellemző harjtókészülék a kerekeknek vagy doboknak váltakozó működtetésére. 3. Az 1. igénypont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakjai, amelyre jellemző, hogy a két szalag mindenikének kétkét szála van, melyek ia kocsii mozgási pályája mentén haladnak és mindenik szalagnak egyik szála a. kocsival áll összeköttetésben. 4. A 2. igénypont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a hajtószerkezetnek a kerekek vagy dobok között az egyik irányban forgatható karja van, amelynek a kerekekkel vagy dobokkal közös tengelye van, további jellemző, a kart a kerekekkel vagy dobokkal összekötő alkatelem. 5. A 4. igénypont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a forgatható kart a kerekekkel vagy dobokkal összekötő alkatelem a karral összekötött, rugóerő alatt álló alkatrész. 6. Az 5. igénypont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a rugóerő alatt álló alkatelem rugója a kar belső végén levő pecek és a tolóka pecke között fekszik, mikoris a tolóka vezetékek párja között mozoghat, amelyek a kar széleiből felfelé nyúlnak. 7. A 6. igénypont szerinti kapcsolókészü- 50 lék kiviteli alakja, amelyre jellemző, a forgatható karon rögzített pecek, amely a tolókai hasítékán megy át és a tolóka hosszirányú mozgását határolja. 55 8. A 6. vagy 7. igénypont szerinti kapcsolókészülék kiviteli .alakja, amelyre jellemző, a tolókán elrendezett görgopár, amelyek a kerekek vagy dobok koszorúival kapcsolatba jönnek. 60 9. A 8. igénypont szeriinti kapcsolókészülék kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a kerekek vagy dobok koszorúin összekötő alkatelemek és ezekben ;az említett görgők felvételére hornyok. 65 vannak. 10. A 9. igénypont szeriinti kapcsolókészülék kiviteli alakjai; amelyre jellemző, az összekötő alkaitelemekne'k a horony előtt fekvő bütyke, amely az össze- 70 köttelést az egyik kerékről vagy dobról a másikra váltjai át. 11. Az 5. igénypont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakjai, amelyre jellemző, a rugóerő hatása alatt álló alkat- 75 elem ujja, amely a kerék- vagy dobkoszorúkon túlnyúlik és azon összekötő pecek megy át,' amely az egyik összekötő alkatelem hornyával jut kapcsolatba, jellemezve továbbá helyben 80 maradó csapon ülő görgővel, amely működésekor az ujjat befelé szorítja és a pecket. az egyik összekötő alkatelem hornyából kimozgatja, mikoris az a másik összekötő alkatelem hor- 85 nyába mozog. 12. Az 1. igénypont szerinti kapcsolókészülék kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a szalagok acélból vagy bronzból vannak. 90 3 rajzlap melléklettel. A kiadásért felel az Állami Lapkiadó NV. vezérigazgatója. Budapesti Szikra Nyomda NV, V., Honvéd-u. 10. Felelős nyomdavezető: Radnóti Károly.