138441. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés belső égésű erőgépek tüzelőanyagfogaysztásának gazdaságosabbá tételére, illetőleg a motor teljesítményének szabályozására

. 6 138441. nek tetszőlegesen megválasztott mértékénél a kompresszióviszonyt megnöveljük, . úgy az ennek következtében megnövekedett termikus hatásfok következtében a 5 motor teljesítménye megnövekszik. Ha tehát adott motorterhelés mellett a leg. nagyobb teljesítményt adó levegő-üzemanyag keverési viszonyról a leggazdaságosabb keverési viszonyra való áttéréssel 10 egyidejűleg a motor kompresszióviszonyát megfelelően növeljük, úgy elérhető, hogy . a motor teljesítményében nem áll be változás. Az ilyen és hasonló szabályozási módok 15 végett a motor teljesítményét, illetőleg üzemanyagfogyasztását szabályozó szerkezetek és a találmány szerinti berendezés állítószerkezete között önmagában ismert módon tetszőleges kényszerkapcsolatot lé-20 tesíthetünk. Ez a kényszerkapcsolat lehet például olyan, hogy a motor kompresszióviszonyának megváltoztatásával egyidejű• leg megváltozik a tüzelőanyag adagolása is. így nagyobb kompresszióviszonynál előnyö-25 sen tüzelőanyagban szegényebb, kisebb kompresszióviszonynál tüzelőanyagban dúsabb keveréket adagolunk. A kényszerkapcsolat a megfelelő vezérlőelemek között előnyösen olyan, hogy a motor legnagyobb 30 beállítható kompresszióviszonyánál a tüzelőanyagot adagoló szerkezet a leggazdaságosabb fogyasztásnak megfelelő tüzelőanyagmennyiséget, viszont a motor legkisebb beállítható kompresszióviszonyánál a legna-35 gyobb teljesítményt adó tüzelőanyagmenynyiséget adagolja. S&abaämlmi igénypontok: 1. Eljárás belső égésű erőgépek tüzelőanyagfogyasztásának; gazdaságosabbá 40 tételére, illetőleg a motor teljesítményének szabályozására, melyre jellemző, hogy a motor égési terének nagyságát és ezzel a motor kompresszióviszonyát egy vagy több kamra hozzá- vagy le-45 kapcsolásával, vagy az égési térbe merülő, az ott uralkodó nyomástól és a dugattyú mozgásaitól függetlenül vezérelt test eltolásával megváltoztatjuk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás fogana-50 tosítási módja, melyre jellemző, hogy a motor kompresszióviszonyát csak a motorciklus előre meghatározott szakaszában változtatjuk meg. 3. Berendezés az 1., vagy 2. igénypont sze-55 rinti eljárás foganatosítására, melyet a, motor kompresszióteréhez csatlakozó kamra és a kamrát a motor kompreszszióterével valamely üzemi tényező függvényében összekötő, vagy arról lekapcsoló eszköz, előnyösen tolattyú 60 vagy szelep jellemez. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet a motor kompreszszióterével összeköthető kamrákat tartalmazó, eltolható vagy elforgatható f>5 tolattyú jellemez. 5. Berendezés az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, melyet a hengertömbben elrendezett a motor égési terébe, merülő, előnyösen a du- 70 "gattyúval koaxiálisán elrendezett, eltolható test jellemez. 6. A 3—5. igénypont bármelyike szerinti berendezés' kiviteli alakja, melyet a kamrának a kompressziótérrel való 75 • összekötését vezérlő eszköznek a kompressziótérben uralkodó nyomás alól tehermentesített 'állítószerkezete jellemez. * 7. Az 5. igénypont szerinti berendezés ki- 80 viteli alakja, melyre jellemző, hogy a merülőtesit állítószerkezete a legnagyobb kompresszióviszonynak megfelelő állásban1

holtponti helyzetben van. 8. Az 5. igénypont szerinti berendezés ki- 8E viteli alakja, melyet a merülőtestet mozgató, a komípressziótérben .uralkodó nyomással szemben önzáró állítószerkezet jellemez. 9. A 7. vagy 8. igénypont szerinti béren- ÍH dezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a merülőtest a legkisebb kompresszióviszonynak megfelelő helyzetben helytálló ütközőre fekszik fel. 10. A 3—9. igénypontok bármelyike sze- 9f rinti berendezés kiviteli alakja, melyet a kompresszióviszonyt változtató gépelem, például tolattyú, szelep vagy merülőtesít, állítóművébe iktatott rugalmas erőtároló (37) jellemez. it 11. A'3—10. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, melyet a kompresszióviszonyt változtató gépelemet a motorciklusnak csak egy részében befolyásoló vezérmű jellemez, K 12. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítása módja, melyre jellemző, hogy a kom'presszióviszony változtatásával egyidejűleg a motorba adagolt tüzelőanyag mennyiségét is i megváltoztatjuk.