138777. lajstromszámú szabadalom • Lemezelt állórészű villamos motor

138? 7 7. kiállianak_ésezz£l a.gép hűtőfelületét lényegesen növelik. Ezek a hűtőbordák előnyösen ugyanabból a dinamólemezből készülhetnek, amelyből 5 az állórész normális lemezei is készültek, amikor is nemcsak a hűtést segítik elő, hanem az állórész mágneses munkájában is résztvesznek, de készülhetnek bármily más, jó hővezető fémlemezből is. A bordák emel-10 lett felhasználhatók a kapocstábla, vagy más szerelvények megrögzítésérc. A találmány szerinti motor példaképpen! kiviteli alakját, 1.3 LE teljesítményű indukciós motor kapcsán az 1—4. ábrák mutatja'-. 15 Az ábrákon a gombolyítást nem tüntettük fel. A motor állórésze kétféle lemezekből va-i összerakva. Az (a) lemez négyszögalakú, -\ (b) lemez pedig olyan kör, melynek átmé-" rője nagyobb, mint az (a) lemez oldaléle. \z állórész magját alkotó lemezek összerakásakor az (s) lemez'kötegek közé a kívánt hűtőfelületnek megfelelően, 10—20 mm távolságban, pl. az ábra szerint 10 mm távolságban 2."> egy vagy több köralakú (b) lemezt helyezünk el. Az (a) és (b) lemezeket szilárd, egységes állórésszé úgy foglaljuk össze, hogy a lemezek (c) nyílásaiba a (d) csőszegecseket helyezzük, melyeket az állórész két 30 végét képező, vastagabb vasból vagy máfémből készült (e) peremgyűrű'kkel összeszegecselünk vagy összehegesztünk. Szükio ±5 ség esetén az állórésznek jobb merevítését érhetjük el, ha az (a) és (b) lemezek éleit, a (d) szegecsek mentén kialakult (f) csatornában a (d) szegecsekkel összehegesztjük. A peremgyűrűk a pajzsokhoz a szokásos módon csatlakoznak. A pajzsokat az állórészhez a (d) csőszegecsek belső csatornáin átdugott átmenő csavarokkal csavarozzuk. Néha előnyös, ha az állórész lemezcinek alakjával a négyszögtől, illetőleg a körtől eltérünk. A hűtőbordák körüli levegőkicseré'.ődés mesterséges támogatására a motor tengelyének végére szélkereket szerelhetünk. Szabadalmi igénypontok: Lemezeit áilórészű villamosmotor, azzal jellemezve, hogy állórésze két-vagy többféle alakú lemezből van összeállítva, mi- 5ÍI mellett a nagyobb méretű lemezek hűtőbordaszerűen kiállanak Az 1. igénypont szerinti villamosmotor kiviteli ala'kja, azzal jellemezve, hogy ,u állórész hűtőbordaszerűen kiálló lemezei •">;> mágneses, vagy nem mágneses fémből vannak. Az 1. és 2. igénypont szerinti villamosmotor kiviteli alakja, azzá! jellemezve, hogy a tengely végére szerelt szélkereke ö0 van a hűtőbordák körüli levegőkicseré'ödés mesterséges támogatására. 1 r:i]zlini mi lléklcltol. Felelős kiadó: dr. SAlyl István szabadalmi bíró Szikia Iiod,')-i és Lint)klndóv;-Vilat, N>cmdai Rt., Budapest, V.. Honvé.l-utca 10. Felelős nyomdavezető: Nedeezky L'-ÍZIÓ íifazaató.