138630. lajstromszámú szabadalom • Tűzszerszám, amelynek kézzel működtetett dörzskereke és csapódó fedele van
138630. , és (40) emeltyű (41) nyílásában vezetett (42) csapon elforgathatóan van ágyazva. -A rajztól látható, hogy a (40) emeltyű, amelyet a (7) dörzskerók a (40) emeltyűt 5 mindig azonos 'kiindulási helyzet értelmében terhelő (43) rúgó hatásával szemben meneszt, menesztésekor kiváltja ,a (35) horognak a (37) horoghoz viszonyított elmozdulását. Ez az elmozdulás szabaddá 10 teszi a (2) fedelet, amely (32) rugójának hatása alatt kinyílik. Amikor a (2) fedél nyitva van, a (43) rúgó a (40) emeltyűt mindaddig előretolja, amíg a (42) csap a (41) nyílás végének nem 15 ütközik. A (40) emeltyű továbbá ezzel egyidejűleg a (42) csap körül el is fordul, minthogy a (43) rúgó tokrhatása a (40) emeltyű forgástengelyéihez viszonyítva külpontosán (excentrikusan) érvényesül. Ez 20 az elfordulás a (40) emeltyűt a rajzon feltüntetett kiindulási helyzetébe meneszti.» Minthogy a (2) fedél forgástengelyét alkotó (31) csap mélyebben fekvő síkban van elrendezve, mint a (40) emeltyű forgás-25 tengelye, a (2) fedélnek a forgástengelyét alkotó (31) csap körül a zárás értelmében való elfordulásakor a (40) emeltyű homlokfelülete a (7) dörzskerékhez'viszonyítva rézsútos pályát ír le. A (40) emeltyű hom-80 tokfelülete ennek következtében a zárásnak megfelelő elmozdulás utolsó szakaszában jut érintkezésbe a (7) dörzskerékkel. A (40) emeltyű ekkor a (32) rúgó hatásával szem-ben könnyen visszatolódik. 85 Annak lehetővé tétele végett, hogy a (36), (37) horgok egyike engedhessen, anélkül, hogy a (40) emeltyű kiindulás: helyzetéből eltávolodik, a (39) emeltyű (44) tengelyen elforgathatóan van ágyazva és 40 oly (45) rúgó hatása alatt áll, amely a (39) emeltyű (46) hegyként kialakított végét a tűzszerszám (1) testével való érintkezés értelmében terheli. E (45) rúgó a (43) rugónál annyival gyengébb, amennyi szüksé-45 ges alhhoz, hogy a (2) fedél záródásakor a (39) emeltyű elforduljon, miközben a (38) kar helyzetét nem változtatja. A 10—12. ábrákon feltüntetett példakénti kiviteli, alak a megelőzőtől némileg eltér. 50 Nevezetesen a (40) emeltyű hasonló módon van elrendezve, vége azonban a (2) fedéllel helytállóan összekötött (47a) tengely körül elforgathatóan ágyazott (47) emeltyűre hat. A (47) eme'tyű oly (48) rúgó 55 hatása alatt áll, amely a (47) emeltyűt a (40) emeltyű végével való •kapcsolódás, értelmében terheli. A tűzszerszám (1) testén helytállóan megerősített (50) horog van, amely a (47) emeltyű végén kialakított (49) horoggal 60 kapcsolódik. A (2) fedél záródásakor a (49) horgot az (50) horog a (48) rúgó hatásával szemben visszanyomja. A 13—45. ábrákon feltüntetett példakénti kiviteli alak esetén a kinematikus- lánc 65 valamennyi eleme a tűzszerszám (1) testén van elrendezve, mindössze a (2) fedelet reteszelő (51) horog, amely nem tagja a kinematikus láncnak, van a (2) fedélre szerelve. 70 A (6) recegörgőn rögzítőkilincses (52) homlokfogaskerék van, amely a kanóevezetéken helytállóan rögzített (53) alkatrészen elrendezett (54) kilinccsel dolgozik együtt Az (54) kilincs oly (55) rúgó hatása alatt 75 áll, amely az (54) kilincset az (52) homlokfogaskerék pályájától való eltávolodás, értelmében terheli. Az (54) kilincs, az (53) alkatrészen helytállóan megerősített (60) tengely körül el- 80 forgathatóan ágyazott (61) emeltyű (52) csapja körül elforgathatóan van ágvazva. A (60) tengelyen ugyancsak elforgathatóan (56) emeltyű is ágyazva van, amely (58) rúgó hatása alatt áll és (57) horogban 85 végződik. A (2) fedélen (59) ütköző van, amely a (2) fedél zárási- helyzetében az (54) kilincset (55) rugójának hatásával szemben úgy tolja el, hogy az (54) kilincset az (52) !)<) hoimlokfogaskeréíkkel való kapcsolódás értelmében meneszti. Az (55) rúgó úgy van elrendezve, hogy egyrészt az (54) kilincset felemelni, másrészt kiindulási helyzetébe \•isszameneszteni törekszik. A (62) csap 9;) elég hosszú ahhoz, hogy az (56) emeltyűbe ütközzék és azt (58) rugójának hatásával szemben menessze. Amikor a (6) recegörgőt elforgatjuk, az (54) kilincs, a 15. ábrán baka menesztődik. 1(, 0 Az (54) kilincs, viszont a (62) csap közvetítésével az (56) emeltyűt meneszti, úgyhogy az (57) horog lecsúszik a (2) fedélben helytállóan elrendezett (51) horogról és1 a (2) fedél reteszelését megszűnteti. A (2) 105 fedél ekkor (32) rugójának hatása alatt kinyílik. Az (55) rúgó az (54) kilincset megemeli és azt hátrafelé mindaddig visszahúzza, amíg a (61) emeltyűn kialakított (64) csúcs a tűzszerszám (1) testének nem no ütközik. A (6) recegörgő ekkor fel van szabadítva és a tűzszerszám gyújtása végett szabadon működtethető. A (2) fedél záródásakor az (51) horog az (57) horgot (58) rugójának hatásával 115 szemben visszanyomja, majd az elmozdulás végén az (59) ütköző az (54) kilincset (55)
