138852. lajstromszámú szabadalom • Mezőgazdasági - vagy uti vontató

Szabadalmi igénypontok: 1. Kétrészű mezőgazdasági- vagy úti vontató, amelynek kétkarú emeltyűként kialakított egyik vége a másikhoz vi-5 szonyítva a függőleges síkban billenőmozgást végezhet, a viszonylag helytálló rész alvázként van kialakítva és mellső részén a vontató egy vagy két vezetőkereke, hátsó részén a vontató 10 hajtókerekei vannak elrendezve, a lengőrészből álló emeltyű mellső karján a motor és szerelékei, valamint a motor hajtóerejét a hátsó hajtókerekekre továbbító szervek, hátsó karján viszont 15 mezőgazdasági szerszámok vagy tehervontató szerelékek vannak elrendezve, melyet a lengőrész billenőmozgásait csak a vontató hátsó hajtókerekeinek tengelye körül megengedő szervek és a 20 ' vontató hátsó hajtókerekeire ható fékek féktartóit ugyanakkor a vontatónak a lengőrésszel egy darabot alkotó hátsó hídja helyett a vontató viszonylag helytálló alvázán megerősítő eszközök jel-25 lemeznek. 2. Az 1. igénypont szerinti vontató kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a hátsó kerekek fékeinek féktartói középrészükön csapágyként vannak kialakítva. 30 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vontató -kiviteli alakja', melyre jellemző, hogy a féktartók középrészéből kialakított csapágyak körülveszik a hátsó hídnak a vontató lengőrészével egy darabot alkotó és 35 a hajtókerekek két féltengelyének külső csapágyaiként kialakított vagy ezeket hordozó, külső részükön a hajtókerekek tengelyével központos csőszerű nyúlványait, úgyhogy a lengőrész billenés'kor 40 a hajtókerekek féltengelyei körül és egyben a féktartók középrészén elrendezett csapágyak belsejében is elfordul. 4. Az í. vagy 2. igénypont szerinti vontató kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a 45 féktartókból kialakított csapágyak a vontató billenőmozgást végző részével egy darabot alkotó hátsó híd csőszerű nyúlványaiban elrendezett külső féltengelycsapágyaktól kifelé közvetlenül a hajtó-50 kerekek két féltengelyét veszik körül, úgyhogy a lengőrész billenésekor csak a hajtókerekek két féltengelye körül fordul el (például 5. ábra). 5. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti von-55 tató kiviteli alakja, melynél a hátsó híddal helytállóan összekötött és a hajtókerekek tengelycsonkjainak csapágyát vagy csapágyait hordozó tokban a hátsó hídban elrendezett féltengelyek és a hajtókerekek közé a hátsó hajtókerekek mind- 60 egyikének szomszédságában a hajtókerekek fordulatszámát csökkentő fogaskerékáftétel van iktatva, melyre jellemző, hogy a féktartókból kialakított csapágyak ,a toknak a megfelelő hajtókerék 65 tengelyével központos nyúlványát veszik körül, úgyhogy a vontató lengőrésze billenőskor a hajtókerekek mindegyikének tengelycsonkja körül és egyben a féktartók mindegyikének középrészén ki- 70 alakított csapágy belsejében is elfordul (például! 13. ábra). t 6. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vontató kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a féktartók1

középrészén elrendezett csap- 75 ágyak a csapágyak furatával központos féktartókon rögzített külön darabokat alkotnak. 7. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vontató kiviteli .alakja, melyre jellemző, hogy >a 80 vontató alváza közvetlenül a féktartókon van megerősítve. 8. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vontató kiviteli alakja,'melyre jellemző, hogy a vontató alváza a féktartóikkai egy darab- 85 ban öntött vagy kovácsolt konzolok közvetítésével van rögzítve a féktartókon. 9. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vontató kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vontató alváza a féktartókon rögzített 90 külön darabokat alkotó és az alvázzal helytállóan összekötött konzolok közbeiktatásával van megerősítve a féktartókon. ~ 10. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vontató 95 kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vontató alváza a féktartók középrészén rögzített és közvetlenül az alvázzal öszszekötött csapágyak útján van megerősítve a féktartókon. 100 11. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vontató kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vontató alváza a féktartók középrészén rögzített csapágyakkal egy darabban öntött vagy kovácsolt és az alvázzal ösz- 105 szekötött konzolok közbeiktatásával van megerősítve a féktartókon. 12. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vontató kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a vontató alváza a féktartók középrészén 110 rögzített csapágyakon megerősített, külön darabokként kialakított .és' az alvázzal helytállóan összekötött konzolok