139418. lajstromszámú szabadalom • Nyomókenés dugattyús gépek, különösen kétütemű-belsőégésű erőgépek számára
í 139418, A 2. ábrában kéthengeres géphez alkalmas kiviteli példa van bemutatva, pl. ebben az esetben valamely 18CP-al eltolt forgattyú, kéthengeres belsőégésű erőgép akó része. 5 A (10) forgattyús-ház (11) alsó részén a (12) csatorna van, amely ez adott esetben a (13) visszacsapó-elzárószerwel van ellátva. Ez a (12) csatorna a (14) forgattyús-tengelyosapágyba és innen a tengely (15) furatán 10 keresztül a második henger (16) forgattyús":ar-osapjába vezet. A (12) csatorna, illetve a (15) furat, vezethet a második hengerhez tartozó tetszőleges más kenési helyekhez K Ezután ellentetten a második henger (10) 15 forgattvús-házának (11') alsó részéből a (12") csatorna és a (15') furat a (16') forgattyúskar-csapba, vagy más az első hengerhez tartozó kenési helyekhez veret. Evve! az elrendezéssel az olajat abból a forí0 gattyús-házból, amelyben éppen túlnyomás uralkodik, azon hengerhez tartozó kenési helyekre vezetjük, amelynek forgattyúsházában alacsony nyomás, illetve ritkítás van. 25 A kivitel természetesen nem korlátozódik a mellékelt rajzokban mutatott kiviteli alakokra, hanem különböző váHozatú lehet a dugattyús gép konstrukciója iránti igényeknek megfelelően és lehet továbbá valamely 90 más kenési rendszerrel is összekötve anélkül, hogy evvel a találmány lényege ezáüal valamelyest is befolyásolva lenne. A leirt nyomókénés mind motoroknál^ mind szivattyúknál előnyös és a legnagyobb 35 előnye abban áll. hogy olcsó módon, külön szivattyú felhasználása nélkül, önműködő olajcirkuláció és jobb olaj-kihasználás érhető el, amely ugyanolyan olajozási teljesítmény mellett kisebb összolajfethasználás^, ban jelentkezik. Különösen előnyös ez a módszer kétütemű belsőégésű erőgépeknél, ahol a kenőolajat az üzemanyag magában hordja. Amint a kísérletek megerősítették, e módon kétütemű belsőégésű motoroknál az üzemanyag olajtartalma körülbelül 30— 50%-al csökkenthető, illetőleg olcsóbb olaj használható fel. egyidejűleg a gépe.-; .•.-'. •• nősen a íorgattyú-kar-csap megérne* <:•<•'• tartamának e.'öme mellett, amelyből k;: -Ivóiag (a kenést tekintetbe véve) köze' *<>-- -VI látlan fordulatszám-megemelésnek lehetősége adódik. Mivel a forgattyús-házban tv. olajtűkőr változatlan marad, az olaj r.em sodródik a henger túlfolyó-csatornájába éa dugattyú felett nem ál* eiő a henger szűk- •'>•"ségtelen túlolajozása, sem pedig mértéken felüli elszenesedés. Mivé! a kenés intenzitás. a fordulatszámmal emelkedik, nagy fordulatszámú motoroknál sem szükséges kúiön pótkenés. A leírt nyomókenés igen jelentő^ *> eiőnye, hogy meglévő gépekné. '•'-. igen egyszerűen, utólagosan kialakítható. Szabadalmi igénypontok: 1. Nyomókénés dugattyús gépek, különösen kétütemű belsőégésű erőgépek részére. *j> melyre jellemző, hogy azon helybe, ahol a forgattyús-házban az olaj összegyűlik-. előnyösen visszacsapó elzárószervvei (4, 4') ellátott csatorna vagy furat (3, 3') torkollik, amelyen keresztül a gép 70 forgattyús-házában (1) összegyűlt olaj kényszerűen, a forgattyús-házban lévő túlnyomáskor, a gyűjtő-helyről a csapágyhelyekbe vagy a gép más kenési melyeire vezetődik. ?.-> 2. Az 1. igénypont szerinti nyomókenés, kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a csatorna (3) légüsttel (7) van ellátva, amelyből az olaj forgattyús-házban (1) lévő nyomás csökkenéskor a kenési he- 80 Ivekre vezetődik. 3. Az 1. igénypont szerinti nyomókenés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az egy; k henger forgattyús-házábol (10) az ebben uralkodó túlnvonás hatására .i/. Ni olaj a csatornán (12) keresztül további hengerekhez tartozó kenési helyekre vezetődik, amely további hengerekhez tartozó forgattyús-házakban (10") éppen csökkent nyomás uralkodik. 90 2 rajslap mellékleti*!. felelő* kiadó: dr. BAlyi litván «»b*dalmi t»r<v Psikrm IrmUJmi m L*l>U»dóv*lUl»t. NyoodKi Kt.. ÜIKI*,*, V.. H.»r,v
