139063. lajstromszámú szabadalom • Dugattyú
139CÖ3. 10 abba a részébe áramlani, ahonnan 'a (17) nyílásokon át eltávozhatik. Ugy, amint a rajzon, főleg »z 5. ábrán látható, a (16) kamrában a (18) bordák vannak, amelyek lényegileg sugárirányban nyúlnak a középtengely felé es ilymodon növelik a hűtőhatást, amely a dugattyúfejen és a dugattyúpalást felső részén keletkezik. A találmány különösképen oly dugattyúknál /alkalmazható, amelyek konnyuíéímből illetve könnyűfémötvözetekből készültek, amelyek közül példaképen a következőket említjük meg: az Y-fém elnevezéssel illetve 15 védjeggyel jelölt könnyűfém, nagy sziliciumtajrtaímu alumíniumötvözetek, amelyek 10—25% szilidumot /tartalmaznak, főleg a 12% szilíciumtartalmú ötvözetek és az úgynevezett RR csoporthoz tartozó fémek, 20 pl. az RR 53. Ha a dugattyúk alumíniumötvözetből készülnek, azokat galvanizálni lehet, vagy lehet azokat más módon más fémmel bevonni pl, ónnál yagy olyan anyaggal, amely 25 bizonyos mértékben kenőhatású. Lehet továbbá a galvanizált könnyűfém dugattyúkat impregnálni • vagyis galvanizálással előállított bevonatot sz: lárd vagy folyós kenőanyaggal telíteni. A találmány szerinti dugattyú, ha azok főként könnyűfémből készültek, vasból, acélból vagy más anyagból levő betéttel láthatók el a dugattyú fejrésze illetve koronája mellett és ez a betét például hor-35 nyokkal ellátott gyűrűből lehet, amelyben a kompressziógyűrűk vannak elhelyezve. Szabadalmi igénypontok: Dugattyú, amelynél a fejrész vagy korona egy darabot alkot a dugattyúcsap ágyazóhüvelye't tartalmazó palásttal, amelynél továbbá a dugattyúfej mellett kamra vagy tér van elrendezve, amelybe 30 olajat lehet juttatni a hajtórúdban vagy dugattyúrúdban lévő csatornán át a a dugattyú koronájának és felső részé- 45 nek hűtésére, ez a tér pedig a dugattyúfejben egy belső diafragma elhelyezése revén jon létre, mely diafragma a dugattyútaltól annak közepe felé terjed és nyílása van, amelyben hüvelyalakú be- 50 tét van mereven megerősítve és ez a betét a dugaítyúfejig nyúlik, belsejében pedig csúsztatható alkatrész van, amely rúgóhatás alatt áll és ez a rúgó a csúsztatható részt rugalmasan a hajtórúd 55 vagy dugattyúrúd felső részéhez szorítja és ilymodon a hajtó-, vagy dugatytyúrúd felső része, valamint e csúszórész megfelelő felülete között tömítőkapcsolat jön létre, azzal jellemezve, hogy a 60 közfalban lévő hüvelyalakú betét a dug'ptíjyúfej melletti végén hornyokkal vagy más vezetékekkel van ellátva, amelyek lehetővé teszik az olajnak kifelé, a kamra kerületi részei felé való <>r > elosztását. Az 1. igénypont szerinti dugattyú kiviteli alakja, amelynek jellemzője, hogy a válaszfal vagy diafragma edényszerű, vagyis kerületi részei lefelé hajolnak 'Q egy olyan helyzet felé, amely a dugatytyúcsap ágyazóhüvelyeinek felső szintje mellett van, hogy ilyen módon oly olajtér létesüljön, amelynek" feneke az alsó , dugattyúgyűrű mellett van. 75 Az 1. vagy 2. igénypont szerinti dugattyú kiviteli alkja, amelynek jellemzője, hogy a kamra^vagy tér belssjéber. a dugattyúfalon bordák vagy szárnyak vannak, amelyek középvonala sugárirá- 80 nyú, tehát a bordák sugárirányban a faltól a dugattyútengely felé nyúlnak, hogy Ilymodon elősegítsék a dugattyú -koronáján e részek hűtését, továbbá javítsák azoknak a falrészeknek a hű- 85 tését is, amelyeken a dugaltyúgyűrűk hornvai vannak. 3 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó' dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra Irodalmi lés Lapkiadóvállalat, Nyomdai Rt., Budapest, \. Felelő« nyomdavezető: Radnóti Károly. Honvéd-uten U),
