139372. lajstromszámú szabadalom • Szelepszerkezet gáztartányok, különösen oxigéntartányok töltésére és kiürítésére

Megjelent 1949. évi március hó 1-én. MÁGYÁR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 139372. SZÁM. XXI/c. (XXI/d.) OSZTÁLY. _ B-16736. ALAPSZÁM. Szelepszerkezet gáztartányok, különösen oxigéntartányok töltésére és kiürítésére. Maschinenfabrik Burckhard A.-G. cég", Basel, mint a Schweizerische Eidgenossenschaft (tiidg. Militär-, departement, Direktion der Militärflugplätze, Bern) jogutódja. A bejelentés napja: 1947. évi október hó 21. Svájci elsőbbsége: 1946. évi október hó 21. A gyakorlatban a nagynyomású szelepek kiégése, különösen nagynyomású oxigénttelepeknél, ismeretes és aránylag gyakran előforduló jelenség. Ezzel igen gyakran 5 komolyabb balesetek iis kapcsolatosak, melyeket szelepek, szűrőpalackok és egyéb berendezési alkatelemek robbanása és az ezzel járó nyomáshullámok, repeszdarabok vagy tüzek okoznak, és melyekkel kapcsoló latosan többé-kevésbbé súlyos égési sebek, megvakulás, megsüketülés, sőt halál képében jelentkező személyi sérülések is fordulhatnak elő. Az ilyen események különösen repülőgépekben található oxigénbelélegző-15 készülékeknél való felléptük esetén katasztrofális következményekkel kell hogy járjanak. Az ilyen szelepek előállítóit már hosszú idő óta foglalkoztatta ennek a veszélynek 20 a kiiküszöbövhetése, mely célból a legkülönbözőbb műszató intézkedéseket foganatosították, de imiindezek ellenére sem volt mindeddig lehetséges az, hogy az ilyen szelepkiégéseknek elejét vegyék. 25 A legtöbb szeleptűz elsődleges oka a kompresszió-hő, mely akkor keletkezik, ha légköri nyomás alatt álló zárt, üreges teret nagynyomású gázzal töltünk meg. Minthogy az eddig használt szelepeknél az<ok 30 kinyitásakor a szelep utáni nyomásemelkedés igen gyors lefolyású, a keletkező kompresszió-hőnek nincs ideje arra, hogy a kompresszió folyamata alatt eltávozzék. Ennek következtében gyakorlatilag adiabatikus állapotváltozásról van szó. 35 Felhevítetlen, légköri nyomás alatt álló oxigénnél, pl 150 atmoszféra túlnyomásra való adiabatikus kompressziója alkalmával, megközelítőleg 900 C° véghőmérséklet keletkezik. Ez a hőmérséklet már levegőben 40 is elég magas ahhoz, hogy könnyen vagy középnehezen gyúlékony szerves anyagokat meggyújtson. Nagynyomású oxigénben ez a veszély természetéén erősen fokozott • mértékben áll fenn. 45 Az összes eddigi vizsgálatok és a veszély kiküszöbölését célzó elővigyázatossági rendszabályok abból az igyekezetből indultak ki, hogy éghető anyagoknak a szelepekben való jelenlétét kiküszöböljék és hogy a sze- 50 lep' előállítására nehezen éghető anyagokat alkalmazzanak. A gyakorlati tapasztalatok azonban azt mutatták, hogy egyrészt azon a hosszú úton, melyet a készülékeknek az előállítótól a használóig gyakran meg kell 55 tenniök, másrészt pedig, különösen az üzem folyamán, a szelepeknek és a berendezés egyéb részeinek még 'azok belsejében való beszennyeződési lehetőségei is oly sokfélék és ellenőrizhetetlenek, hogy az a kö- 60 vetelmény, mely szerint mindent szigorúan tisztán kell tartani, a gyakorlatban rendsze-