139324. lajstromszámú szabadalom • Sajtolóberendezés elektródapálcák hurkolására
139324. 3 dugattyú 'mögött a nyomófolyadék hozzávezetése akadálytalan, atkkor szükségképen ennek a dugattyúnak az előrehaladási sebessége változik, mert taz anyag kisaj-5 tolásához szükséges erő, illetve az ellenállás sem állandó. Avégett, hogy ezt meggátoljuk, a nyomófolyadékot az alább'l akban ismertetendő mechanikusan és hidraulikusan működtetett vezérlőberendezéssel 10 szabályozva vezetjük a (16) sajtolódugatytyúhoz. Az (50) szivattyúból az (51) csővezeték az (52) vezériőhenoferhez csatlakozik, aimelvet az (1) ház megfelelő részében készített fu-15 rattal létesítünk. Az (52) her, i p f e 1 "ből a két (54) és '(55) vezeték a (16) c iaÍtolódu-cattyú heno-erterébe torkolik. Az '52) vezérlőbengerben van az (53) vezérőducattvú, amelyet iqz ,(H:R) motor az 157) és {581 isríitár-20 csak r"vén forgat, ikonban z nvomóközeg vezérlését nem az '53) duorattvú forgása, hárem anpa'k ten°, elv' 1 -ánvú elto'ódá^ létesíti. Az (53) vezérlődu^attvúnak az (52) • hengeren túlnyúló meghosszabbításán 25 ugvanis iaz (5°^ csavarmenet van. míg e • menetes orsó (60) vége az (1) tokban van áo-va/va. A két (RÍ) és (62) vezérlő»! a f«) sajtolódugattyú hengerterébe vezető (54) és i(55) csatornákét többé vtagy kevésbbá 30 nvítiáik, illetve zárják. A (63) és (64) vezérrel ek a (65) és (66) vezetékek felhasználásával a nvomófolyadék v'sszafolyájSiát létesítik. Az (59) csavarmenettel csavarányaszerűen kaoosolódik a (67) kar, amely 35 a (38) vezetőrúddal mereven van összekötve. Avégett, hogy a (16) sajtolódugattyú ingamozgását meggátoljuk és hogy ez a dugattyú azonnal reagáljon, előnyösen úgy 40 járunk el, hogy a (16) sajtolódugattyú előtt is a dugattyú útirányában nyoimóíolyadékot engedünk hatni. A'(16) sajtolódugattyú előtt és mögött lévő nyoanóközeg nyomásaiban ható különbség létesíti a mozgató erőt, 45 amely az anyagnak a (3) fúvókán való átsajtolására szükséges. Ha pl. a sajtolódugattyúnál 16—20 légkör nyomásra van szükség az anyag átsajtolására, akkor 40 légkörnyi szivattyúnyomás esetén, amely ta r>0 '(16) dugattyú hátsó részére hat, az ellennyomás 20. légkörre áll be. Hogy az ellennyomásnak ezt a beállását elérhessük, az (53) vezérlődugattyút a (67) csavarmenet és az (58) vezetőrúd révén a (16) sajtoló-55 dugattyúval ikötjük össze. Ha a (16) dugattyú áll, az (59) csavarmenet az (53) vezérlődugattyúval annak forgása következtében a (67) anyába csavarodik, m'nekíolytan az (53) vezérlődugattyú tengelyirányban balra- tolódik el. Ezáltal a (64) vezérlőéi 60 a nyomóközeg visszafolyását nyitja úgy, hogy a (16) dugattyú előtt a nyomás leesik és egyidejűleg a (61) vezérlőéi a nyomóközeg beáramlását a (16) dugattyú mögé növeli. ' 65 Ilyrnódon tehát a (16) dugattyú mögött túlnyomás jön.létre, ami a (16) sajtolódugattyút jobbra mozdítja el, miáltal az (53) vezérlődugattyú a (38) vezetőrúd és (67) csavaranya közvetítésével szintén 70 jobbra ismét visszavezetődik, a (64) vezérlőéi tehát a vsszafolyást az (55) vezetéken át ismét elzárja. Ez a leírt folvaimat a (16) dugattyú egész ütia a'att ismétlődne, azonban a rendszer 75 tehetetlensége folytán a (16) dugattyú egyenletes mozgási sebessége áll be. Az (53) vezérlődugattyú forgási sebessége ezáltal a (16) dugattyú előretolási sebességét állítia be. amely az elektródák nagyságától 80 •és faitáiától füge. Különböző na^vságú és iminőségű e'eiktródarudak; előállításánál az (53) vezéti'ődugattvú fordulatszámát tehát be Ml á1 lítam'. mely célból az (57) és (58) tárcsák léncsősek. úgy amint azt a ra'z (1: 85 ábra) m.utatia. MVel a (16) sajtolődu°iattvij mindkét iránvban dolpoz'k, a vft'erloduo-attvú forgásirányának is megíordíthatóna-k kell lenni. A (43) dugattyú vezérlésére, mely a hen- 9.0 ger áteresztőnyrlásainak nyitását és zárását létesíti, va'iamint a (34) töltődugattyú vezérlésére és az (56) motor átkapcsolására aíz ailább'akban leírandó, a rajzon: vázlatosan feltüntetett szerkezet való. 95 Az (50) szivattyút ia (70) csővezeték a (71) vezérlőbsngerrel köti össze, amelyben a (72) vezérlődugattyú tengelyirányban eltolhatóan van ágyazva. A (72) dugattyút a (73) rúd tolja el, amely a (67) csavaranya- 100 hoz van erősítve. A (73) rúd a (74) és (75) ikarokboz ütközik, amelyek a (72) dugattyú végein vannak megerősítve. A (71) hengert a két (76), (77) csővezeték a (78) hengerrel köti össze, amelyben a (43) dugattyú mo- 105 zoghat. Az említett csővezetékek a (71) hengert a töltődugattyú (35) hengerével is összekötik. A (76) és (77) csővezetékek felváltva, mint nyomó- és visszavezető csővezetékek szerepelnek, a (78) hengerhez ve- no zétő (79) és (80) csővezetékekkel! kapcsolatosan. A (72) vezérlődugattyúval együttműködő kapcsoló az (56) mó+or átkapcsolására való és azt a (75) kar ütköző nyúlványa működteti 115
