139034. lajstromszámú szabadalom • Villamos blokk-készülék vasúti biztosító berendezésekhez

í I3Í)O:Ü. hog) a fezárt zárnáf a feloldás iramában ható (TT rúgó erfj.e a zár kijátszását és szabálytalan kezelését is könnyen lehetővé teszi. Céíszerű e/ért a zárnak olyan szerkezeti 5 kiképzést ailtii. mevnél a mechanikai i'üggősegeket végsőí'okon reteszelő. iefzáró hagy zár\a tartó) szervre a működést elősegítő rúgó A agv nehézségi, erő sem záráskor- sem fefoídáskor nem hat. hanem ezt a szervet 10 záráskor (vagy feloldáskor) csak a forgó mozgást végző NiHamos hajtómű mozgatja. Minthogy a villain motor az [V] körszektorral eddig, kapcsolatban lé\ő (H akadékművel ellentétben már működtető erőt is szoi-15 gáltat. íg\ tehát az (P< rugót el is hagy hatjuk, vagyis az emelésnél a (\\ ) szám egész súl\ál és a többi ellenállásukat" is legyőzi. Adódhat azonban oh an helyzet, amikor a villamos zár működtetéséhez csak igen -0 kis \ilíamos energia áll1

rendelkezésre, ilyen esetekben célszerű íesz a zárást, illeti oldást segítő rúgtíerő alkalmazása is, mimellett a mechanikai függőségek>et \é>,->ő fokon elzárva tartu szcr\el záráskor ("vagy ofdás-5 kor) foi'gó mozgást végző v ilfamos hajtómű mozgatja. Az ofdási elősegítő rugóerő ihenkor ugv.w« i' Iüggőségeket végső fokon elzáró vagv retcszehe tart«» szervet az uídás iránvában elmozdítani igveks/ík. d" ha a 30 függőségeket végsőfokon elzáró szerv ós a villamos hajtómű között olyan erőművi. illetve s/cke. eti kape.-o'ato!. at létesítünk, pF c-avarliajtást- amelv az elzáró szerv felől a villamos hajtómű le'é tekintve önzáró, a :'5 villamos hajtóműnek a záráshoz, vagv oldáshoz szükséges munkateljesítmény ét- a súrlódások által megszabott \ iszom íagos kis teljesítményre csökkenthetjük és ígv mód van arra. hogy kis működtető energiákkal 10 is viszonylag nagv és biztosan működő erőhatásukat v ezérelhessünk. \ vasúti biztosító lerendezések üzemében a különféle blokk-készülékek és egyéb járulékos szerkezetek, villamosszálak működte-15 léséhez meglevő egyenáramot vagv egy -fázisú váltóáramot természetesen -— esetleg áramátalakítók közbeiktatásával — felhasználhat juk a v illanv motor működtetésére, vagv pedig" előállíthatjuk a kettő v agv 50 többfázisú A áltakozó áramot induktorral vagy induktorokkal. illetve bármi más ilveil áramot gerjesztő áramforrással. Av égett, hogv az cgv es blokkészülék működtető v illanv motorja a megfelelő áramot 55 vagyis, hogy a mechanikai függőségeket elzár«), elreteszelő, illetve feloldó műveletek elvégzésére a v illanv motor a megfeíeló" forgásirányát létesítő mágneses tér a szükséges iramban vagv pedig a gerjesztéséhez szükséges fajtájú vagy fázisszámú áramot kapja, • '<> e>.ért célszerűen a kezelő blokkbillentyűk és az áramot szolgáltató induktorok között oly szerkezeti függőséget pl. áramkapesolót vagy áramirányváltót iktatunk be, hogy a kezelő szeméh a működtetni szándékolt (

>5 blokk-készülék billentyűjének lenyomásával egyidejűleg a megfelelő forgási irámt "kiváltó vagy mágnesgerjesztő áramkört zárja. A találmány gyakorlatilag úgy kivitelezhető, hogy az a meglevő blokk készülékekbe. ^0 illetve a szabványos blokkmezőhe minden nehézség nélkül beépíthető. Ilvmódon a meglevő vasútbiztosító berendezések átalakíthatók a találmány szerint, sőt eljárhatunk úgyis, hogy a biztosító berendezéseknek ^ csupán egv es fontosabb blokk-elemeit pl. a vágánvúti blokkot alalátjuk át a találmány nak megfelelőien. Szabadalmi i£Í>nv[)oiitoli: 1. \ illamos blokk-készülék vasúti biztosító S0 berendezésekhez, melyet az jellemez, hogv a vasúti biztosító berendezés vax.chanikai függőségeit elzáró vagy feloldó szerve v illanv motorral áll hajtókapcsolatban. S5 "2. Az I. igénypont szerinti villamos blokkkészülék kiviteli alakja, méhnek jellemzőije, hogv a vasútbiztosító berendezés mechanikai függt'íiségeit reteszelő, elzáró vagv feloldó szervének működteté- 90 sere alkalmazott villanymotor egyenáramú «'s a fentemlített szerv zárási yagv oldási értelemben való működését az egyenáram áramirány a határozza meg. 95 • 5. \z 1. igény pont szerinti villamos blokkkcssíülék kiviteli alakja, melynek jellemzőije, hogv a vasútbiztosító berendezés mechanikai függőségeit reteszelő, elzáró vagy feloldó szervének működte- íoo tésére alkalmazott villanymotor két vagy többfázisú váltakozóáramú motor. 4. A 3. igénypont szerinti villamos blokkkészülék kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogy a vasútbiztosító berende- 105 zés mechanikai függőségeit reteszelő, elzáró vagy feloldó szervének működtetésére alkalmazott villanymotor zárási vagy oldási értelemben való működését váltakozó áram által keltett forgó mag- 110 neses tér forgási értelme határozza meg. vagyis a forgó mágneses tér egyik forgási «'rtehne az elzárásnak, míg az ellenkező a feloldásnak feleFmeg. 5. Az 1. igénypont szerinti villamos blokk- 115