138622. lajstromszámú szabadalom • Kocsiemelő, gépjárművek számára
Megjelent Í.948. évi augusztus hó Í6-án. lAGfAR SZABADALMI BlN«Á*G SZABADALMI LEÍRÁS 138623. SZÁM. X£/a/3. OSZTÁLY. — K-I7358. ALAPSZÁM. Kocsiemelő gépjármüvek számára. Kiss László tisztviselő, Vác. A bejelentés napja: 1947. évi június hó 20. Gépjárműveknél igen nagy hátrány, hogy javítási munkák elvégzésénél, íoleg kerékcserénél a kocsi felemelése végett az emelőt a kocsi alá kell tolni, ami gyakran, 5 főleg sötétben, nehéz éö kényelmetlen müvelet. A találmány értelmében lehetővé tes'szük, hogy a kocsiemelő kikeresése és- a kocsi alatt való elhelyezése nélkül, a vezetőülésből lehessen a koosit felemelni. E 10 célból a találmány értelmében a gépkocsi alvázára kocsiemelőt erősítünk, amely villanymotorral kapcsolatos és így egyszerűen egy kapcsoló bekapcsolásával lehet a kocsiemelés munkáját elvégezni. Alkalmaz-15 hatunk minden egyes kerék mellett egy-egy emelőt, mely esetben a vezetőülésnél négy kapcsoló van, vagy lehet pl. két emelőt alkalmazni, egyet elől és1 egyet hátul, mely esetben a kocsi egész elejét vagy egész 20 hátsó részét emeljük fel, Lehet továbbá a kocsi alvázának közepén egyetlen emelőt alkalmazni, amely az egész kocsi felemelésére alkalmas bárminő munka elvégzése végett, ami egyben a kocsi elfordítását is 25 lehetővé teszi. A csatolt rajz példaképpen ez utóbbi kivitelt szemlélteti, de természetesen ennek ismeretében szakértők már nehézség nélkül tudnak emelőket szerkeszteni a kocsi más 30 rés'zén, pl. minclen kerék mellett is. Amint az 1. ábra oldalnézetben és a 2. ábra felülnézetben mutatja az (1) alváz közepe táján, lehetőleg a gékocsi súlypont-Iában a (2) emelő van .elhelye^fKe^meLynek egyes részei teleszkóposán vannak egy* maßba helyezve és a (3) tengely forgatása révén) magában véve jól ismert módoni, az egyes rés'zek egymás után tolódnak ki és így a gépkocsit felemelik. A (3) ten- 40 gelyt a (4) villanymotor hajtja, melyet a gépkocsi akkumulátora lát el árammal. Ha ezzel az emelővel a gépkocsit felemeltük, a különböző munkák, valamint a kocsi elfordítása is könnyen elvégezhető. 45 Az emelő egyes részeinek teleszkópos elrendezés'e következtében az emelő használaton kívül olyan kicsi, illetve alacsony, hogy a gépkocsi alvázán könnyen elhelyezhető és nem zavar. Ha négy emelőt erősí- 50 tünk meg az alvázon a kerekek mellett, akkor csak az illető kereket emeli fel a földről az emelő, főleg a kerékcsere könynyű és kényelmes lehetővé tételére. A találmány szerinti szerkezet alkalmazható 55 új gépkocsikon, tehát a gyártásnál, vagy lehet azt már meglévő kocsikra szerelni. Az emelő szerkezete bárminő ismert lehet, de legelőnyösen a forgatással működő teleszkópos szerkezet, mert ennek van a leg- 60 kisebb szerkezeti magassága. Az emelők természetesen a mostan szokott használati helyzettel ellenkezően, lefelé helyezéndők el, hogy a kiemelkedő rész ,a talajra támaszkodjon és az emelőn alul az (5) tár- 65 csat vagy támasztólemezt erősítjük meg, amely az emelésnél a talajjal érintkezésbe jut.
