139583. lajstromszámú szabadalom • Rögzített vesszővezetővel ellátott vesszőhasító és gyalúgép

Megjelent 1949. évi július hó 15-én. MAGYAR SZABADALMI BIRÖSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 139583. SZÁM. 38 i OSZTÁLY. — B-16879. ALAPSZÁM (Vl/f.) Rögzített vesszővezetővel ellátott vesszőhasító és gyalugép. Boór József lakatosmester, Csepel. A bejelentés napja: 1948. évi májú» hé 20. A kosárfonáshoz szükséges vesszők gazdaságos felhasználása és könnyű kosarak elkészítésének lehetővétét|le megkövetelik a vesszőknek hossziránybán lehetőleg mi-5 nél vékonyabb szalagokra való gyalulása!. Ezt a műveletet az eddigi gépeken úgy végezték el, hogy a vesszőket először három vagy négyfelé hasították, a hasított vesszőket azután az egymás mellé 10 helyezett újabb gépelemeken a kellő vékonyságú szalagokra gyalulták. A szalagok vastagságát minden esetben a gyalukésnek és a vesszővezetőnek nagy pontosságot, tehát szakértelmet igénylő fá-15 radságos és így hosszú ideig tartó munka árán lehetett csak beállítani. ' A találmány újszerűsége és jelentősége . abban áll, hogy a gépen a gyalulás vastagságát nem kell minden esetben újra be-20 állítani, mert a gyalulás vastagságát szabályozó henger különböző mélységű vályatainak mindegyike elé különálló vesszővé zetők vannak rögzítve. Ezek segítségével és a gyalukésnek egyszeri megfelelő beállí-35 tásával a gyalult szalagok vastagságát 0.3 mm és a hasított vesszők vastagsága közötti méretek között tetszés szerint változtathatjuk anélkül, hogy a gép beállításán változtatni kellene. A gép rögzített beáilí-30 tása és kicsiny erőszükséglete könnyűvé teszi a gép üzemben tartását. A találmány szerinti gép példaképpeni kiviteli alakját a rajz kapcsán ismertetem. Az (1) ábra a vesszőhasító és gyalugép munkahengereinek, a vesszővezetőnek és a 86 gyalukésnek elölnézete, a (2) ábra a felülnézete, a (3) ábra pedig az x—x vonal mentén vett oldalnézeti metszet. A találmány szerinti gép szerkezete a következő: a gép egymással szembe forgó 40 fémhengere közül a (h) henger sima, míg a '(b) hengerbe különböző, a gyalulás által elérni óhajtott vastagságnak megfelelő mélységű vájatok vannak olyképpen beléesztergályozva, hogy azokat bordák vá- 45 íasztják el egymástól. A két hengert erős rugók szorítják egymáshoz és a hengerek közös érintő síkjában van a (k) gyalukés elhelyezve. A tulajdonképpeni újítást a hengerek elé rögzített (v) vesszővezető al- 50 kotja, amelyen a (b) henger vályatainak megfelelő szélességben a vesszők elhelyezésére alkalmas és egymástól bordákkal elválasztott térközök vannak kiképezve. A gép a következőképpen működik. A 55 széthasított vesszőt a vesszővezetőnek abba a közébe fektetjük, amely a (b) henger legmélyebb vájata előtt fékszik. A mozgásba hozott gép két hengere a vesszőt megjagadja és nekitolja a (k) késnek, yo amely azután a vessző hibás beles részétlegyalulja. A hibás bélrészektől megtisztított vesszőket a kívánt vastagságú szalagokra úgy gyalulhatjuk szét, ha azokat a (b) henger megfelelő vastagságú vájata 65 előtt elhelyezett (v) vesszővezetőbe helyezzük és a gépet mozgásba hozva a (k) kés