139577. lajstromszámú szabadalom • Defektmentesítő gumiabroncs
2 139577. melyek egymás széleit átlapolják, vagy egymás mellett szorosan zárnak 3.-ábra (E). A gumival! váló összevulfcanizálhatóság céljából minden defektmenteisítő betétet 5 textil, vászon, gumisvászonnal burkolunk 5. ábra. (O, P, R), 6. ábra (U, V, Y). Ezen textilanyagot ráerősíthetjük a defektmenrtesítő betétre ragasztással1, szegecseléssel 3. ábra (G),'.5. ábra (S), továbbá a defekt-1.0 méntesítőn előzőleg alkalmazott lyukak segítségével textilfonallal, vagy vékony, jói hajlítható fémhuzallal, varrással. Ezekre körül mindenütt ú. n. varrásvédőket alkalmazunk. •15 Azon gumiabroncsokhoz, melyek e defektmentesítő belét nélkül készülteik. a gumiabroncsba deíektmentesítés céljából! az ismertetett anyagokból és módon készült betétet helyezünk 'hej használat előtt 20 a gumiabroncsba a gumiabroncs belső felülete és a légtömlő közé. Légtömlős gumiabronccsal felszerelt kerékpárokhoz készíthetjük még a defckbmentesítőt vékony keményfából1 , vagy a 25 gumiabroncs belső formájára képzett vékony fadarabokból1 , rétegelt falemezHdarabokból!, melyeket szorosan egymás mellett helyezünk el, vagy egymás széledt átlapoz líóan helyezzük s erősítjük egymáshoz. Ezek 30 közé, vagy ezekre vékony fémlemteizt erősítünk s így fogatjuk ezeket össze alul s felül egy-egy vékony, egyik oldalán sima a másik oldalán szivacsszerű gumiréteghez. 35 Szabadalmi igénypontok: 1. Tömlővel használt gumiabroncsok részére defektmentesítő botét, melyet az jellemez, hogy rugalmas fémlemezből, fém huzalszövetből, fémlemez, vagy hu-40 zalszövetdarabokból, keményfa, rétegelt falemezből, fiber- és ebonitdarahok'ból van és a gumiabroncs egész belső fe' Kilétének megfelelően van alakítva. 2. Az 1. igénypont, szerinti defektmente-45 sítő betét változata, melyre jellemző, hogy a futófelületnek megfelelő részen vastagabb anyagból van, mint az oldalfelületnél. 3. Az 1. igénypont szerinti defektmentesítő 50 betét kiviteli formája, melyet az jellemez, hogy több vékony, rugalmas huzalból van sodorva egy huzallá s ebből készítve huzálfonattá, mely anyag 1 rajzlap ___ A kiadásért felel az Állami Budapesti Szikra NyomdiTNv7v.,Honvéd-u. ÍO, az 1. igénypont szerinti formára van készítve. 55 4. A 3. igénypont szerinti defektmentesítő betét kiviteli formája, melyet az jej|lemez, hogy a vékony fémhuzalok közé textil, vagy gumizott textilanyag van szőve. 60 5. Az 1—5. igénypontok szerinti defektmentesítő betét kiviteli alakja, mejlyet az jellemez, hogy két defeiktmentesítő betét van egymás fölé helyezve. 6. Az 1. igénypont szerinti defektmente- 65 sítő betét kiviteli formája, melyre az jellemző, hogy a huzalszövet közé textil, vagy gumizott 'textilanyag van szőve. 7. Az 5. igénypont szerinti defektmentesítő hetét kivitel formája, melyet az 70 jellemez, hogy az egymásfölé helyezett defektmentesítő bettétek lyukacsosak és úgy van egymás fölé helyezve, hogy az egyik nem lyukacsos része fedje a másik lyukacsos részeit. 75 8. Az 1. igénypontok szerinti defektmentesítő betét kiviteli formája, melyet az jelemez, hogy fémdarabokból, kemény szervetlen anyagból van. 9. Az 1—8. igénypont szerinti defektmen- 80 tesítő betét kiviteli formája, melyre jellemző, hogy textil- gumis textil anyaggal van burkolVa ragasztással varrással vagy szegecseléssel. 10. A 9. igénypont szerinti defektmentesítő 85 betét kiviteli változata, melyet az jellemez, hogy a textilanyaggal való bevonás ellőtt fémlemez, vagy fém huzalszövet, vagy fémlemez, fém huzálszövet darabokkal van befedve. 90 11. Az 1—10. igénypontok szerinti defektmentesítő betéttel! ellátott gumiabroncs kiviteli formája, mielyet az jellemez, hogy a defeiktmentesítő betét a gumiabroncsba a gum if ütőfelület és a vasa- 95 nazás, vagy a vásznazás közé be van vulkanizálva.' 12. Az 1—9. igénypont szerinti defektmente-' sítő betét kiviteli formája, melyet az jelemez, hogy olyan szivacsszerű gu- ioü mival van burkolva, melynek az egyik oldala sima gumi, vagy mindkét oldallá sima, vagy szivacsszerű. 13. A 11. igénypont szerinti defetmentesítő. gumiabroncs azzal! jellemezve, IOB hogy a betét a gumiabroncsba be van vulkanizálva. melléklettel. Lapkiadó NV. vezérigazgatója. Felelős nyomdavezető: Radnóti Károly.
