139076. lajstromszámú szabadalom • Dugattyúgyürü
«í 130070. viagy négy részből is. Minkéit féígyűrü belső oldalán egy-egy (3) lemezrúgó van megerősítve, amely a feltüntetett kiviteli példánál olyan alakú, hogy több helyen érinti a gyű-5 rűt, az érintési helyek között pedig nyugalmi helyzetben kidomborodik. Ha ezt a kétrészű, rugóval ellátott gyűrűt a dugattyú hornyába tesszük és a dugattyút a hengerbe helyezzük, a (3) rugók összenyomódnak és a félgyűríi-10 ket rugalmasan kifelé szorítják. Amint a 2. ábra mutatja, a gyűrű keresztmetszete egyszerű négyszög, vagyis úgynevezett kompressziógyűrűt rajzoltunk fel, de természetesen bárminő más keresztmetszetű p'. i'igv-15 nevezett olajlehúzógyűrűt is lehet ugyanezen elvek alapján szerkeszteni. A két félgyűrű közötti rés nagyon kiesi, pl. egy tized mm lehet és hosszú használat vagyis kopás után sem távolodik el egymástól a két fél -20 gyűrű annyira, hogy a köz a gyakorlatban hátrányt jelentene. Emellett tudvalévő, hogy több kicsi rés a tömítés szempontjából kevésbbé hátrányos, mint egy nagyobb rés. Mégis nincsen akadá'.ya annak, hogy a két fél-25 gyűrű végei lépcsős kialakításában egymást átlapolják, vagy ferde levágással érintkezzenek, ami az egy helyen elvágott gyűrűnél magában véve ismeretes. Emellett a rugóerő hathat még az átlapolt részre, illetve a fél-30 gyűrűk csatlakozási helyére is. A részekre osztott és rúgóhatás alatt álló gyűrű a hengerfaíhoz szorulva a dugattyúnak igen jó vezetést és kitűnő tömítést biztosít és így kopott dugattyúk használatát is 35 lehetővé teszi, tehát a motorok élettartamát meghosszabbítja, illetve lehetővé teszi, hogy a gépjárműveken szokásos hengerfúrást jóval hosszabb üzemidő után létesítsék, mint eddig. A tapasztalat megmutatta, hogy olyan 40 motor, amelynél kopás miatt az olajfogyasztás rendkívül nagy volt, a talátmány szerinti dugattyúgyűrűk beszerelése után kifogáslalanul működött. Emellett a tömítés jósága azt eredményezi, hogy a kompressziógyűrű 45 az olaj visszaterelésére képes, az eddig alkalmazott olajlehúzó gyűrű tehát el is hagyható. A gyűrűrészek kifelé szorítására való rúgó lehet tetszésszerinti alakú vagy szer-50 kezetű. Allhat a rúgó több darabból is, tehát lehet pl. kettős rugót alkalmazni (I. ábra! vagy többszörös rugót, és lehet azt a gyűrűhöz erősíteni, vagy pl. a gyűrű anyagából kialakítani, vagy mint küilönálló .részt a du- 55 gattyú hornyába helyezni, vagy a dugattyú hornyában megerősíteni. A 3—5. ábrán példaképpen úgynevezett olajáteresztő gyűrűt rajzoltunk fel, amelynek magában véve ismert módon kívül kö- tío rülfutó (10) hornya és egyes helyeken (6) nyílásai vannak a hengerfalon lévő olaj átvezetésére. A rajz szerint a gyűrű a (4) ós (5) félgyűrűkbőli áll, melyeket egy-egy (9) rúgó szorít a hengerfal felé. A rúgó a (8) t>5 csavarral a gyűrűhöz van erősítve, olykép, hogy a csavar feje a (10) horonyban van, belső vége pedig kissé kiáll a gyűrűből. Ezzel azt érjük el, hogy amennyiben a dugatytyú hornyában kicsi furatot készítünk a (8) "<> csavar felvétele céljából, a gyűrűt a dugatytyúhoz erősíthetjük, vagyis a gyűrűt elfordulás ellen megvédhetjük, ha ez bármi okból kifolyólag szükségesnek mutatkozik. Ugyanezt a célt természetesen csavar helyett 75 szegeccsel vagy bármi más kötőelemmel is eléirhetjük. Mivel az olajnak ezen a gyűrűn át kell hatolnia, a (9) rugón a (7) lyukakat alkalmazzuk, amelvek az olaj átáramlását lehetővé 80 teszik. A (7) lyukak vagy rések természetesen a (6) nyílásokkal vadnak szemben. Lyukak helyett lehet több kicsi rugót alkalmazni, melyek között az olaj átáramollhatik. Szabadalmi igénypontok: 85 1. Dugattyúgyűrű, melynek jellemzője, hogy két vagy több részre van osztva. 2. Az 1. igénypont szerinti dugattyúgyűrü kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy az egyes gyűrűrészekhez külön rúgó tar- 90 tozik, mely azokat a hengerfa' felé igyekszik szorítani. 3. A 2. igénypont szerinti dugattyúgyűrü kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy lemezrúgóval van egyesítve. ÍV, 4. A 3. igénypont szerinti dugattyúgyűrü kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a lemezrúgó a gyűrűhöz van erősítve, pl. szegecs vagy (8). csavar felhasználásával. ' 10) 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti dugattyúgyűrű kiviteli alakja oilajáteresztő gyűrű számára, melynek jellemzője, hogy a (9) lemezrúgóban nyílások vagy rések vannak az olaj átbocsátása végett ion 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó' dr Sályl István szabadalmi bíró. Saikra Irodalmi és Lapkiadóvállalat, Nyomdai Rt., Budapest, V.. Felelő? nyomdavezető: Radnóti Károly. Honvéd-utca 10.
