138794. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés valamely hordozónak fémmel való bevonására, a fémnek légritkított térben való elgőzölögtetése útján
138794. A valamely hordozónak fémmel való bevonása céljára, a fémnek légritkított térben történő elgőzölögtetésére alkalmas találmány szerinti készülék részei: a nehezen-5 olvadó fémből való hevítőrúd, az elgőzölögtetendő fémből való huzalt egy tekercsről folyamatosan lehúzó szervek, melyek a huzalt állandóan forgó és lefelé haladó csavar, vonallá alakítják, továbbá a csavarvonal 10 alakú huzal számára való — a csavarvonalat alakító szervek és a hevítő között elhelyezett és a hevítőtől egy bizonyos távolságra fekvő pontban végződő — lefeléirányított vezetőszervek. AI csavarvonal sza-15 bad része a hevítő közelébe kerül és als'ó vége a hevítő rúddal jut érintkezésbe. A lefelé haladó csavarvonal átmérője előnyösen nagyobb, mint a hevítő rúd szélessége. 20 A találmány szerint a vékony aluminium huzalt egy tetszósszerint kicsiny keresztmetszetű wolfrámrúdhoz vezethetjük anélkül, hogy az a veszély állana fenn, hogy a huzal a hevítővel nem jut érintkezésbe. A 25 gyakorlatban a hevítő rúd leggazdaságosabban egy kerek wolfrámrúd és alkalmazhatunk csupán 2 mm átmérőjű rudat is. A találmány tehát lehetővé teszi, hogy a leírt fémbevonatot előállító berendezésnél igen 80 kis mennyiségű wolframot alkalmazzunk, a lehető leggazdaságosabb módon. A találmány ezen felül eljárás valamely hordozónak fémmel való bevonására a fémnek légritkított térben történő elgőzö-35 lögtetése útján, melynél wolfram hevitőt használunk a fém elgőzölögtetésére, a fémet a hevítőhöz egy szabadon lelógó csavarvonal alakjában juttatjuk, a wolfram hevítő kis keresztmetszetű rúd és a csavar-40 vonal átmérője valamivel nagyobb, mint a csavarvonal szabad végéneik valószínű legnagyobb oldalirányú eltérése a hevítőtől. A találmány előnyös kivitelét a mellékeit rajzon példaképen feftüntetett berendezés 45 kapcsán ismertetjük részletesen, melyen az 1. ábra a csavarvonalat alakító berendezés alsó nézete a 2. ábra A—A vonala felől, melyen a csavarvonal maga nincs feltüntetve, a 50 2. ábra a hevítőrudat is magábanfoglaló berendezés oldalnézete, melyen a csavarvonalat alakító berendezés egy részét az 1. ábra B—B vonala mentén vett metszetben tüntettük fel, míg a 55 3. ábra a hevítőrúd áramvezetőinek és alátámasztásainak oldalnézete. . A mintegy >/2 mm átmérőjű vékony auminium huzalt először csavarvonallá alakítjuk és így vezetjük a hevítőhöz. AI huzal kevésbé hajlamos irányából való kitérésre 60 csavarvonal alakban, mint egyenesen és a csavarvonal átmérője többszöröse a hevítő rúd átmérőjének úgy, hogy akár több mm kitérés is megengedhető. A csavarvonalat alakító berendezés az (1) 65 lemezen van ágyazva, mely az említett ausztráliai szabadalmi leírás szerint szerkeszthető légritkító kamra (2) falához van erősítve. A (2a) padlóban (2b) cső van, melyen keresztül a légritkítás történik. A (3) 70 huzalt a (4) tekercsről az (5) vezetőcsövön keresztül nyerjük, mely harangalakú (6) szájjal van ellátva és az (1) lemezhez erősített (7) támaszon van rögzítve. Az (1) lemezen keresztül hatol a (9) 75 csapágy, amelyben a (8) orsó foroghat. A (8) orsón a (9) csapágy felett a (10) lánckerék van rögzítve a (11) csavarok segítségével. A (10) lánckereket a (8) orsóval együtt a (12) lánc segítségével a (13) hajtó 80 lánckerék forgatja lassan, melyet bármely alkalmas módon mozgathatunk, így pl. a (14) tok segítségével vázlatosan feltüntetett óraszerkezettel. A (14) tököt az (1) lemezhez a (14a) tartó rögzíti. . 85 A (8) orsó (15) része recézve van és az (5) cső úgy van elhelyezve, hogy a (3) huzal belőle a (15) részhez képest érintőleges irányban jön ki. A (17) karon, mely az (1) lemezhez a (18) helyen kapcsolódik csukló- P0 san, egy (16) görgő van és ezt a (19) rugó a recézett (15) részhez húzza. így a (16) görgő a (3) huzalt a (8) orsó (15) részéhez szorítja. Ak (1) lemezhez van erősítve a (20) vezetőcsúcs, mely a (8) orsó (21) mé- f>5 lyedésébe hatol és arra való, hogy a (3) huzalt a (8) orsó alsó (22) része felé vezesse, mely alakítórészként működik. A (S) hordozót, amelyen a gőznek le kell rakódni, a (F) keret hordja, amely a (2a) 100 padlón van megerősítve. A berendezés működésbe helyezésénél a huzalt kézzel áthúzzuk az (5) csövön, a recézett (15) rész és a (16) görgő között, elhúzzuk a (20) vezetőcsúcs alatt és egy- 105 szer vagy kétszer körültekerjük a (22) alakítórészt. Ha most a (8) orsót az óramutatóval ellenkező értelemben forgatjuk, amint az 1. ábrán látható, a (3) huzal folyamatosan a (23) csavarvonallá alakul, 110 melynek átmérője mintegy 8 mm és amely lefelé halad a (22) rész mentén és az alatt. A csavarvonalat alakító eszközt 20 cm-el magasabban vagy ennél magasab- 115 ban rögzítjük az elgőzölgési pont feleft,
