138504. lajstromszámú szabadalom • Égő, petróleum-lámpákhoz

Megjelent 1948. évi jrtnius hó 1-én. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 138504. SZÁM. 11/d. OSZTÁLY. — S-Ü0450. ALAPSZÁM. Égő petróleumlámpákhoz. Szőiiyi István ny. áll. honv. alhadnagy, Balassagyarmat. A bejelentés napja: 1947. évi április hó 24. Az "ismert petróleumlámpák általános hátránya, hogy a világítóláng nagysága illetőleg a lámpa fényereje csak igen szűk határok között szabályozható. Nagyobb 5 láng illetőleg nagyobb fényerő elérésére a lámpabelet az égő bélcsatornájában felfelé, kis láng elérésére pedig lefelé mozgatjuk. Az előbbi esetben a túlnagy láng egyrészt a lámpaüveg eltepedését okozhatja, más-10 részt a tökéletlen elégés folytán korom és füst' képződik, ezenkívül a nagy láng a lámpabél túlzott fogyasztását is eredményezi. A másik esetben a túlságosan kis lánggaí égő lámpa, a petroleum tökéletlen 15 elégése folytán, füstöl és kormoz. A találmány szerinti égő a petróleumlámpák e hátrányait teljesen megszünteti. A láng nagysága illetőleg a lámpa fényereje a szükséghez képest szabályozható, anél-20, kül, hogy a , lámpaüveg épségét veszélyez• tetnénk, anélkül, hogy a lámpa füstölne vagy kormozna. E lámpa használata igen gazdaságos, petróleum- és bélfogyasztása kevés. kő A találmány szerinti égőnek a bélvezetőcsatornábanj egymásmelleit elrendezett, különálló, több bele és a bélvezető-csatorna két oldalán elrendezett béltovábbítószervei vannak. A bélvezető-csatornában egy-30 miásmeM'ett, egy síkban különjaló, három bele és a bélvezető-csatorna két oldalán, a? egyes bélrészek külső oldalába kapaszkodó, forgathatóan elrendezett, egyegy béltovábbító fogazottkereke van. Az égő testén keresztirányban átvezetett, a 35 bélcsatorna egyik oldalán lévő hajtótengelyen a két szélső bélrész együttes mozgatására való, egy-egy fogazottkerék, a bélcsatorna másik oldalán tévő hajtótengelyen a középső bélrész elmozgaitásár.a való fo- 40 gazottkerék helytállóan van rögzítve, mimellett a középső bélrész és a két szélső' bélrész külön-külön, valamint a három bélrész együttesen is égethető. A bélvezetőcsatorna a három bélrész befogadására, 45 illetőleg vezetésére hosszcsatornák alakjában, három részre,van osztva. Az 1. ábra az égő függélyes hosszmetszete, részben oldalnézete, a 2. ábra A—B vonala értelmében, a 2. ábra az 1. ábra 50 C—D vonala szerinti keresztmetszet, részben felülnézet, a 3—5.ábrák az égő különböző munkahelyzetekben, oldalnézetben. Az (1) égőben ismert bértovábbító (2) csatorna, (3) közfaíak révén, hosszirány- 55 bari három részre van osztva. E csatornában egy-egy (a), (b), (c) bél van elrendezve. A béltovábbító (2) csatorna két oldalán, az (1) égőn keresztirányban vezetett, egy-egy (4) és (5) hajtőtengely van, 60 mely hajtótengelyek külső, egyik végére egy-egy (6) és (7) hajtótárcsa van erősítve. E (4) hajtótengelyen-az (a) és (c) bélrészek küiső oldalaiba kapaszkodó, egy-egy béltovábbító (8) és (9) fogazottkerék helyt- 65 állóan van rögzítve. Az (5) hajtótengelyen