139403. lajstromszámú szabadalom • Léthűtés, villamos motorokhoz
139403. másba ütközzenek, az (1) köpeny belső falán a légáramlás irányára ferdén olymódon elrendezett (7) bordák vannak alakítva, amelyek a légáramlások irányában össze-5 hajlanak, egymáshoz csatlakoznak. Ezek a (7) hűtőbordák együttesen a 2. ábrán síkba fejtve látható zeg-zúg vonalat alkotják. Ott ahol két szomszédos (7) hűtőborda egymással találkozik, az (1) külső köpenyben, 10 jobboldalon a (8) nyílások, míg baloldalon a (9) nyílások vannak. A.baloldali (5) ventilátor által beszívott levegő a (10) nyilak által jelölt irányban a villamos motor (4) állórész-lemezteste és (1) köpenye között a 15 szomszédos (7) bordák határolta, a belépési helytől a kilépési hely felé fokozatosan csökkenő keresztmetszetű csatornákon átjut a (8) nyílásokhoz és utóbbiakon át a szabadba, míg a jobboldali (6) ventilátor 20 által beszívott levegő, amely a szakadozott vonalakkal jelölt (11) nyíl irányokban halad a (4) állórész-lemeztest és az (1) köpeny között a (7) bordák által határolt, a belépési helytől kiindulóan fokozatosan szűkülő 25 csatornákon át a (9) nyílások felé és azokon át a szabadba jut. A ferdén elhelyezett (7) bordákat a (10) és (11) nyílirányokban belépő hűtőlevegő mindkét oldalról hatásosan hűti és a két hűtőlevegő-áram egy-30 mással sehol sem találkozhat, következésképen nincsen ütközésből származó munkaveszteség, mimellett a hűtőlevegő az álló-i ész-lemeztestet annak teljes hosszában érinti és a legerőteljesebben hűti. 35 A rajz a találmány legtökéletesebb megoldását szemlélteti, azonban megoldható a két légteres hűtés olymódon is, hogy a (7) bordák egymással párhuzamosak és kétkét szomszédos borda váltakozva, az ellen-40 tétes végeken, ívelt vagy félkör-alakú bordaszakaszokkal van összekötve, úgy, hogy síkba fejtve hullámvonal keletkezik. Ez a hullámvonal párhuzamos egyenesekből és a szomszédos egyeneseket váltakozva az egyik ás másik végükön összekötő félkö- tó rökből (körívekből) áll. Minden egyes hu'lámszakasz öblén belül a villamos motor külső köpenyében kilépőnyílás van. Ez a hűtés természetesen nem oly hatásos, mint a rajzzal kapcsolatban ismertetett megöl- 50 dás, azonban a leegyszerűsített konstrukció és a párhuzamos (7) bordák miatt gyártási szempontból vannak előnyei. Szabadalmi igénypontok: 1. Léghűtés, villamos motorokhoz, melyek- 55 nél két ventilátor egymással ellentétes irányban szállítja a hűtőlevegőt, jellemezve az állórész-lemeztest és a külső köpeny között elrendezett oly hűtőbordákkal, amelyek a két ventilátor hűtő- 6 0 tereit egymástól elválasztják. 2. Az 1. igénypont szerinti léghűtés kiviteli alakja, jellemezve az állórész-lemeztest és a külső köpeny között a légáramlások irányához viszonyítva ferdén 65 olymódon elrendezett hűtőbordákkal, hogy a szomszédos hűtőbordák az áramlás irányában összehajtanak. 3.. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti léghűtés kiviteli alakja, jellemezve az ellen- 70 tétes irányú légáramokat egymástól elkülönítve kivezető, a külső köpenyben alakított nyílásokkal. 4. A 2. igénypont szerinti léghűtés kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a lég 75 áramlás irányához viszonyítva ferdén elrendezett hűtőbordák síkba fejtve zegzúg vonalat alkotnak. 5. A 4. igénypont szerinti léghűtés kivitel' alakja, melyet az jellemez, hogy a külső 80 köpenyben alakított hűtőlevegő kivezefőnyílások a szomszédos hűtőbordák csatlakozási sarkain belül vannak a külső köpenyben alakítva. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra Irodalmi és Lai'k'adóvállalat, Nyomdai Et., Budapest, V-, Honvéd-utca 10. Felelős nyomdavezető: Radnóti Károly.
