138626. lajstromszámú szabadalom • Kivilágítható irányjelző-készülék
2 138626. A találmány szerinti kivilágítható jelzőkészüléket az alábbiakban vasúti angol váltókkal kapcsolatiban ismertetjük részletesen. Ez esetben a jelzó'ábrákat a váltó-5 lámpa homlokfalain alkalmazott helytálló kivágások és az ezek előtt eltolhatóian elrendezett és a esúcssínek által huzalok segítségével működtetett ellenzőik összeműködése folytán hozzuk létre. 10 A lámpa homlokfalán alkalmazott kivágásokat, valamint az ellenzők kivágásait, végül iá különbözői helyzeteiknek megfelelő jelzőábrákat a mellékelt rajzok tüntetik fel. A rajzok azt az esetet ábrázolják, 15 amidőn a meHéklrány a főirányt balról jobbra keresztezi, de megjegyezzük, hogy az ellenkező értelmű keresztezés esetén a használt kivágások tükörképei adják a megfelelő eredményt, vagyis az egyes ele-20 meket egyszerűen 180°-al el kell forgatnunk. Az 1. ábra a kétállítós angol váltónál alkalmazott kivágásokat és irányjelzéseket, a 2. ábra az egyállítós angol váltónál a,l-35 kafcnazott kivágásokat és irány jelzéseket, a 3. ábra a jobboldali és baloldali félangol váltónál alkalmazott kimetszéseket és a jobboldali félangol váltó irányjelzéseit, 30 végül a 4. ábra a baloldali félangol váltó irányjelzéseit mutatja. Az ábrákon a római számokkal jelölt helytálló, de cserélhető lámpahomlok-35 fal előtt az arab számokkal megjelölt ellenzők mozognak, melyek a esúcssínek elmozdulásával vannak kényszermozgásban. E kényszermozgás folytán az 1. ábrában feltüntetett kétállítós angol váltó esetén a 40 nyíllal jelzett irányból nézve az (a—b), (a—d), (c—b) ós (c—d) ábrák jönnek létre, míg ugyanakkor az ellenkező értelmű, az ábrázolhatóság kedvéért szakadozott nyíllal jelzett irányból nézve a 45 (b—a), (d—a), <(b—e) és (d—c) ábrák keletkéznek, annak megfelelően, hogy a kétállítós angol váltókban egyidejűleg mindig csak egyetlen szabad útirány lehetséges. A 2. ábra az egyállítós angol váltó vi-50 szonyait tünteti fel. Ez esetben a (II) helytálló homlokfal előtt a (3) ellenző mozog el és az (a—b), (c—d), (a^d), (c—b), illetve, a <b—iá), (d—c), (b—c), (d—a) ábrákat létesíti összhangban azzal, hogy az 55 egyállítós angol ^váltóban egyidejűleg a két egyenes irány, valamint a két, ívmentén Való irány lehetséges. Ezekben iaz esetekben a lámpa mindkét homlokfalán ugyanaz a megfelelően elforgatott kimetszés, illetve ellenzők használ- 60 hatók. A 3. á-bra a. jobboldali félangol váltó lámpájának írányjelző berendezését mutatja. A váltó aszimetrikus felépítése folytán itt már nem alkalmazhatók ugyan- 6r , azok az elemek a lámpa mindkét oldalán, hanem az (ac) irányból a (Illa) 'homloklemez és (4a), (5a) ellenzők, míg a (bd) irányból a (Ilfb) homloklemez és a (4b), (5b) ellenzők alkalmazandók, amelyek az 70 ábrán feltüntetett (a—b), (c—d), ,(a—b), (c—d), (a—d), illetve (b—a), (d—c), (b—a), (d—c), (d-^a) jelzéseket adják. Ugyanezek az ellenzők, illetve homloklemezek használhatók a 4. ábrán feltünte- 75 tett baloldali félangol váltó jelzőábrálnak kialakításához is, azzal a különbséggé', hogy ez esetben az egyes elemek a lámpa két oldalán fefcserétendők, vagyis az (ac) irány felől a (b) jelzésű, a (bd) irány felől 80 pedig az (a) jelzésű elemek vannak elhelyezve, amikoris ezek az (a—b), (c—d), (a-4>), (c—d), (c—b), illetve) a (b—a), (d—c), (b—a), (d—c), (b—c) jelzéseket adják. - sg A jpéldiap szerinti kMtellben az ábrákat úgy választottuk meg, hogy azok az irányjelzés mellett a váltó fajtájának szemléltetésére is alkalmasak legyenek. • Így a kétállítós angol váltó irányjelzője nyílban 90 végződik, az egyállítós angol váltóé egyenes, végül a félangol váltóé lehegyezett végződésű. Hasonlóképen az egyszerű jobb vagv bal kitérőknél az írányjelző pl. köralakú fej- 95 ben végződhet. A találmányt a fentiekben az irányjelzéseket mozgatható ellenzők által kialakító rendiszerrel kapcsolatban ismertettük. A találmány azonban nincs erre korlá- 100 tozva, hanem kiterjed minden' olyan megoldásra, pl. több egymás mellett vagy fe'ett elrendezett nem változó kialakítású jelzőábrának a sínállás által vezérelt különböző megvilágítására, hacsak telje- 105 sítve van az az alapfeltétel, hogy a 'mindenkori váltóálfásnak megfelelő irányjelző ábra válik szemlélhetŐvé. Szabadalmi igénypontok: 1. Köfclekiedési ir'áníyt (jelző kivilágítható no készülék, főként vasúti váltólámpa, jellemezve a szabad haladási irány változásának függvényében állítható olyan jelzőábrák által, melyek az áthaladó
