139293. lajstromszámú szabadalom • Természetes vagy mesterséges vulkanizált gumi devulkanizálására és regenerálására való berendezés

tenni és ki lehel venni az anyagot. A dob hosszában (39) egy vagy löbb négykarú öntvény vagy keresztvas tartja meg a (37' hengeres testeit. Ez utóbbinak belsejében, •^ teljes hosszában (40) lapátok vannak kiképezve, melyek kerülete irányában teííjesen egyenletesen vannak elosztva s ami' valók, hogy a kezelés allalt álló anyagól mozgassák s így az anyag minden egyes l° részecskéjét közvetlen érintkezésben tarlsák az autokláv belsejében lévő gázokkal vaigy gőzökkel, s megkönnyítsék azt is, hogy a hő hatására az anyagból eltávozó gázokat vagy gőzöket is ki lehessen szívni. t«» Rendszerint a dobot állandóan forgatjuk. ' bár mozgatás történhet szakaszosan is és váltakozó irányban is, vagyis egy darabig egyirányboin és azután az ellenkező irányban forgatva, vAgy éppera oszcilláló m ~z< -«> gátassal, 360°-Dál , kisebb elfordulásokkal, időnként megállva, vaigy szakadatlanul. A (29'' tengely másik végón is van (31 . (34) és (35) szerkezeti rész. de a (31) tárcsa közepén át van, fúrva s- négy (41) -r

>

jelzésű T-kereszlmelszeilö karja van, 'melyek (43) kockával vagy luskóval kapcsolódnak, ami a (29) tengelyre van illesztve, amely hajlását átviszi a (42) tuskóra s innen a (31) tárcsára n (43) kulcs segéi :K) Ivével. A 10. ábrán feltüntetett mintavevő-szeirkiezelnek a következő az elrendezése: az autokláv (3) elmozdítható fedelén va>n a (44) nyílás, mely (451 dugasszal' zárhaló. :!;"-> amelyre van erősítve (46) rúd1

; (17) fogantyúval. A (46) rúd szatbad végén (48; üreges kanálszerű szerkezeti rész van megerősítve s a (46) rúdnak a hossza úgy' van 'megválasztva, hogy ha a készülék be !» van illesztve a helyébe, a- (48) szerkezeti rész, a (42) tuskó vagy kocka és a (31'; tárcsa között foglal helyet.,A (45) dugaszon van egy külső mulató, mely mutatja a, (48) szerkezeti rész szájának a helyzetét. w, A (45) dugaszt a (3) fedél fenekéhez szo-; rílja a (49) dupla vagy ikeremelő (5. és • 7. ábra), ami nyomásált (50) bMacskától kapja, amelyet elfordulása közben az (52) pecekre felvitt (51) ' anyacsavar rögzíti. M) A (19) emelőnek támpontja (53) csapon van, míg az (50) hídé- a (49) ikeremelőn. és (54) támaszon, amint azt az 5. és 7. ábra mutatja. A minlavevőszerkezel működése a követ,w kező: -' - . Haj a dobol bevittük aiz auloklávba, (45) dugaszt az utóbbi (3) elmozdítható fe'delén úgy helyezzük el. hogy a (48) szerkezeti rész szájával. Mellé helyezkedjék el és a (45) dugaszt az említett (3) elmozdítható fi(

> fedelén az (51) anyaicsavar segélyével szorítjuk meg. Ha ki akarjuk venni a mintát, a csavart lazítjuk, az (50) hidlacskál egy jnegyed fordulattal olongaijuk és a (49) ikeremelőnek adunk egy félfordulatot. Az- c^> [után a (48) üreges szerkezeti részt. (47) fogantyú segélyével szájával' felfelé forgatjuk cl s ha szükséges, még várunk addig, míg á dob pár fordulatot meglett. A (10) dobon lévő (40) pengék magukkal /'> visznek valamit az anyagból s ez beesik a (48) szerkezeti rósz üregébe s ha úgy gondoljuk, hogy ez már megtelt, az egész szerkezetet a (17) fogantyú segélyével ki-' húzzuk. 75 A dob belsejébe való befecskendező berendezésnek két fő alkatrésze van: egy befecskendező tubus, továbbá egy elosztó alkatrész (11. ábra\ A tubust az autokláv (3) elmozdítható fedeléhez ugyanúgy erő- 8<> sí tjük fel, mint az előbb ismertetett mintavevőszer keze let, de az (55) dugaszának a helyzete itt nem fontos. Ez (55) dugasznak egyik oldalán (56) tápláló tubusa, van,, mely a körülményekhez képest, egy- gőz- 8ö injektor szivattyújához vagy kompresszorához, csatlakozik s. a. másik oldalára van erősítve az (57) dugattyú vagy' szivattyú rúd, mely (58) ,i>örből vagy más anyagból való gallérral van ellátva s hclyzctéibcai í'<» rögzíti az (59) hengeres csavaranya. Az (59) anyán van ,a (60) rugó, mely a (61" feleszkőipos, csövet a (29) tengely végéhez szorítja, s ez a teleszkópos cső félgömb-i ben végződik, amely a (62) csatorna koni- 9í> kus bejárata felé van elhegyezve, amely csatorna a dob (29) tengelye mentén van kiképezve. Erűnek folytán, ha a befecskendező tubus testének a vonala nein teljesen egyedik a (62) csatorna központja- ion val, akkor sem lehet hézag, ha az (55"' -dugasz fészke és a (29) tengely vége közöli ' a távolság változik is. A (61) teleszkópos csőnek (63) rúdja .van, mely a (64) csavaros hüvelyhez ütközik s ezzel megaka-í io;, dályozza azt, hogy ,az (57) rúd kimenjen a. teleszkópos csőből A (64) hüvely átmérője akkora, hogy közte és a (61) teleszkópos cső között kis hézag legyen azért, hogy nagyon kis fokú hajlást engedjen i KI meg az (57) rúd és a (61) tubus kőzött. , i A befecskendező • elosztóját a 8, és 9. ábra szemlélteti'. A nehézségi erő hatására az anyagnak az a törekvése, hogy a. dob alsó részében IJ,"Í foglaljon helyet. Minthogy a (29) tengely végén lévő (62) csatorna Jíét szétágazó