139154. lajstromszámú szabadalom • Eljárás villamos gépek állórészének előállítására

Megjelent 1949. évi január hó 3-án. MAGYAR SZABADALMI BIRÓSJU SZABADALMI LEÍRÁS 139154. SZÁM. VH/g. OSZTÁLY. — 1-4953. ALAPSZÁM. Eljárás villamos gépek állórészéaek előállítására. Dipl.-Ingr. Iahelder Hans, Zürich-Altstetten, Svájc. A bejelentés napja; 1947. évi november hó 28. Svájci elsőbbsége: 1946. évi december hó 9. Villamos gépek forgórészei általában lemezeit gyűrűs testek, amelyeknek belső oldalán a tekercselés elhelyezéséhez sugárirányban befelé nyíló nyílt vagy félig nyílt 5 hornyaik vannak. Az ilyen állórész tekercse'ését legnagyobbrészt kézzel végzik, minthogy a huzaloknak az áliórész hornyaiban va'ó gépi elhelyezése oly feladat, amelynek kielégítő 10 mego'dása mindezideig nem sikerült. Vannak ugyan erre a célra készült gének, ezek azonban igen bonyolultak és költségesek, alkalmazási' lehetőségük pedi°- korlátolt. A forgórész gépi sőt önműködő tekercselő lése ezzel szemben oly fe'adat, amelynek teljesen kielépítő megoldása már ré^en megvan, minthogy a huzaloknak kívülről való behelyezése sokkal egyszerűbb műveleteket igénye'. Az állórész tekercselésének ily mó-20 don való foganatosíthatat'ansága ezért szembeötlőbb hátrányként jelentkezett. Az állórész tekercselésével járó említett nehézségek megkerülhetők, ha az állórészt a szokásostól eUérően alakítjuk ki és a talál-25 mány értelmében úgy járunk el, hogy az állórészt alkotó lemezcsomagot hengeresen megosztjuk és supár'rányban kif

elé nvitott hornyokkal kialakított belső részét tekercseléssel látjuk el, majd a jármot alkotó 30 külső részbe illesztjük'. Az 1. ábra ily állórész keresztmetszete, (a) a sugáriránvban k;

felé nyitott .hornyokkal kia'ak'tott belső rész, (b) a iármot alkotó külső rész. Az állórész előállításának módja egyszerűen az, hogy a belső részt 35 tekercselőgép, esetleg önműködő forgórésztekercselő gép útján ellátjuk a tekercseléssé', majd a külső részbe illesztjük. Túl nagy szórt fluxus elkerülése végett célszerű, ha a hornyok fenekét alkotó fala- 40 kat lehetőleg vékonyra készítjük. A hornyoknak sugárirányban befelé való megnyitása végett eljárhatunk azonban úgy is, hogy a hornyok fenekét alkotó falat a belső és kü'ső rész összeillesztése után leeszter- 45 gáljuk. Ez esetben természetesen gondoskodnunk kell arról, hogy a belső réz hornyait elválasztó fogakat a külső résszel például olda'só szorító gyűrűk vagy rtrnden egyes fog bekötése útján helytálló kapcso- 50 latba hozzuk és így helyzetükben rögzítsük. A 2. és 3. ábrán ilyen példakénti kiviteli a'alkok keresztmetszetben láthatók, (b) ismét a jármot alkotó külső rész, (c) a hornyok fenekét alkotó fal, amelyet esztergálás út- 55 ján utólag eltávolítunk. A bekötést a 2. ábra szerinti példakénti kiviteli a'ak esetén (d) fecskefark vezetékek, a 3. ábra szerinti példakénti kiviteli alak esetén ped'g (e) hengeres hornyok biztosítják, amelyekkel az 60 egyes fogak megfelelő nyúlványai kapcsolódnak. Szabadalmi igénypontok: 1. Eljárás villamos gépek állórészeinek elállítására, melyre jellemző, hogy az álló- 55 rész sugárirányban kifelé nyitott hor-